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Tour d´Energie Göttingen 2016
- Ersteller h20
- Erstellt am
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Tour d´Energie Göttingen 2016 .
h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Dann melde dich bei mir, wenn du Zeit und Lust hast, die Runde und Menschen kennen zu lernen.
Wir werden die Strecke in der nächsten Zeit öfter mal abfahren
Vornehmlich am Wochenende
Gerade erst gesehen. Seid ihr heute unterwegs gewesen?
Wenn nicht oder wenn der eine oder andere heute nicht konnte oder nochmal fahren möchte, am Ostersamstag, 26.03. kommt wieder eine Abordnung aus Hannover.
Unser Frühjahrsklassiker: Anfahrt mit dem Metronom, Abfahren der TdE Strecke und anschließend mit dem Rad zurück...
Mitfahrer gern willkommen.
Wir kommen ca. 08:50 in Gö an, sind dann ca. 09:10 am Parkplatz/Start.
Ob wir um 09:15 oder 09:30 muss noch entschieden werden.
Ich lasse es euch wissen.
UPDATE: 09:15 soll es dann losgehen!!!
Bestellt bitte schönes Wetter
Bis denne....
Wenn nicht oder wenn der eine oder andere heute nicht konnte oder nochmal fahren möchte, am Ostersamstag, 26.03. kommt wieder eine Abordnung aus Hannover.
Unser Frühjahrsklassiker: Anfahrt mit dem Metronom, Abfahren der TdE Strecke und anschließend mit dem Rad zurück...
Mitfahrer gern willkommen.
Wir kommen ca. 08:50 in Gö an, sind dann ca. 09:10 am Parkplatz/Start.
Ob wir um 09:15 oder 09:30 muss noch entschieden werden.
Ich lasse es euch wissen.
UPDATE: 09:15 soll es dann losgehen!!!
Bestellt bitte schönes Wetter
Bis denne....
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h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Wenn ich so raus schaue, dann haben wir mit dem Wetter alles richtig gemacht
Ja, wir sind mit knapp 20 FahrerInnen unterwegs gewesen.
Es gab kaum was von oben, es war auch nie richtig kalt, aber alle waren sich einig, der Frühling darf kommen.
Erste Bilder habe ich hoch geladen, der Rest folgt in der Signatur unter Göttingen demnächst.
Ich bin Ostern auf´m Meeßner, euch ne schöne Runde!
h20
h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Bilder sind online!
Einen Dank an die Crew aus KS: ihr wart top fit - wie immer - und habt uns an den Bergen abgehängt obwohl ihr insgesamt DOPPELT so weit unterwegs gewesen seit als wir
Bilder in der Signatur!
Einen Dank an die Crew aus KS: ihr wart top fit - wie immer - und habt uns an den Bergen abgehängt obwohl ihr insgesamt DOPPELT so weit unterwegs gewesen seit als wir
Bilder in der Signatur!
h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Die Startblöcke sind bekannt gegeben.
Ab heute ist auch klar, es wird einer Ausweichroute um HaMü herum geben.
Sie wird wohl heute bekannt gegeben, ich werde berichten.
Es ist die Rede von "weitem Bogen, . . . HaMü wird nicht durchfahren, . . . . neuer Charakter, . . . . sehr interessante 100km Schleife, zentrale Anstiege Bramwald und Hagen bleiben."
Ab heute ist auch klar, es wird einer Ausweichroute um HaMü herum geben.
Sie wird wohl heute bekannt gegeben, ich werde berichten.
Es ist die Rede von "weitem Bogen, . . . HaMü wird nicht durchfahren, . . . . neuer Charakter, . . . . sehr interessante 100km Schleife, zentrale Anstiege Bramwald und Hagen bleiben."
Zuletzt bearbeitet:
Fastdarkness
Aktives Mitglied
Ich weiß auch schon wo ich stehe
Freu mich schon!
Freu mich schon!
h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Wie soll man denn Bramwald rauf fahren ohne vorher durch HaMü zu rollen? Über Scheden und dann die B3 runter an die Weser?
Ja, eine Frage, die einen beschäftigt
Ich denke, ohne Han Münden mit 100km, dann fahren wir von Norden auf Hemeln zu.
Das wird dann aber ganz schön anders.
Ich weiß auch schon wo ich stehe
Freu mich schon!
?!? "stehen" . . . wolltest du nicht die 46er fahren?!
FÜR alle,
ich denke, dann gibt es am Freitag früher Nachmittag ein Abfahren der neuen Strecke.
Wer will kann mit!
