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Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells

OT2 :D hehe

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Re: Scatola movimento centrale d'artigano | Tretlagergehaeuse - Rahmenbau-Liebe Im Detail (Handwerkskunst) | elaborate bottom bracket shells
🤣:D😇
Deine Rahmenhöhe ist?
hier wegen den Rohren ;- )
(bei Interesse PN/Unterhaltung)
Mazzotti, Battista
crono strada
congiunzioni cinelli
testa forcella panto MB (Mazzotti, Battista)
Anhang anzeigen 873028Anhang anzeigen 873027Anhang anzeigen 873026Anhang anzeigen 873025Anhang anzeigen 873030Anhang anzeigen 873029Anhang anzeigen 873023Anhang anzeigen 873022Anhang anzeigen 873019Anhang anzeigen 873021
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Meine Größe ist so 58+-
Hat Oria diese Rohre produziert? :rolleyes: :D :daumen:
 

Anhang anzeigen 278795
Bremsen sind übrigens hydraulisch ;)
Ist kein herkömmlicher Lenkerendstopfen, das Drehen der Vorrichtung dient dem Positionieren der Bremsblöcke (Abstand zur Felge), ist auch das 'Ölbehältnis' / 'Öltank' (ist natürlich kleiner, daher ist Tank laut Duden eigentlich unpassend ^^) der Bremserei :D

Der Fiat Leiter (Abteilung Karosserie di Rivalta (To)) nice.
Hatte ich mal hier beigetragen, Oktober 2015.
Bitte ruhig das TretlagerGehäuse zuerst! ;) :D
Nen Prototype ->
:bier:
 
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Der Fiat Leiter (Abteilung Karosserie di Rivalta (To)) nice.
Hatte ich mal hier beigetragen, Oktober 2015.
Bitte ruhig das TretlagerGehäuse zuerst!
Nen Prototype ->
Hätte mich auch fast gewundert, wenn Du das nicht schon irgendwo gezeigt hättest! :D
Ja, hydraulische Bremsen!
Und weitgehendst integrierte Verlegung 35 Jahre, bevor das zum neuesten geilen Sch.. wurde..
 
Giupek by Giovanni 'Vanni' Losa
Giuseppe Pecchenini
Columbus SL decal from 77' - early 78' before transition to the following one - see next post, regarding the Columbus SL decal timeline
Campagnolo #606 rear derailleur cable guide braze-on, intorduced 1955 with Campagnolo #621 rear derailleur cable stop and Campagnolo #626/B front derailleur cable guide braze-on from 1968
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CALZONE: Italy. Domenico Calzone. Trained by Giuseppe Pela and Armando Zago. Via Villa Giusti 6, Torino Italy. Imported by Frank Israils, Ft Lauderdale FL. Information, Dade Cycles, 305-444-5997. Most were green with yellow & gold.
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Calzone, Doemico - Torino (1).PNG
Calzone, Doemico - Torino (2).PNG
 
Cicli Monti, aus dem Viertel Baggio aus Mailand
von Giovanni Vanni Losa
Campagnolo #663 & #626/b 😍
COASSIN GENEVE (/ Carouge, 1227, Place du rondeau 3) swiss titanium bottom bracket axle & alloy cups
das ganze Gehaeuse und Muffen
schoener Farbton
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older Monti
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MILESI - Losa
shortend wheelbase due to the dimpled seat-tube
crimped/profiled top-tupe
custom front derailleur attachment!
lug work
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Thomas, Grosseto
early 70s my guess....
frame integrated pump peg
lug work 💯
T lug panto
T brake lever panto !!! 💯
Georg Fischer fork crown
beautiful bottom bracket shell cut-out 😘🤩🥰 reminds me of :idee::crash: Santino Pogliaghi & Marietto Confente
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