Vorher-Nachher

[Bastlwastl]

Neulack, fette Reifen, 16 Loch Felgen vielen Dank @gege65 von dem ich dieses tolle Gefährt bekommen habe.
Vorher

Nachher

 

[gege65]

Neulack, fette Reifen, 16 Loch Felgen vielen Dank @gege65 von dem ich dieses tolle Gefährt bekommen habe.
VorherAnhang anzeigen 789739
Nachher Anhang anzeigen 789740

Das freut mich, offensichtlich hat den Tretroller der Richtige bekommen! Mensch, hast du dir Mühe gegeben und viel Arbeit auf dich genommen Sehr schön! Grüße, Gege

 

[Bastlwastl]

Das freut mich, offensichtlich hat den Tretroller der Richtige bekommen! Mensch, hast du dir Mühe gegeben und viel Arbeit auf dich genommen Sehr schön! Grüße, Gege

Ja ich hoffe mein Patenkind freut sich darüber genauso wie Ich

 

[gege65]

Als Kind hatten mein Bruder und ich jeder lange Zeit so ein tolles Gefährt, wir sind ganz schön weit rumgekommen. Zum Glück hat Muttern nicht alles gesehen...

 

[Profiamateur]

Vorher:
Anhang anzeigen 775488
Zwischendurch:
Anhang anzeigen 775489
Nachher:
Anhang anzeigen 775490
War der Meinung, die dunkle Cambio Rino Kurbel könnte ein bisschen zu viel des guten sein und zu gewollt aussehen. Heute früh bin ich nicht mehr so sicher. Was meint ihr?

"Zwischendurch" ist am besten! Die schwarze Kurbel passt perfekt und der schwarze FlaHa passt auch, finde ich!

 

[LeifMichelsen]

"Zwischendurch" ist am besten! Die schwarze Kurbel passt perfekt und der schwarze FlaHa passt auch, finde ich!

Zu spät, hab mich schon für die silberne entschieden die schwarze ist heute nach Sachsen gegangen ?

 

[richdarich]

Hab heute im Keller noch einen LRS mit Campagnolo Lambda Strada Drahtreifenfelgen und Record Naben gefunden. Der sah übel mitgenommen aus, ich wollte ihm aber nochmal eine Chance geben.

Vorher:

Nachher:

Das Vorderrad wurde natürlich auch mitgemacht, davon hab ich aber nur ein "Nachher"-Bild:

 

[Velo-Koma]

Vor Jahren mal dieses heruntergerittene ST6 Submariner gekauft, da ich die eigenständigen Bridgestone-Detaillösungen (Klimatic-Rasterschaltung, Dinex-Trommelbremse, Edelstahlrohre) sehr interessant fand.
Dann stand es ewig auf seinen platten 32-630 in der Garage, nichts passierte mehr

Jetzt ist es als Sport-Tourer wieder auf der Strasse, es ist kein Leichtbau, fährt sich aber trotzdem sehr angenehm

 

[Bonanzero]

Es gibt bislang 3 Bilder von dem Rad. Und alle von der falschen Seite. Ist die Schaltung und/oder die Kurbel so hässlich, dass du sie nicht zeigen willst?

 

[Goderian]

Es gibt bislang 3 Bilder von dem Rad. Und alle von der falschen Seite. Ist die Schaltung und/oder die Kurbel so hässlich, dass du sie nicht zeigen willst?

Me Schönheit ist die Originale tatsächlich nicht das ganze Rad ist eher massiv angelegt aber die Kurbel eher windig

 

[Velo-Koma]

Es gibt bislang 3 Bilder von dem Rad. Und alle von der falschen Seite. Ist die Schaltung und/oder die Kurbel so hässlich, dass du sie nicht zeigen willst?

@Bonanzero: Ich finde die H-Bremse interessanter, aber die Schaltung ist auch aufwendig gebaut (ähnlich wie die Suntour MounTech, wie Du ja im Klassikerersatz-Unterwegs schon bemerkt hattest) und die Kurbel mit 46 Stahlblechzähnen wird im Original gnädigerweise vom Kettenschutz verdeckt. Habe mal testweise eine DA draufgesteckt, aber 52Z sind zu viel und 42 zu wenig, also bleibt das simple Original einfach drauf.

 

[Goderian]

Der Kettenschutz war wenn ich mich recht entsinne doch recht massiv und aus Edelstahl
Quasi ein kettenpanzer
Warum dann den nicht wieder drauf gebaut das Kilo macht’s dann doch auch nicht mehr fett

 

[Velo-Koma]

Der Kettenkasten war nicht dabei, als ich es gekauft habe.

 

[ad-mh]

Oder eine Kurbel mit 46z KB und außen ein runtergeschliffenes 52er KB als Schutzring?
Das ist dann hochwertig und sieht gut aus.

 

[Velo-Koma]

Oder eine Kurbel mit 46z KB und außen ein untergeschliffenes 52er KB als Schutzring?Das ist dann hochwertig und sieht gut aus.

Find mal ein kleines 46er Blatt mit 130 BCD, ich hatte keinen Erfolg. Ausserdem ist das zuviel Heckmeck um die Kiste, ich finde die ganz gut so wie sie ist.
Sonst muss ich noch anfangen den lausigen schwarzen Lack auf Vordermann zu bringen. Nee, das ist ein GEBRAUCHSRAD und das wird auch nie ins Wohnzimmer gehängt werden oder im KdM auftauchen .

 

[Goderian]

Der Kettenkasten war nicht dabei, als ich es gekauft habe.

Wenn du willst kann ich gern mal den spezl fragen der mein Bridgestone bekommen hat ob der kettenkasten noch vorhanden ist?

 

[Bonanzero]

@Bonanzero: Ich finde die H-Bremse interessanter, aber die Schaltung ist auch aufwendig gebaut (ähnlich wie die Suntour MounTech, wie Du ja im Klassikerersatz-Unterwegs schon bemerkt hattest) und die Kurbel mit 46 Stahlblechzähnen wird im Original gnädigerweise vom Kettenschutz verdeckt. Habe mal testweise eine DA draufgesteckt, aber 52Z sind zu viel und 42 zu wenig, also bleibt das simple Original einfach drauf.

Anhang anzeigen 799687

Huuu, mach bloß den Kettenschutz wieder drauf.
Oder sowas in der Art:

 

[Thomthom]

Oder eine Kurbel mit 46z KB und außen ein runtergeschliffenes 52er KB als Schutzring?
Das ist dann hochwertig und sieht gut aus.

 

[fuerdieenkel]

...eine aus zwei mach eins Aktion.

Das etwas zu große Criteriums Modell durfte Teile spenden


für das passende Touring Modell (die verbauten ft Bologna Naben waren eine nette Überraschung)


und so sieht es gemixt aus. Wir warten noch auf die flammneue Schlauchreifen und dann gehts los.



Im Hintergrund meine derzeitige Freizeitbeschäftigung

 

[roykoeln]

der zaun?

na, bei dir eher die wand - oder das dach...