Q36.5 Pro Cycling Team Arbeitsgerät
Scott Addict RC und Foil RC für Pidcock

Dennis Haas

15. Januar 2025

Zum Start der neuen Saison präsentiert das Q36.5 Pro Cycling Team seine frisch lackierten Arbeitsgeräte, mit denen auch Radsport-Star Tom Pidcock nach seinem Teamwechsel erstmals in die Saison starten wird. Die Profis werden 2025 wieder zwei Bikes im Teamtruck stehen haben und müssen sich je nach Etappe zwischen dem bewährten Aero-Renner Foil RC und dem brandneuen und federleichten Addict RC entscheiden.

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Scott Addict RC & Foil RC beim Q36.5 Pro Cycling Team

Wenn es nach Scott geht, soll das Q36.5 Pro Cycling Team mit seinen zwei Vorzeigemodellen auf der Straße für Furore sorgen: Das Foil RC ist das aerodynamische Flaggschiff der Schweizer und wird in der kommenden Saison wieder vom neu entwickelten Addict RC flankiert. Dieses konnte in unserem ersten Test des Scott Addict RC Ultimate mit seinem extremen Leichtgewicht überzeugen und begeisterte wohl auch die Teamfahrer. Nachdem man im vergangenen Jahr alle Rennen mit dem Foil bestritten hat, bekommen die Profis 2025 wieder die Wahl zwischen Aero und Kletter-Bike.

Auch der überaus prominente Neuzugang im Team hat sich schon lobend über das neue federleichte Addict RC geäußert:

Schon bei der ersten Fahrt hat mich das Addict RC beeindruckt. Es ist leicht und wendig und gibt mir bei den Abfahrten Selbstvertrauen. Das ist es, was man von einem Fahrrad benötigt: dass es einem Selbstvertrauen gibt. Ich kann es kaum erwarten, es bei den ersten Rennen auszuprobieren.

Tom Pidcock

Beim Design haben beide Räder einen neuen Anstrich bekommen: Ein klar strukturierter Schwarz-Weiß-Look, der nach Aussagen des Herstellers die wissenschaftlich geprägte Teamphilosophie und das „Pushing Forwards“ verkörpern soll.

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-43

Die Addict-Serie von Scott ist grundsätzlich als Leichtgewicht bekannt. Mit dem Update für 2025 haben die Entwickler ein Disc-Bike präsentiert, das in der Topkonfiguration gerade einmal 5,9 kg auf die Waage bringt – wohlgemerkt mit komplett interner Zugverlegung und aerodynamisch geformten Rohrprofilen. Das Q36.5 Pro Cycling Team bekommt damit ein zusätzliches hervorragendes Arbeitsgerät vorwiegend für Berg-Etappen.

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-40

Schon beim ersten Teamtreffen in Calpe hatten die Athleten eigenen Aussagen zufolge Gelegenheit, das brandneue Addict RC ausgiebig zu testen. Team-Neuzugang Tom Pidcock betonte laut Pressemeldung, dass er insbesondere das sichere Handling und die Agilität zu schätzen gelernt habe. Ob sich das neue Modell auch in Rennsituationen durchsetzt, wird sich in den kommenden Wochen zeigen, wenn das Peloton in die neue Saison startet.

Ausstattung Scott Addict RC (Teamversion)

Rahmen Addict RC HMX Disc (27,2 mm Eccentric Carbon-Steerer)
Gabel Addict RC HMX Flatmount Disc
Schaltung SRAM Red AXS 24 Speed (elektronisch)
Kurbelsatz SRAM RED AXS mit Quarq Powermeter, 54/41 Zähne
Tretlager SRAM DUB PF ROAD 86.5 (Keramiklager)
Kassette SRAM RED AXS XG1290 E1, 10–33 Zähne
Bremsen SRAM RED AXS HRD Shift-Brake System (160/140 mm Rotoren)
Lenker Syncros IC-R100-SL Carbon-Kombi
Sattelstütze Syncros SP-R100-SL
Sattel Syncros Belcarra / Tofino
Laufräder Zipp 454 NSW Carbon (Tubeless Disc)
Reifen Vittoria Corsa PRO Tubeless in 700×28C
Gewicht (Herstellerangabe) ca. 6,80 kg (Team-Set-up)

# Mit dem Scott Addict RC setzt Q36.5 Pro Cycling auf den neusten Spross aus dem Hause der Schweizer. Im Team-Setup soll es rund 6,8 kg auf die Waage bringen und wird unter anderem Tom Pidcock als neues Arbeitsgerät dienen.

# Mit frischem Anstrich geht es in die neue Saison.

# Die Bikes sind in schlichtem schwarz-weiß-Look gehalten.

# Mit der SRAM Red AXS inklusive Quarq Powermeter wird geschaltet.

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-83

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-70

# Mit an Bord ist auch der Zipp 454 NSW Carbon Laufradsatz.

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-69

# Q365 TeamCamp SCOTT Bike PHOTO BY @MACPHTOS-68

Parallel zum neuen Addict RC haben die Fahrer weiterhin Zugriff auf das bereits etablierte Foil RC. Es dürfte aufgrund seiner aerodynamischen Vorteile vor allem auf flachen Etappen nach wie vor die erste Wahl des Teams bleiben. Naturgemäß kommt hier das gleiche SRAM-RED-AXS-Komplettpaket zum Einsatz – inklusive Powermeter und Keramiklagern.