Das neue Cannondale Topstone Alloy 2023 Bereit für Abenteuer und Alltag

Mit dem neuen Cannondale Topstone Alloy knüpft die US-Marke an ihre lange Alurahmenbau-Tradition an. Das neue Gravel Bike ist die günstigere Version des im April vorgestellten Topstone Carbon und tritt in der Brot-und-Butter-Klasse gegen Rose Backroad, Canyon Grail und Co. an. Federung ab Werk gibt es nicht, aber die hauseigene Lefty-Federgabel ist kompatibel.

Harald Englert

Lesezeit ~2 MinutenMin.

Veröffentlicht in Gravel Bike » Cannondale Topstone

3. Juni 2022

Cannondale Topstone Alloy 2023 – Infos und Preise

Neues Gravel Bike Aluminium-Rahmenset mit Vollcarbon-Gabel
Zahlreiche Befestigungsmöglichkeiten an Rahmen und Gabel
5 Modelle, alle mit 2-fach-Antrieb
Kompatibel mit Lefty Oliver Federgabel
Kompatibel mit 27,2 mm Vario-Sattelstützen
Integrierter Radsensor
Cannondale Smartsense kompatibel
Reifengröße 700 x 37c
Reifenfreiheit 45 mm
Größen XS, S, M, L, XL
Infos www.cannondale.com

Preis 1.499 € | Bikemarkt: Cannondale Topstone kaufen

Diashow: Das neue Cannondale Topstone Alloy 2022: Bereit für Abenteuer und Alltag

Das Topstone 4 mit 1x10 Antrieb ist das Einsteigermodell zum Preis von 1.499 Euro.

Bei der Entwicklung des Cannondale Topstone Alloy wurde auf Wartungsfreundlichkeit geachtet

2x9 Gänge mit Shimano Sora für das Topstone 3 zum Preis von 1.749 Euro.

Das Topstone 1 mit Shimano GRX600/800 2x11 Antrieb für 2.449 Euro.

Mit den 37er Serienreifen bleibt noch viel Platz zwischen Reifen und Gabelholmen

Diashow starten »

# **Klare Linien, robuster Rahmen, wartungsfreundliche Technik** - das Cannondale Topstone Alloy ist ein solides Gravel Bike mit vielfältigem Einsatzgebiet.

Cannondale Topstone Alloy 2023 – Details

Knapp zwei Monate nach der Vorstellung des neuen Cannondale Topstone Carbon, zeigen die US-Amerikaner auch die Neuauflage des Cannondale Topstone Alloy. Das Gravel Bike mit Aluminium-Rahmen hat mit dem Top-Modell allerdings nicht viel mehr als den Namen gemeinsam, denn die Carbonversion kommt mit einer Hinterradfederung und je nach Modell auch mit der einarmigen Federgabel von Cannondale.

Dafür ist das Topstone Alloy natürlich auch viel günstiger und richtet sich eher an Einsteiger:innen und Menschen, die ein günstiges Gravel Bike suchen. Die neue Reifenfreiheit von bis zu 45 mm breiten Pneus steht hingegen auch dem Topstone Alloy gut zu Gesicht. Bei der Verwendung von Schutzblechen können immerhin noch Reifen bis 40 mm Breite zum Einsatz kommen.

Im Vergleich zur Carbon-Version ist das Topstone Alloy deutlich reduziert und mit dem Blick auf eine einfache und benutzerfreundliche Handhabe entwickelt. Das Rad kommt daher mit einem BSA-Tretlager und einfachen Laufradsätzen. Dank der zahlreichen Halterungen für Wasserflaschen und Gepäck an Rahmen und Gabel ist das Rad jedoch bereit für sämtliche Abenteuer. Und zudem mit einem Preis ab 1.499 Euro auch freundlich zum Geldbeutel.

# **Der Rahmen ist kompatibel mit Vario-Sattelstützen** - die Leitung zur Bedienung kann im Rahmeninneren verlegt werden.

