Vintage-Rahmen auf Neu?

[Darth Radler]

Hallo Leute. Ich fahre u.a. ein 40 Jahre altes Stahlross. Der Rahmen hat ein wenig Rost (strukturell absolut i.O.), da und dort Kratzer, die Logo-Kleber ein wenig ramponiert, das Übliche halt. Alles ist voll klassisch, auch meine Klamotten (Eroica-style). Die Frage treibt mich um, ob ich den Rahmen auf Neu machen soll, oder ob so Patina einfach dazu gehört. Eher eine philosophische Frage, ich weiss. Wie seht Ihr das? LG

 

[JanEike]

Bitte lade aussagekräftige Fotos hoch!
Bilder sind die Währung im Forum.

 

[Darth Radler]

Ein bisschen unscharf, aber auf die Schnelle habe ich nur diese Fotos.

 

[Oude Baas]

Das ist aber kein Fall für neu Collorieren

 

[Altmetal]

Ein bisschen unscharf, aber auf die Schnelle habe ich nur diese Fotos.

So lassen. Sieht doch gut aus

 

[ad-mh]

Das ist Patina.
Jedenfalls kein Grund für eine Neulackierung.

 

[Darth Radler]

Ich will es mal so sagen: mein liebes Cilo, ich fahre dich seit den 80er Jahren. Bitte verzeih mir, dass ich überhaupt daran dachte, dich einem Lifting zu unterziehen. Vielen Dank an Euch für das Öffnen meiner Augen!

 

[S.Euche]

nö, neu lackieren auf keinen Fall, aber neue Decals, why not?

 

[byf]

Leider ist mir @neula zuvorgekommen, aber ich hatte für diesen Monat auch im Sinn den neuwertigen & auf neu gemachten Räder mal ein richtig olles Rad entgegen zu setzen.
Ich habe nix weiter zum Entstehen geleistet oder beigetragen, ich habe das Rad einfach nur gekauft ( bzw. kaufen lassen - danke nochmals an @KarlRad ). Das Rad ist so wie ich es bekommen habe und ich werde es nur etwas putzen, warten, Lenkerband, Reifen und Bremsklötze mal neu machen. Da wird nix polliert, Lack ausgebessert oder sowas.....für mich ist es genau so gut & schön wie es ist - es soll gar nicht anders sein. Es ist auch nix verbastelt oder durch billige Teile ersetzt, das war auch ein wichtiger Kaufgrund. Oft kauft man relativ preiswert und die benötigten Kleinteile machen es wieder zu einem teuren Spaß....
In Köln habe es ja schon einige gesehen.
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Für mich hat sich selbst da auch nicht nur im Ansatz die Frage gestellt ob ich den Bock auf neu quäle.....
Aber das ist natürlich Ansichtssache. Irgenwann nerven einen auch die NOS-Aufbauten, die man immer nur fährt wenn absolutes Top-Wetter ist.

 

[Pfannenwender]

Ein bisschen unscharf, aber auf die Schnelle habe ich nur diese Fotos.

Ich würd die Reste der Decails einfach nur entfernen, ein bisschen Tupflack für die gröbsten Stellen. Den findet man häufig bei "Obi für Frauen" (Douglas, DM) bei den Nagellacken.

 

[Benno Berghammer]

"Obi für Frauen"

https://www.duden.de/rechtschreibung/Sexismus

 

[Das Wunder von Bornheim]

Ich will es mal so sagen: mein liebes Cilo, ich fahre dich seit den 80er Jahren. Bitte verzeih mir, dass ich überhaupt daran dachte, dich einem Lifting zu unterziehen. Vielen Dank an Euch für das Öffnen meiner Augen!

Genau!

 

[naucrates]

Klar kann man den Rahmen gut und gerne so lassen, es nimmt so einem Rahmen imho aber auch nix, wenn man sich für eine professionelle Neulackierung entscheidet.
Letztlich kannst nur du entscheiden, ob du dich lieber an vielen bestehenden Macken störst, oder an wenigen unvermeidbaren neuen.

 

[herberto]

Leider sieht man auf den Fotos nicht alle interessanten Stellen...
Sollte er aber anderen Stellen so aussehen wie an den gezeigten in würde ich ihn so lassen wir er ist und ggf. nur neue Decals anbringen.
Ein professioneller Neulack lohnt wirtschaftlich gesehen nur bei sehr hochwertigem bzw. seltenem Material. Da ist man ruck zuck 150- 200 Euro los und für das Geld gibt's mit etwas Geduld auch schon sehr ordentliche gebrauchte Rahmen.