Zuviel Drehmoment macht was kaputt, zuviel Dichtmilch maximal mehr Sauerei. Sorry, aber das war einfach schlechtes Beispiel. Und gerade bei Reifen mit Tanwall am Gravelbike musste ich beim ersten Befüllen sogar mal überfüllen, damit die Dinger auch dicht wurden.
Das macht technisch kein Sinn und ist nicht an Tanwall-Seitenwänden festzumachen. Wir haben zwar erst Ende Januar, aber ich dürfte 2025 schon 8-10 Sätze tubeless montiert haben. Auch Tannwall.
Es ging darum, dass du dem Hersteller an den Lippen zu hängen scheinst wie ein Jünger. Entschuldige die nicht ganz ideale Wortwahl, aber ich war tatsächlich paralell am Schrauben.
Bist schon ein schräger Vogel oder? Also von Reifen nach Vorgabe befüllen zu Jünger...Das Ventilloch wird mit einer Ahle geschmort, nicht gestoßen oder gestochen (was aber auch vom verwendeten Rimtape abhängig ist). Fertig.
(*) Aber das hat der Hersteller ja nicht vorgeschrieben, stimmt ja.
Du bist hier der Vogel!Bist schon ein schräger Vogel oder? Also von Reifen nach Vorgabe befüllen zu Jünger...
Aber mach Du einfach alles anders als vorgesehen, passt schon. Wenn so weitermachst kommst 2025 ja auch locker auf 100 tubeless montierte Laufradsätze. Vor lauter Schrauben das Fahren nicht vergessen
Und je nach Hersteller und Herstellungsverfahren sind tanwall als übergeordneter Begriff für Reifen mit heller Seitenwand durchaus durchlässiger als deren schwarze Pendants, da evtl weniger Gummi verwendet wird (aka skinwall). Wenn die Seitenwand aber nur bemalt ist oder bei highend Varianten zusätzlich die Wand verstärkt wird performen die (meist) genau so wie ihre dunklen Pendants
Der WTB Raddler am Gravelbike aber machte dann nach 1500km eher solche Späße und zudem verfärbte der extrem an einem Rad. Das war eine von sechs undichten Stellen. Am Schluss hatte ich zwei Reifen mit unterschiedlich heller Seitenwand. Dann flog das Ding raus. Kann aber auch ein Montagsmodell gewesen sein.
Jetzt hab ich Vittoria Mezcal drauf, die waren sofort dicht und verlieren im Monat gerade mal 0.2bar. Aber sehen halt nicht so schick aus.
Und da ich aus der MTB-Ecke komme fahre ich schon seit 15 Jahren tubeless. Hab also auch schon genug montiert, aktuell sind fünf meiner sieben Räder auch tubeless. Probleme gabs aber nur mit tanwalls (wobei keine nicht beherrschbaren Problem). Der Vittoria Mezcal am MTB mit tanwall hat zu Beginn auch Milch geschwitzt wie Sau.
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Ich hatte die auch Anfangs drin, allerdings fand ich die Warnungen auf der Milch und auf dem Replenisher sehr bedenklich (Krebserregend in Staubform / Birth Defects - Reproduction Harm). Scheint aus Haftungsgründen insbesondere des Staats Californien drauf zu stehen. Ich habe auch ein Werkzeug von Shimano mit gleicher Warnung, aber das hab ich im Jahr für 10 Sekunden in der Hand. Bei der Dichtmilch ist - spätestens beim Komplettaustausch / Reifenwechsel ein etwas intensiverer Kontakt gar nicht zu vermeiden. Ich bin deshalb umgestiegen. Siehst Du das nicht so eng? (nicht sarkastisch/ironisch gemeint)Das gibts aber auch schon fertig, da ich am Rennrad mit den Newmen Vonoa Laufrädern eh über die Flanke befüllen muss die beste Dichtmilch:
https://silca.cc/en-eu/pages/ultimate-sealant
Ich nutze die Füllmenge wie dort angegeben bei 28mm Reifen mit 2oz, also so 55ml. (genau gerechnet knapp 57ml, aber das juckt ja nicht)
Hast du ein Rad aus Carbon? Im Prinzip müsste dort die selbe Warnung stehen.
Ja ok, Du solltest das Zeug nicht trinken (naja und auch keine andere Dichtmilch). Krebserregend in Staubform ist auch der Grund, warum man beim Kürzen von Carbongabelschäften oder -lenkern ne Maske tragen sollte. Mach ich zumindest. Bei der Milch aber nicht. Ist aber trocken auch nicht wirklich staubförmig.