[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[no*dice]

Ach für 80zig Öcken...ein winner

 

[oppi_oppi]

Möchte gerne tauschen an dieser Stelle.
Vornehmlich Campagnolo Super Record oder C-Record NOS Teile mit Schachtel oder sowas.
Wenn das hier nicht zulässig ist: gerne Bescheid geben, ich lösche meinen Post dann einfach wieder.

Der Laufradsatz wurde professionell bei Radsport Wolbold in Stuttgart- Lederberg gebaut (inkl. neue Speichen & Nippel/Bau/Zentrieren).
Die Naben sind Shimano Dura Ace 7400 (für 6-/7-fach) in sehr gutem Zustmd. Vor dem Laufradbau frisch gefettet.
Die Felgen sind kaum bebremste Mavic MA 40 in sehr gutem Zustand.
Die Felgen sind neu bereift mit den zwar günstigen aber sehr schönen Michelin Dynamic Classic Reifen. Über die schiefen Ventile möchte ich nicht sprechen, das korrigiere ich gerne noch ;-)
Bin den LRS nie gefahren.

Mit dabei sind passende und ebenso sehr gut erhaltene Laufradtaschen von B&W.

Ich habe keinen Karton für die Laufräder, daher sollte man entweder wirklich viel Zeit wg. Versand mitbringen, oder man holt sie am besten selbst hier ab.

 

[Crocodillo]

Der Laufradsatz wurde professionell bei Radsport Wolbold in Stuttgart- Lederberg gebaut (inkl. neue Speichen & Nippel/Bau/Zentrieren).
Die Naben sind Shimano Dura Ace 7400 (für 6-/7-fach) in sehr gutem Zustmd. Vor dem Laufradbau frisch gefettet.
Die Felgen sind kaum bebremste Mavic MA 40 in sehr gutem Zustand.

Was ist denn mit den Ösen der Speichenlöcher passiert?

 

[oppi_oppi]

Was ist denn mit den Ösen der Speichenlöcher passiert?

Was soll mit denen "passiert" sein?

 

[roykoeln]

messingscheiben untergelegt - macht man, wenn die speichenköpfe nicht exakt anliegen oder der treiber grad nicht zur hand ist...

 

[oppi_oppi]

D.h. die sind nicht fahrbar und kaputt?

 

[101.20]

Was ist denn mit den Ösen der Speichenlöcher passiert?

Ich glaube Du siehst da eine vermeintlich nicht aufliegende Öse? Ich halte das für eine Spiegelung auf der Oberfläche der Felge.

 

[Sparkassendirektor]

Nein, @roykoeln hat wohl Recht:
Antriebsseitig sind die innenliegenden Speichen mit Messingscheiben unterlegt.
Das sieht zumindest sehr danach aus.
Kann man machen und wäre wohl eher ein Qualitätsmerkmal.
Habe ich so auch mal bei meinem Sheriff Star LRS gemacht.

 

[MukMuk]

Ich glaube Du siehst da eine vermeintlich nicht aufliegende Öse? Ich halte das für eine Spiegelung auf der Oberfläche der Felge.

Wollte ich auch gerade schreiben.

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Nein, @roykoeln hat wohl Recht:
Antriebsseitig sind die innenliegenden Speichen mit Messingscheiben unterlegt.
Kann man machen.

wie siehst du das den mit den messjngscheiben?
find das ja an sich ganz schick und irgendwie sinnvoll.

 

[Sparkassendirektor]

Das Bild genau ansehen.

 

[christiancarbon]

Campagnolo 2bolt Stütze in 27.0 - 25,- +5 Versand

SR Royal 2bolt Stütze, Campa Klon, 27.0 mm, sollte etwas poliert und geputzt werden - 15,- + 5 Versand

Zeus 2bolt Stütze, Campa Klon, sollte etwas poliert werden am Joch, 26.2 mm - 15,- + Versand

 

[roykoeln]

...und an der nabe gucken, ich hab das mit der felgenöse falsch verstanden und etwas anderes erklärt...

