Stevens Neuheiten 2022: Camino Gravel Bike & mehr- Rennrad-News

Die Stevens Neuheiten 2022 im Rennrad-Bereich haben es in sich. So stellen die Hamburger mit dem Camino ihr erstes sportliches Gravel Bike vor und bringen das leichte Endurance-Rennrad Xenith. Pünktlich zum Saisonstart gibt es ebenfalls Neues vom erfolgreichen Cyclocross-Bike Stevens Super Prestige.

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Stevens Neuheiten 2022 Infos und Preise

Das Stevens Modelljahr 2022 ist im Rennrad-Bereich geradezu vollgepackt mit Neuheiten. So präsentieren die Hamburger, die stark im Cyclocross-Bereich sind, mit dem Camino ihr erstes Carbon Gravel Bike mit erkennbar noch Gelände orientierterer Geometrie. Außerdem bringt die Marke das Arcalis: ein neu entwickeltes Aero-Rennrad mit im Windkanal geprüftem Carbonrahmen. Das neue Xenith – ebenfalls mit leichtem Carbonrahmen – ist als Endurance-Rennrad stärker auf Komfort getrimmt, soll aber mit der Option auf ein integriertes Cockpit auch dem Fahrtwind weniger Widerstand bieten. Last but not least haben die Hamburger am Top-Modell der Cyclocross-Palette, dem Stevens Super Prestige, gefeilt und präsentieren hier. Alle Stevens Rennrad-Neuheiten 2022 können mit vollintegrierten Kabel- und Leitungen aufwarten. Möglich macht es der breite Einsatz des FSA SMR-Vorbausystems.

Stevens Arcalis Aero-Rennrad: Carbonrahmen mit 1030 g*, Windkanal optimiert
Stevens Xenith Endurance-Rennrad: Carbonrahmen mit 985 g, Komfort orientiert
Camino Gravel Bike: Carbonrahmen mit 45 mm Reifenfreiheit
Super Prestige Cyclocross-Racebike: leichterer Rahmen, integrierte Leitungen
Infos https://www.stevensbikes.de

Preise
Stevens Arcalis ab 3.699 €
Stevens Camino ab 2.499 €
Stevens Xenith ab 3.399 €
Stevens Super Prestige ab 3.299 €

*Herstellerangabe, mittlere Größe

Hier zur Vorstellung des Stevens Arcalis Aero-Rennrades

Diashow: Stevens Neuheiten 2022: Camino Carbon Gravel Bike und mehr

Das Stevens Xenith ist das neue Endurance-Rennrad der Hamburger

Es basiert auf dem identischen Rahmenset...

Das Super Prestige mit klassischen CX Set-up in Form einer Ultegra 2x11

...und bietet ebenfalls eine Vielzahl an Montage-Optionen.

Wer 2x11 will, muss zum Camino mit Shimano GRX 600-Mix greifen

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# Das Camino Pro ist das Top-Modell der neuen Gravel Bikes mit Carbonrahmen von Stevens - es soll 2.999 € kosten.

Stevens Camino 2022: Infos und Preise

Gravel Bike mit neu entwickeltem Carbon Rahmenset
Vollständig integrierte Kabel und Leitungen
2 Modelle mit GRX 600 Mix oder GRX 800
Gewicht ab 8,5 kg
Reifenfreiheit bis 45 mm in 700c
6 Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Preis Komplettrad ab 2.499 € mit Shimano

Das Stevens Camino ergänzt die umfassende Gelände-Rennrad Modellpalette der Hamburger um ein reinrassiges Gravel Bike mit neu entwickeltem Carbon Rahmenset. Der Rahmen unterscheidet sich auf den ersten Blick durch eine größere Gabel-Einbauhöhe und ein stärker abfallendes Oberrohr von den Race Cyclocross-Bikes der Marke.

Eine Besonderheit sind die vollständig integrierten Kabel und Leitungen. In Sachen Reifenfreiheit von 45 mm liegt das neue Camino auf Augenhöhe mit Bikes wie dem Specialized Diverge und leicht unter den letzten Neuerscheinungen wie dem Canyon Grizl. Montagepunkte für Schutzbleche, Gepäckträger und Licht sind ebenfalls vorhanden.

