[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[roykoeln]

ich geh jetzt mal runter, mit den laufradsätzen spielen...

 

[odinavatar]

Ok, ok, Jungs. Got it. Scheinbar gucke ich mir nicht genug Laufräder an...

 

[JUR]

36-Loch: "parallele" Speichen am Ventil, gekreuzte Speichen gegenüber

32-Loch: "parallele" Speichen am Ventil, "parallele" Speichen gegenüber

 

[Rocky Mountain]

Man lernt nie aus. Ist mir bisher noch nie aufgefallen, obwohl ich schon etlich Laufradsätze eingespeicht habe.

 

[odinavatar]

...und was ist hiermit? Bahnlaufrad, 32L.

(Ernste Frage.)

 

[ta22os]

Falsch eingespeicht

 

[oli–opa]

...und was ist hiermit? Bahnlaufrad, 32L. Anhang anzeigen 188062 (Ernste Frage.)

Falsch eingespeicht.

 

[JUR]

Das sieht bei mir (genau) so aus...

 

[colnago111]

...und was ist hiermit? Bahnlaufrad, 32L. Anhang anzeigen 188062 (Ernste Frage.)

Und Ventil reisst auch gleich ab

 

[Sparkassendirektor]

Preispflicht !

 

[ta22os]

Und Ventil reisst auch gleich ab

Ist aber bei nem Bahnvorderrad unbedenklich;-)

 

[colnago111]

Schtömmt auch wieder

 

[odinavatar]

Und Ventil reisst auch gleich ab

Ja, Ventil ist scheiße. Wurde nur schnell fürs Foto aufgezogen.

Falsch eingespeicht glaube ich aber nicht - das kommt von einer Claus Lauer Bahnrad aus den 80'er und wurde so professionell gefahren... Hat auch gelötete Speichen, also von Jemanden eingespeicht der Ahnung hatte. Vielleicht.

But then again; I have no clue.

 

[Sparkassendirektor]

...Falsch eingespeicht glaube ich aber nicht - das kommt von einer Claus Lauer Bahnrad aus den 80'er und wurde so professionell gefahren....

In technischen Dingen gibt es selten einen "Glauben"...das Laufrad kann auch der Papst gefahren haben;
es ist dennoch "falsch" aufgespeicht, weil direkt am Ventil eine Kreuzung ist.
Vergleiche das mit den von @JUR gezeigten Bildern.
Fahrbar ist das Laufrad natürlich. Luft in den Reifen zu bekommen, ist erschwert,
weil das Ventil schlechter zugänglich ist. Und doof aussehen tut es auch.

 

[odinavatar]

Like I said. I have no clue.
Es wundert mich aber sehr, daß das Laufrad falsch eingespeicht ist.

 

[Sparkassendirektor]

Now you have.

 

[JUR]

Das Einspeichmuster ist ja letztlich nur eine Konvention, die ich zwar kategorisch vertrete, die
letzlich aber nichts über die Qualität und Falschheit der Einspeichung im "Lauerlaufrad" aussagt.

 

[Sparkassendirektor]

Naja...wer von dieser Einspeich-"Konvention" abweicht, wird es wohl mit dem Rest auch nicht so genau nehmen.
In meiner Werkstatt wäre das ein "Mangel", und der Lehrling kriegt was hinter die Ohren.
Aber ich halte hier jetzt mal die Klappe - und freue mich auf weitere Angebote.

 

[ta22os]

Nun, grundsätzlich falsch ist's wohl nicht. Aber dass die Speichen rechts und links des Ventils parallel velaufen, hat den Vorteil, dass man mit dem Pumpenkopf besser rankommt. Von daher macht das schon Sinn. Im Gegensatz zu der Konvention, dass man man bei "korrekt" eingespeichtem Laufrad die Beschriftung der Nabe durch das Speichenloch sehen können sollte…

Und über den Sinn der Verlötung von Speichen gibt's auch verschiedene Auffassungen…

 

[JUR]

Naja...wer von dieser Einspeich-"Konvention" abweicht, wird es wohl mit dem Rest auch nicht so genau nehmen.
In meiner Werkstatt wäre das ein "Mangel", und der Lehrling kriegt was hinter die Ohren.
Aber ich halte hier jetzt mal die Klappe - und freue mich auf weitere Angebote.

Ja, ich bin ja auf Deiner Seite.

...Im Gegensatz zu der Konvention, dass man man bei "korrekt" eingespeichtem Laufrad die Beschriftung der Nabe durch das Speichenloch sehen können sollte…

...ist unbedingt einzuhalten, damit man den

behält.