Mit dem Trek Émonda und Madone können die Fahrerinnen und Fahrer des Werksteams der US-Amerikaner auf bewährte Arbeitsgeräte vertrauen. Das Madone steht nicht nur für höchsten Speed auf schnellen Etappen, sondern gewährt dabei für ein Aero-Bike auch einen überdurchschnittlich hohen Komfort. Das Émonda hat für das Modelljahr 2021 ein Update erhalten und präsentiert sich damit deutlich windschnittiger als der Vorgänger. Die Teamfahrer kennen das neue Bike freilich schon aus der vergangenen Saison.
In Sachen Design wurde für 2021 wenig geändert. Die Räder kommen im gewohnten Teamlook, selbst das Design der Bekleidung von Santini wurde nur in Nuancen überarbeitet. Auch in Sachen Ausstattung gibt es keine großen Überraschungen. Bei den Schaltkomponenten bleibt Trek – Segafredo dem amerikanischen Hersteller SRAM treu, die Komponenten stammen fast alle vom hauseigenen Zubehörspezialist Bontrager. In Sachen Reifen vertraut man auf Pirelli PZero Tubular Schlauchreifen oder die PZero TLR Clincher.
- Rahmen Trek Émonda, Madone, Domane und SpeedConcept
- Schaltung SRAM Red eTap AXS 12 Gang
- Kettenblätter SRAM Red AXS 50/37, 52/39, 54/43
- Kassette SRAM XG-1290 10-28
- Powermeter SRAM Red Power Meter
- Laufräder Bontrager RSL 37, XXX 4.0, XXX 6.0
- Lenker Bontrager
- Vorau Bontrager XXX
- Sattel Bontrager
- Reifen Pirelli PZero Tubular und PZero TLR
- Flaschenhalter Bontrager XXX Carbon
Die Räder des Damen-Teams sind gleich ausgestattet wie die Bikes der Männer, werden jedoch in einer komplett anderen Lackierung an den Start rollen. Während die Herren auf Rädern mit dem klassischen blau-roten Teamlook antreten, gehen die Damen auf dunkelblauen Bikes mit einer etwas verspielteren Farbgebung mit hellen Streifen im oberen Bereich der Rahmen ins Rennen. Beide Lackierungen gibt es in ähnlicher Form auch an Serienbikes zu sehen.
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2 Kommentare
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World Tour Bikes 2021: Émonda und Madone von Trek-Segafredo
Schwarze AXS Kettenblätter, hätte ich gern. ☺️
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