genauso, wie beim Vorbild, dem Richey- die Sattelstütze überträgt die Kraft, weil sie unter der Durchtrennung des Sitzrohr zusätzlich geklemmt wird (die dicke Carbonmuffe..)
Bei Vergrößerung der Fotos siehst du die Trenner an den Schaltzügen und am Bremszug
....muß ich ausprobieren...
Das hatte ich wegen Deines Vorbilds au vermutet.
, ein Foto im zerlegten Zustand wäre noch interessant, nur die Farbe der Zughüllen überzeugt mich noch nicht ganz 
.
- der is einfach zu cutten ...und muß ja schließlich auch weg...
Diebstahlschutz hilft aber nicht, wenn die Stylepolizei sich dann zur Beschlagnahmung gezwungen sieht. Nein Spaß, viel Spaß dort!
Das lasse ich nochmal geltenPasst doch zur Provokation der groben Muffen und der stiefmütterlich behandelten sonstigen Lack -und Titan-Flächen
Das is, wie Löcher in ner neuen Jeans... dabei ham meine Fauxpasses ja noch n Sinn..Ökonomie...
, auch wenn ich bei zufälliger Begegnung einen Diebstahl nicht ausschließen kann (passende RH vorausgesetzt) .
Is ne wilde Mischung...wie fast immer.... bei meinen Aufbauten kommt die Gruppen-Reinheit meist zu kurz
, war aber bis jetzt jedenfalls erfolgreich... ))
Coole Sache! Gerade Hebel, Kurbel und Bremsen finde ich sehr schön gemischt. Jetzt fehlt noch das Foto im TransportzustandIs ne wilde Mischung...wie fast immer.... bei meinen Aufbauten kommt die Gruppen-Reinheit meist zu kurz
Die Bremsen -vorn Dura Ace 8700-die bissigste in Preis/Leistung, hinten alte Sram Red-leich, billig und ok.
Die Griffe sind restaurierte Record 10fach - der Alu-Schalthebel bewußt gewählt, da die Plastik-Pendants eine der wenigen Schwachstellen diese Hebelserien darstellen (die brechen gern mal unterm Gelenk...habe tatsächlich bei einigen prophylaktisch ein paar Stränglein Carbon zur Verstärkung drübergeklebt....sieht zwar nicht mehr blingbling aus
Das Schaltwerk -ein restauriertes Microshift- passt zur Bedienung der XTR-9fach Kassette (mein Universal-Standart
...und der Umwerfer ist meist ein günstig geschossener Dura Ace 9fach- die haben 70 gr. -und ein Alu-Leitblech, welches eigentlich meist sehr gut hält ...nur hier beim "Nachjustieren" leider...knack.. kack...na, dann gibt's halt auch ein paar Fäden Carbon als Trostpflaster - bei dem Rad passt´s ja zur Gesamt-Optik
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)
bringen, schippern und los radeln…100 km lido di Jesolo- und fast allein auf der Straße 