Mmm, dass der Verschleiß am CX/Gravel bei 1x und den entsprechenden Umweltbedingungen höher ausfällt ist ja kein Geheimnis, aber das eine Kassette, bzw. ein bestimmtes Ritzel schon vor der ersten Kette verschlissen ist, habe ich jetzt zum allerersten Mal.
Die Sram * Force 12 Fach Kassette habe ich bewusst mit der Sram * Red Flattop Kette genutzt, weil diese bis zu 7000-8000km hält, zumindest am RR mit 1x. Am CX hat die Kombination Force Kassette und Red Kette nun ca. 3500km runter, also im Prinzip nicht viel. Zu 85-90% der Nutzung bin ich auf dem 15er Ritzel (44er Kb) unterwegs, also quasi Single Speed, wenn man so will. Insofern liegt fast die komplette Belastung auf nur einem Ritzel. Würde also bedeuten, dass eine 150-180,- EUR Kassette nach ca. 3000km oder 1,5 Monaten verschlissen ist, wobei die Red Kette noch nicht einmal die Verschleißgrenze erreicht hat.
Die Force Kassette nutze ich zum ersten Mal. Vorher, bzw. noch parallel die Red 12 Fach 11-33, ebenfalls mit 44er Kb am RR und auch dort fast immer das 15er Ritzel. Diese hält mit mittlerweile 9000km deutlich länger, zumindest das besagte Ritzel.
Die Sram * Force 12 Fach Kassette habe ich bewusst mit der Sram * Red Flattop Kette genutzt, weil diese bis zu 7000-8000km hält, zumindest am RR mit 1x. Am CX hat die Kombination Force Kassette und Red Kette nun ca. 3500km runter, also im Prinzip nicht viel. Zu 85-90% der Nutzung bin ich auf dem 15er Ritzel (44er Kb) unterwegs, also quasi Single Speed, wenn man so will. Insofern liegt fast die komplette Belastung auf nur einem Ritzel. Würde also bedeuten, dass eine 150-180,- EUR Kassette nach ca. 3000km oder 1,5 Monaten verschlissen ist, wobei die Red Kette noch nicht einmal die Verschleißgrenze erreicht hat.
Die Force Kassette nutze ich zum ersten Mal. Vorher, bzw. noch parallel die Red 12 Fach 11-33, ebenfalls mit 44er Kb am RR und auch dort fast immer das 15er Ritzel. Diese hält mit mittlerweile 9000km deutlich länger, zumindest das besagte Ritzel.
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