Neue Pro Discover Aero Carbon Lenker & Vorbau: Schnittiger Graveln mit Dyneema

Neue Pro Discover Aero Carbon Lenker & Vorbau: Schnittiger Graveln mit Dyneema

Pro Discover Aero Carbon Handlebar: Die Shimano Komponentenmarke Pro präsentiert einen neuen aerodynamischen Gravel-Lenker mit Dyneema-Fasern in der Carbonmatrix. Die Details zum Pro Discover Aero Carbon Lenker und dem passenden Discover Vorbau gibts hier.

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Neue Pro Discover Aero Carbon Lenker & Vorbau: Schnittiger Graveln mit Dyneema

Was sagst du zum neuen Pro Discover Aero Gravel Cockpit?

 

[kleinerblaumann]

Zudem ist die minimale Lenkerbreite mit 40cm in Verbindung mit 12° Flare relativ breit. Selbst beim Gravel will nicht jeder mit super breiten Lenkern fahren. Und das ist auch nicht notwendig.
Warum nicht mit 36 cm beginnen?

Dass sie keinen 36er Lenker anbieten, würde ich so verstehen, dass sie dort keine Nachfrage erwarten. Hätten sie den Glauben, damit Geld verdienen zu können, würden sie es wohl tun, aber offenbar glauben sie nicht dran. Wundert mich ehrlich gesagt nicht.

 

[Plautzilla]

Ab wann soll das Ding denn mal verfügbar sein?

Naja wie gesagt, ich bin auch nicht für diese unsäglich breiten Gravellenker zu haben - aber wie gesagt die allermeisten fangen bei 440mm überhaupt erst an, da gibt es Teile die dann im Unterlenker 600mm breit sind!

Insofern denke ich hat sich Shimano gedacht, dass 400mm wohl schon sehr stark nachgefragt sein wird, und sie wollen halt den Markt abdecken den nicht schon jeder andere macht.

360mm werden wohl auch noch einige fahren - für mich wär das nix, das wär mir zu sehr ins andere Extrem, aber die werden ja auch ihre gesponsorten Fahrer mal befragt haben, und wenn da keiner 360mm wollte?

 

[Plautzilla]

Keine Aussage seitens Shimano?
Ich meine Werbung Werbung - und dann warten auf's Christkind? Oder war das ne Produktansage für 2025? Find ich schade dass immer alles vorgestellt wird, und dann nicht einmal ne ungefähre Ansage wann das Produkt überhaupt erscheinen soll

 

[Plautzilla]

Nachtrag: Ist nun endlich bei diversen Händlern lieferbar in den verschiedenen Größen und auch preislich nix OVP minus 24% sind derzeit schon gegeben.

Hab mir den nun mal bestellt, für Männe gab es sogar 37% Nachlass weil B-Ware , hätte ich ja auch genommen aber in meiner Breite gab es keine Retourenware.

Nachtrag: Beide Lenker sind heute angekommen und sehen EXAKT gleich aus. Von B-Ware ist da nicht das kleinste Fitzelchen zu erkennen. Kann ich also nur empfehlen.

 

[cycliste17]

PRO war bekannt für ein gutes Preis-/Leistungsverhältnis.
Für den Preis bekommt man bei Schmolke eine leichtere Version, die sicherlich auch geländetauglich ist.
Für meinen PRO FRS Vorbau, der ein paar Gramm leichter ist, habe ich nur einen Bruchteil des Preises bezahlt. Nach 12 Jahren ist noch keine Schraube gebrochen.
Aerodynamik im Gelände..... der Vorteil dürfte äußerst gering sein.
Selbst im Downhill, wo hohe Geschwindigkeiten gefahren werden, sieht man keine Bikes mit hohen Felgen, Scheibenrad hinten, Aerohelm oder Verkleidungen.

 

[Pixelsign]

Selbst im Downhill, wo hohe Geschwindigkeiten gefahren werden, sieht man keine Bikes mit hohen Felgen, Scheibenrad hinten, Aerohelm oder Verkleidungen.

Allerdings sind die Klamotten in den letzten Jahren immer enger geworden .

 

[eins4eins]

Selbst im Downhill, wo hohe Geschwindigkeiten gefahren werden, sieht man keine Bikes mit hohen Felgen, Scheibenrad hinten, Aerohelm oder Verkleidungen.

Aber nicht weil es keinen Sinn macht, sondern weil es verboten ist.

 

[solution85]

Aber nicht weil es keinen Sinn macht, sondern weil es verboten ist.

Echt, gibt es da wirklich eine Maximalhöhe?

 

[eins4eins]

Felgen weiß ich nicht, aber richtig enge Klamotten, Verkleidungen oder auch Aerohelme sind nicht erlaubt.

 

[captain hook]

Erinnert von vorn an den 3T Aeronova.
Gefällt mir persönlich sehr gut.


Das sehe ich anders. Frontsweep ist im Gegensatz zum Backsweep nicht sehr ergonomisch. Man kann sich dazu mal die Videos von Coefficient Road Race Carbon Handlebar ansehen.

Zudem ist die minimale Lenkerbreite mit 40cm in Verbindung mit 12° Flare relativ breit. Selbst beim Gravel will nicht jeder mit super breiten Lenkern fahren. Und das ist auch nicht notwendig.
Warum nicht mit 36 cm beginnen?

Dafür hat Pro ja nen Vibe Pursuit im Angebot. 36cm an den Hoods 11° Flare.