Stevens Camino 2022 Ausstattung

Das Camino 2022 kommt als Komplettbike in 2 Ausstattungsvarianten. Verfügbar sind die Gravel Bikes ausschließlich mit Shimano 2×11- und 1×11-Antrieben. Stevens setzt am Einstiegsmodell auf eine Shimano GRX 600-Kurbel im Mix mit GRX 400-Bremsen und GRX 800 Schaltungsteilen. Komplettiert mit den hauseigenen Oxygen-Komponenten und Fulcrum Rapid Red 900-Laufrädern soll das Camino so 9,5 kg wiegen und 2.499 € kosten.

# Wer 2x11 will, muss zum Camino mit Shimano GRX 600-Mix greifen - es soll 2.499 € kosten.

# Es basiert auf dem identischen Rahmenset...

# ...und bietet ebenfalls eine Vielzahl an Montage-Optionen.

Darüber rangiert das Camino Pro für 2.999 €. Es basiert auf dem identischen Carbon Rahmenset, hat aber eine Shimano GRX 800 1×11-Gravelgruppe an Bord. Außerdem gibt es hier einen DT Swiss G 1800 Gravel-Laufradsatz, der mit einer Maulweite von 24 mm eine gute Basis für breite Reifen bietet sowie eine Easton EC90 SL Carbonkurbel, was das Camino Pro zu einem ziemlich fairen Angebot macht – zumal das Gewicht bei 8,5 kg liegen soll. Beide Modelle rollen ab Werk auf Continental Terra Speed Reifen der Größe 40-622.

	Stevens Camino	Stevens Camino Pro
Preis	2.499 €	2.999 €
Rahmen	Carbon SL, 142x12 mm Steckachse	Carbon SL, 142x12 mm Steckachse
Gabel	Carbon, 100x12 mm Steckachse, 3 Halter-Montagepunkte je Seite	Carbon, 100x12 mm Steckachse, 3 Halter-Montagepunkte je Seite
Schaltung	Shimano GRX 800 2x11	Shimano GRX 800 1x11
Kurbel / Abstufung	Shimano GRX 600 / 40-36 T	Easton EC90 SL / 40 T
Kassette	11-34 T	11-42 T
Laufradsatz	Fulcrum Rapid Red 900	DT Swiss G 1800 Spline, 622x24c
Reifen	Continental Terra Speed, 40-622	Continental Terra Speed, 40-622
Sattel / Sattelstütze	Oxygen Triton / Oxygen Scorpo
Cockpit	Oxygen Scorpo Aero Gravel / FSA SMR	Oxygen Scorpo Aero Gravel / FSA SMR
Besonderheiten	Schutzblech-, Licht-, Gepäckträger Montagepunkte	Schutzblech-, Licht-, Gepäckträger Montagepunkte
Gewicht	9,5 kg	8,5 kg

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Stevens Camino 2022 Geometrie

Ein langer Radstand für Fahrsicherheit und ein flacher Lenkwinkel für beruhigtes Lenkverhalten offroad, so kann man die Geometrie des neuen Stevens Camino kurz umreißen. Die Hamburger haben sich an ihren etablierten Aluminium Gravel-Rahmen mit Genen im Cyclocross (erkennbar auch an Modellnamen wie Gavere, Tabor, Prestige) orientiert, haben dem Carbonrahmen des Camino aber einen längeren Hinterbau mitgegeben. Die Auslegung erinnert etwas an Bikes wie das Cube Nuroad, hat aber eine komfortablere Grundhaltung mit längeren Steuerrohren. Die Kettenstreben fallen mit 440 mm betont lang aus, was die Traktion am Hang verbessert, aber zusammen mit dem flachen Lenkwinkel nicht gerade einen Eckenfeger aus dem Camino machen dürfte – Bikepacking im Blut…

Rahmengröße	48	51	54	56	58	61
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	380 mm	389 mm	399 mm	407 mm	416 mm	425 mm
Stack	538 mm	556 mm	577 mm	596 mm	617 mm	636 mm
STR	1,42	1,43	1,45	1,46	1,48	1,50
Lenkwinkel	70°	71°	71,5°	71,5°	72°	72°
Sitzwinkel, real	76°	74°	73°	73°	73°	73°
Oberrohr (horiz.)	514 mm	531 mm	556 mm	572 mm	588 mm	606 mm
Steuerrohr	115 mm	130 mm	150 mm	170 mm	190 mm	210 mm
Sitzrohr	434 mm	463 mm	493 mm	523 mm	554 mm	581 mm
Überstandshöhe	751 mm	774 mm	800 mm	825 mm	850 mm	874 mm
Kettenstreben	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm	440 mm
Radstand	1.038 mm	1.044 mm	1.056 mm	1.070 mm	1.081 mm	1.096 mm
Tretlagerabsenkung	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm	70 mm
Einbauhöhe Gabel	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm	400 mm
Gabel-Offset	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm	50 mm