Sonntag ist ja RTF in Gieboldehausen = Speedcheck
http://www.goettinger-tageblatt.de/Sport/Sport/Regional/Neu-Rasante-Bramwald-Abfahrt#Galerie
„Die Radsportler dürfen sich nun auf eine sehr anspruchsvolle Abfahrt freuen“, betonte GoeSF-Mitarbeiter Nico Gießler. Notwendig wurde die neue Streckenführung aufgrund der Hangarbeiten an der B80, die wegen der verzögerten Bauarbeiten gesperrt ist. „Wir hatten eine Alternativroute durch Münden angedacht, doch die Streckensperrungen hätten dort zu einem Verkehrskollaps geführt“, sagte Gießler.
Nach gut 25 Kilometern führt die neue Strecke hinter Jühnde nicht mehr über Meensen, Wiershausen, Hann. Münden nach Hemeln, sondern biegt kurz vor Meensen ab nach Scheeden, wo es über Dankelshausen und Bühren nach Ellershausen geht. Hier gelangen die Pedalritter zurück auf die alte Strecke, die nun aber in entgegengesetzter Richtung gefahren wird. Durch den Bramwald geht es die Serpentinen hinunter nach Hemeln und von dort Richtung Bursfelde und das Niemetal. In Löwenhagen geht es auf der alten Strecke über Dransfeld und den Hohen Hagen zurück nach Göttingen.
„Das wird spannend, denn die Abfahrt nach Hemeln fordert die Fahrer enorm“, sagte Conny Hiller vom Frauenradsport-Klub „biciKletten“. Sie gehört zu den 75 Prozent der Starter, die aus der Region am Jedermann-Radrennen teilnehmen.
Ein Hauptanliegen für die Zukunft soll sein, die nach wie vor unterdurchschnittlich repräsentierten Frauen zum Radfahren und einer Tour-Teilnahme zu animieren. Der Frauenanteil ist seit Tour-Premiere 2005 zwar von knapp 9 auf nun 13,6 Prozent gestiegen, liegt aber dennoch „deutlich unter anderen Ausdauer-Events wie beispielsweise einem Marathon. Dort starten durchschnittlich 20 Prozent Frauen“, so Gießler.
„Die Radsportler dürfen sich nun auf eine sehr anspruchsvolle Abfahrt freuen“, betonte GoeSF-Mitarbeiter Nico Gießler. Notwendig wurde die neue Streckenführung aufgrund der Hangarbeiten an der B80, die wegen der verzögerten Bauarbeiten gesperrt ist. „Wir hatten eine Alternativroute durch Münden angedacht, doch die Streckensperrungen hätten dort zu einem Verkehrskollaps geführt“, sagte Gießler.
Nach gut 25 Kilometern führt die neue Strecke hinter Jühnde nicht mehr über Meensen, Wiershausen, Hann. Münden nach Hemeln, sondern biegt kurz vor Meensen ab nach Scheeden, wo es über Dankelshausen und Bühren nach Ellershausen geht. Hier gelangen die Pedalritter zurück auf die alte Strecke, die nun aber in entgegengesetzter Richtung gefahren wird. Durch den Bramwald geht es die Serpentinen hinunter nach Hemeln und von dort Richtung Bursfelde und das Niemetal. In Löwenhagen geht es auf der alten Strecke über Dransfeld und den Hohen Hagen zurück nach Göttingen.
„Das wird spannend, denn die Abfahrt nach Hemeln fordert die Fahrer enorm“, sagte Conny Hiller vom Frauenradsport-Klub „biciKletten“. Sie gehört zu den 75 Prozent der Starter, die aus der Region am Jedermann-Radrennen teilnehmen.
Ein Hauptanliegen für die Zukunft soll sein, die nach wie vor unterdurchschnittlich repräsentierten Frauen zum Radfahren und einer Tour-Teilnahme zu animieren. Der Frauenanteil ist seit Tour-Premiere 2005 zwar von knapp 9 auf nun 13,6 Prozent gestiegen, liegt aber dennoch „deutlich unter anderen Ausdauer-Events wie beispielsweise einem Marathon. Dort starten durchschnittlich 20 Prozent Frauen“, so Gießler.
Kenne die alte Strecke zwar auch nicht, aber auf dem Papier gefiel mir die alte mit dem langen Anstieg deutlich besser.
Das wird ein Spaß aus dem E-Block nach vorne zu kommen ohne den langen Anstieg
Das wird ein Spaß aus dem E-Block nach vorne zu kommen ohne den langen Anstieg
h20
Sofa ist NIE eine Alternative
Es wird ein wenig leichter, wobei es umgekehrt zum Bramwald hoch auch nicht nur flach ist, aber nicht so lang, dafür fahren wir noch das Niemetal hoch, aber nach zwei Rampen ist der Drops gelutscht.
Auch mal was neues
Auch mal was neues
Scilacci84
Mitglied
Bin ich mal gespannt - den Bramwald hoch lag mir nie sonderlich. Deswegen sehe ich der Änderung optimistisch entgegen 
Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk
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Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
