Renner der Woche Ridley Kanzo Classified

Renner der Woche

Kanzo Fast, Größe S, Carbon, Prince-sl

Rennrad-News.de: Hallo Prince-sl. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich für genau diesen Aufbau entschieden?

Da ich mir schon länger ein Gravel Bike zulegen wollte, fiel mir das Ridley Kanzo fast sofort ins Auge. Die umfangreiche Konfiguration bei Ridley war da schon entscheidend.

Was zeichnet das Rad für Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?

Zusammen mit meinem Händler vor Ort stellte ich den Renner per Konfigurator so zusammen, dass es für mich stimmig ist. Von den Komponenten bis zur Lackierung. Auch von der Rahmengröße würde ich bestens beraten.

Dein Renner der Woche hat als Besonderheit eine Classified Getriebenabe, die es zurzeit noch selten in der Serie gibt. Kannst du uns etwas über deine Erfahrungen mit der Nabenschaltung berichten, die ja den Umwerfer ersetzt?

Mein Grund für die Wahl der Di2 Classified war die aufgeräumte Optik und dabei dennoch ohne Umwerfer trotzdem 22 Gänge zur Verfügung zu haben. Die Schaltung funktioniert nach circa 1000 km bisher hervorragend. Rasend schnelle Schaltvorgänge unter Volllast, kein Problem! Den Schaltvorgang in der Nabe bekommt der Fahrer nicht mit, wirklich klasse gelöst von Classified. Die Schaltung entspricht in der Bedienung für mich praktisch der Shimano Di2 mit Umwerfer.

Die Kassette mit 11-34 Zähnen kommt mir als Rennradler sehr gelegen. Die KMC-Kette harmoniert sehr gut mit der Kassette und der Rotor Kurbel. Mein vorläufiges Fazit: Ich hoffe, dass auch im Rennrad-Sektor dieses System Einzug findet. Ich bin sofort dabei.

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben?

Nein, das Radel bleibt so. Nur die Reifen wurden mittlerweile durch die Continental Terra Speed Gravel-Reifen ersetzt.

Was wiegt Dein Renner der Woche?

7,8 kg.

Wo fährst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?

Wegen Corona bisher leider keine Veranstaltungen bestritten. Da ich aber Langstreckenfahrer bin, ist es mit dem Bike ein Genuss auch mal 200 km on/off zu graveln.

Wie würdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?

Direkt, spritzig, sehr stabil. Bisher das ausgewogenste Rad, das ich fahre. Absolut Touren-tauglich.

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?

1997 – ich war viel zu schwer und musste abnehmen.

Wie würdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?

Da ich mittlerweile auf ca. 23.000 km komme, würde ich mich als Tourenfahrer bezeichnen. Ich liebe aber auch harte Tempofahrten.

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?

Eher zufällig im Internet.

Was macht für Dich den Reiz des Rennradfahrens aus?

Einen langen Tag auf dem Radel die Landschaft zu genießen.

Dein Verhältnis zur Radbranche – immer das neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?

Nee, doch lieber mit der Zeit gehen.

Technische Daten: Kanzo Fast, Größe S, Carbon

Rahmen: Kanzo Fast, Größe S, Carbon
Gabel: Ridley Carbon
Schalthebel: Shimano GRX
Umwerfer: Ohne Umwerfer (Classified Nabe)
Ritzelkassette / Abstufung: 11-34
Tretkurbel / Abstufung / Innenlager: Rotor
Pedale: Shimano xtr
Kette: KMC
Bremsen: Shimano GRX
Laufräder: Ridley Forza, Classified Naben
Reifen: Continental Terra Speed
Sattel / Sattelstütze: Selle Italia, Ridley
Vorbau / Lenker: Lenkervorbaueinheit Ridley, 100 mm / 40 cm
Lenkerband: Most Pinarello
Sonstiges (Licht, Gepäckträger, Dynamo, integrierte Funktionen): Halterung für Topeak Cubicubi 1200 (ein Fahrrad-Licht, Anmerkung der Redaktion) Eigenbau aus Aluminium.

Über den Renner der Woche

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