Stevens Xenith 2022: Infos und Preise

Neues Endurance-Rennrad mit Komfort-Geometrie
Rahmen: Carbon, 965 g
Gabel: Carbon, 438 g
Ausstattung im Custom-System
Sattelstütze rund
Reifenfreiheit bis 32 mm in 700c
6 Größen 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm
Preis Komplettrad ab 3.399 € mit Shimano 105 2×11
Preis Rahmenset 2.299 €

Das Stevens Xenith ist das neue Endurance-Rennrad der Hamburger. Ein Carbon-Rahmenset mit komfortabler Rahmengeometrie dient im Custom-Konfigurator als Basis zum Aufbau individueller Bikes. Ein etwas stärker abfallendes Oberrohr und eine neue Klemmung geben der Carbon-Sattelstüze Raum zum Flexen für mehr Komfort. Auch die Reifenfreiheit von 32 mm in 700c erhöht die Langstrecken-Optionen des neuen Rennrades. Wie bei Arcalis und Camino können die Kabel und Leitungen vollständig integriert verlegt werden.

# Das Stevens Xenith ist das neue Endurance-Rennrad der Hamburger - es wird im Custom-Programm aufgebaut, hier mit SRAM Force eTap AXS 2x12 Funkschaltung für 4.499 €.

# Das Xenith in Sunset Grey mit Shimano Ultegra Di2 2x12 Gruppe - 4.699 € soll es so kosten.

# MIt der neuen Shimano Dura Ace 2x12 Di2 soll das Xenith 6.199 € kosten - hier im Farbton Industrial Rust.

Ausstattung

Das Xenith ist im Custom-Konfigurator auf der Grundlage von 8 verschiedenen Basis-Paketen mit 2×12 und 2×11-Gruppen aufzubauen. Allen gemeinsam ist der neu entwickelte Carbonrahmen, der in drei verschiedenen Farben zu haben ist.

Xenith mit Shimano 105, 3.399 €
Xenith mit Shimano Ultegra, 3.699 €
Xenith mit Shimano Ultegra Di2, 4.499 €
Xenith mit Shimano Ultegra Di2, 4.699 €
Xenith mit Shimano Dura Ace Di2, 6.199 €
Xenith mit SRAM Rival eTap AXS, 3.999 €
Xenith mit SRAM Force eTap AXS, 4.499 €
Xenith mit SRAM Red eTap AXS, 6.299 €

Stevens Super Prestige 2022: Infos und Preise

Überarbeitetes Competition Cyclocross-Bike
Cockpit mit integrierten Kabeln und Leitungen
Sattelstützklemmung rahmenintegriert
Carbon-Rahmen und -Gabel
Ausstattung 4 Modelle mit SRAM Force 1×12 oder Shimano-Gruppen
6 Größen 50, 52, 54, 56, 58, 60 cm
Preis Komplettrad ab 3.299 €

# Auch das Cyclocross Wettkampfrad Super Prestige bekommt die verdeckten Kabel - hier als 8,1 kg leichtes Gerät mit Shimano GRX 800 und Easton EC90 SL Carbonkurbel für 3.299 €.

Auch das Stevens Super Prestige erhält ein Update. Stevens will den Rahmen seines Top Cyclocross-Rennrades, auf dem Mathieu van der Poel einst Weltmeister wurde, noch einmal um ein paar Prozent erleichtert haben. Außerdem wächst auch hier der Integrationsgrad. Die Sattelstützklemmung sitzt im Rahmen und die Züge laufen verdeckt durch Lenker und Vorbau.

Ausstattung

Das Super Prestige ist in vier Modellvarianten mit verschiedenen 1-fach und 2-fach Antrieben zu haben. und ist im Custom-Konfigurator auf der Grundlage von 8 verschiedenen Basis-Paketen mit 2×12 und 2×11-Gruppen aufzubauen. Das geringe Gewicht von 8,1 kg schon bei der Einstiegsversion mit mechanischer GRX 1×11 Gruppe unterstreicht die Wettkampfambitionen. Alle Super Prestige kommen ab Werk mit Schwalbe X-One Allround Evo-Reifen in crosstypischen 33 mm. Die 2-fach Modelle sind mit einer 46-36 Kurbel ausgestattet, die auf eine 11-30 Kassette überträgt.