 

[christiancarbon]

LRS: Nuovo Gran Sport Naben, drehen weich und rund, sehr schön, guter Zustand (nur leider ungeputzt). Speichen hinten mit etwas Rost, hinten mit mehr. Die Mavic Felgen: Vorne eigentlich noch gut, aber hinten haben sich die außen sichtbaren Inlets an den Speichenlöchern verabschiedet, außerdem mit Höhenschlag. Optisch aber sehr viel besser als die Bilder. Mit 2 Schlauchreifen, der dunkle Tufo hat noch nicht viel gelaufen. MIt Versand 50,-, in Teilen als Päckchen VB (zB nur die Naben mit Schraubkranz 35,- , dann geht der Rest ins Lager...)

 

[Gelöschtes Mitglied 37900]

wie siehst du das den mit den messjngscheiben?
find das ja an sich ganz schick und irgendwie sinnvoll.

Ist nur dann sinnvoll, wenn der Speichenbogen sehr weit oder der Nabenflansch sehr dünn ist.
Das macht den Flansch künstlich breiter, so daß der Speichenbogen sauber am Flansch anliegt und nicht "aufgezogen" wird. Dann brechen die Stäbchen nämlich gerne.
An der DA-Nabe halte ich das bei gängigen Speichen für völlig unnötig.
Zudem bleibt Messing nicht immer schön blank.

 

[Sparkassendirektor]

...und an der nabe gucken, ich hab das mit der felgenöse falsch verstanden und etwas anderes erklärt...

Messingscheiben gehören natürlich nur an den Nabenflansch und nicht an die Felgenösen.
Als ich "Messingscheibe" sah, habe ich gar nicht erst weitergelesen und es deshalb richtig verstanden.
Die Speichenlängen ändern sich dann - je nach Dicke des Nabenflansches - geringfügig.
Da hier offenbar nur die innenliegenden Speichen mit Messingscheiben versehen wurden,
wird das ganze dadurch für den Monteur komplizierter... .

 

[Chris-NRW]

Lieber Chris,

1. setz den unbotmässigen User aus den Unterhaltungen auf die Ignorelist
2. du hast schon soo oft angekündigt, hier zu kündigen, da macht einmal mehr auch nix aus, solange du es bleiben lässt.

Sehr sehr schönes Schumacher übrigens...

Danke @all , und da ich @531c persönlich kenne und zu schätzen weiß nehme ich seinen Beitrag um euch zu antworten, ich kenne mittlerweile sehr
viele persönlich , da habe ich auch lange mit mir gezaudert ob ich das so durchziehen soll, aber dann war ich heut auch noch in MS beim" Papa Schlumpf", ak "Rickert Rentner", und er hat mir dann auch noch mal nahe gelegt zu bleiben, womit der @531c im Punkt 2 mal wieder Recht hat.
Werde aber mich nur noch um die Threads kümmern die mich interessieren, und den Biete Thread erstmal nicht mehr "füttern".

 

[ta22os]

…und er hat mir dann auch noch mal nahe gelegt zu bleiben, womit der @531c im Punkt 2 mal wieder Recht hat.

Sehr gut

Werde aber mich nur noch um die Threads kümmern die mich interessieren, und den Biete Thread erstmal nicht mehr "füttern".

Schade, zumal ich die Preise aus dem betreffenden Angebot durchaus fair fand, ist jetzt halt eher "Saure-Gurken-Zeit"…

 

[Bianchi-Hilde]

Sehr schön, ich brauch doch Reibungspartner (ja, ich weiß, was ihr schon wieder für Bilder im Kopf habt, schlimmer als in der 8. Klasse hier), wenn mal wieder um die schönste Farbe der Welt geht.

 

[Chris-NRW]

Ist nur dann sinnvoll, wenn der Speichenbogen sehr weit oder der Nabenflansch sehr dünn ist.
Das macht den Flansch künstlich breiter, so daß der Speichenbogen sauber am Flansch anliegt und nicht "aufgezogen" wird. Dann brechen die Stäbchen nämlich gerne.
An der DA-Nabe halte ich das bei gängigen Speichen für völlig unnötig.
Zudem bleibt Messing nicht immer schön blank.

Zusätzlich drückt sich die Messingscheibe in die Speichenlochbohrung, und soll
das Spiel der Speiche in der Bohrung minimieren, ich habe da sehr gute Erfolge bei häufigen Speichenbrüchen erzielt, gab es auch orig. von DTswiss .