Ausstattung: 5 Modelle mit 2- und 1-fach-Antrieb

Das neue Cannondale Topstone Alloy 2023 kommt zum Marktstart in Deutschland in 5 Ausstattungsvarianten. Alle sind mit dem Lightweight SmartForm C2 Alloy Rahmen und der neuen Vollcarbon-Gabel ausgestattet. Die Modelle Topstone LTD, Topstone 1, 2 und 3 kommen alle mit Shimano-Gruppen, wobei die Anzahl der Gänge analog zum Preis abnimmt. Das LTD und das Topstone 1 sind mit 2×11 Schaltung ausgerüstet, das Topstone 2 kommt mit 2×10 Schaltung und das Topstone 3 mit Shimano Sora 2×9 Gruppe. Die günstigste Version Topstone 4 ist mit einem microSHIFT AdventX 1×10 Antrieb versehen.

Vom Topstone LTD abgesehen, das nur in Grün erhältlich ist, gibt es alle Modellvarianten jeweils in zwei Farben und fünf unterschiedlichen Rahmengrößen. Alle Modelle sind kompatibel mit einer Vario-Sattelstütze und der hauseigenen Lefty Oliver Gabel.

Zusätzlich sind alle Topstone Alloy mit dem integrierten Radsensor von Cannondale ausgestattet, der während der Fahrt „hochpräzise Informationen wie Geschwindigkeit, Strecke und Entfernung“ liefert. Damit kann man das Rad auch bei Cannondale registrieren und sich über die zugehörige Cannondale App an notwendige Wartungsarbeiten erinnern lassen. Alle Cannondale Topstone Alloy sind mit dem SmartSense System kompatibel. Damit lassen sich ein Abstandswarn-Radar von Garmin ebenso wie StVZO-konformes Licht am Rad integrieren. Weiter Informationen dazu gibt es in unserer Vorstellung des Cannondale Synapse 2022.

# **Viele Befestigungsmöglichkeiten schaffen Optionen für große Touren.**

# **Das Topstone 2 für 2.199 Euro kommt mit Shimanos GRX 400 und 2x10 Gängen.**

Hier die einzelnen Ausstattungsvarianten in der Übersicht:

Modell	Topstone LTD	Topstone 1	Topstone 2	Topstone 3	Topstone 4
Preis	2.849 €	2.449 €	2.199 €	1.749 €	1.499 €
Schalthebel	Shimano GRX800, 11-speed	Shimano GRX 600, 11-speed	Shimano GRX 400, 10-speed	Shimano Sora, 9-speed	microSHIFT Advent X, 10-speed
Kurbel	Shimano GRX 600, 46-30	Shimano GRX 600, 46/30	FSA Omega AGX+ Alloy, 46/30	FSA Tempo Adventure, 46/30	Prowheel, Charm 40T
Umwerfer	Shimano GRX800	Shimano GRX 800	Shimano GRX 400	Shimano Sora GS	-
Schaltwerk	Shimano GRX810	Shimano GRX 810, Shadow RD+	Shimano GRX 400	Shimano Sora GS	microSHIFT Advent X
Kasette	Shimano 105, 11-34, 11-speed	Shimano 105, 11-34, 11-speed	Shimano HG500, 11-34, 10-speed	Sunrace, 11-34, 9-speed	microSHIFT, 11-48, 10-speed
Bremse	Shimano GRX800	Shimano GRX 400	Shimano GRX 400	Promax Decoder R mechanical disc	Promax Render R mechanical disc
Laufräder	WTB KOM Light i23 TCS / Formula Cartridge	WTB ST i23 TCS / Formula Cartridge	WTB ST i23 TCS / Formula Cartridge	GXD 1.0, 28h / Formula alloy	GXD 1.0, 28h / Formula alloy
Reifen	WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c	WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c	WTB Riddler TCS Light, 700 x 37c	WTB Riddler Comp, 700 x 37c	WTB Riddler Comp, 700 x 37c

Geometrie: wenig Änderung zum Vorgänger

Die sogenannte OutFront-Lenkgeometrie mit mehr Gabel-Offset und einem flachen Lenkwinkel ist schon aus dem Vorgänger bekannt. Sie rückt das Vorderrad weiter nach vorne und vermeidet dadurch Konflikte mit den Füßen in scharfen Kurven ebenso wie sie die Offroad-Fähigkeiten erhöht. Im Vergleich zum Modelljahr 2022 fallen lediglich die 5 mm längeren Kettenstreben auf, die gleichzeitig auch den Radstand um einen halben Zentimeter verlängern. Wie sich das in der Praxis auswirken wird, muss ein Fahrtest zeigen.

Rahmengröße	XS	SM	MD	LG	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	368 mm	377 mm	385 mm	394 mm	402 mm
Stack	518 mm	549 mm	579 mm	610 mm	640 mm
STR	1,41	1,46	1,50	1,55	1,59
Lenkwinkel	70°	71°	71°	71°	71°
Sitzwinkel, effektiv	73,1°	73,1°	73,1°	73,1°	73,1°
Oberrohr (horiz.)	535 mm	544 mm	557 mm	572 mm	587 mm
Steuerrohr	86 mm	115 mm	147 mm	180 mm	212 mm
Sitzrohr	410 mm	458 mm	505 mm	553 mm	600 mm
Überstandshöhe	703 mm	744 mm	784 mm	825 mm	863 mm
Kettenstreben	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm	435 mm
Radstand	1.016 mm	1.027 mm	1.045 mm	1.065 mm	1.083 mm
Tretlagerabsenkung	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm	75 mm
Tretlagerhöhe	280 mm	284 mm	284 mm	284 mm	280 mm
Gabel-Offset	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm	55 mm

Geometrics: Cannondale Topstone Alloy (2023) Geometrie — Geometrie vergleichen mit…

# **Für große Abenteuer ist kein High-End Gravel Bike notwendig** - das Glück auf zwei Rädern ist auch mit einem Aluminium-Rahmen erfahrbar.

Was sagt ihr zur Aluminium-Version des Cannondale Topstone?

Noch mehr Rennrad-Neuheiten auf Rennrad-News:

Text: Harald Englert / Fotos: Cannondale

Teile diesen Artikel:

25 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum

Tonne entsorgen
Lohnt es, das so zu kaufen, dann alles runter und vernünftig aufbauen?
Jadefrosch
Dabei seit 07/2022 2. Januar 2023 23:00

Darf ich fragen, wozu die tief angeseten Sitzstreben gut sein sollen?
Lt.Cmdr.Worf
Dabei seit 11/2005 3. Januar 2023 06:12

In der Regel soll das für etwas Komfort sorgen. Die Sattelstütze gibt dann etwas in Längsrichtung nach, der Rahmen fühlt sich nicht so steif an.
G.Fahr
Dabei seit 01/2007 3. Januar 2023 08:24

Lohnt es, das so zu kaufen, dann alles runter und vernünftig aufbauen?
Nur, wenn du unbedingt diesen Rahmen in ggf. dieser/diesen Farbe(n) haben willst. Aber auch, wenn Cannondale in Bezug auf Alurahmen immer führend war/ist, stellt dieser hier sicher nichts Außergewöhnliches dar. Je nachdem, was du unter "vernünftig aufbauen" verstehst, wird das Ganze dann preisintensiv. Und große Erlöse für die werkseitig verbauten Komponenten wirst du vermutlich nicht erzielen können. Da lohnt es sich in diesen Preisregionen eher, gleich ein Regal höher bei den Kompletträdern zu greifen.

https://www.rabe-bike.de/de/cannondale-topstone-2-midnight-2022 https://www.rabe-bike.de/de/cannondale-topstone-2-midnight-2022 https://www.rabe-bike.de/de/cannondale-topstone-2-olive-green-2022 https://www.rabe-bike.de/de/cannondale-topstone-carbon-apex-raw-carbon-2022 https://www.rabe-bike.de/de/cube-nuroad-c-62-pro-carbon-n-red-2022
Goradzilla
Dabei seit 10/2010 3. Januar 2023 10:43

Ich finde, man kann das so und so sehen. Trek verkauft dir einen Checkpoint ALR auch einzeln, aber der kommt auch nicht billiger als ein günstiges Alu-Topstone. Jetzt kann man sagen: Super, spart man Arbeitszeit und Entsorgungskosten bzw. Verkaufsaufwand, aber man bekommt eben auch erstmal kein rollendes Fahrrad. Und vielleicht will man ja einen billigen Ersatz-LRS haben oder kann mit einigen Teilen des Topstone auch einfach leben. Die Satteslstütze stützt einen Sattel, der Lenker lenkt… und Schalten wird die Advent X schon auch - für einen reinen Bikepacking-Esel würde mich da vor allem die Wäscheleine stören.
Und naja… der melonengelbe Rahmen ist schon eine der frischeren Farbvarianten.

Alle 25 Kommentare im Forum lesen →

Was meinst du?

Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: