[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

[Nik S.]

Habe lange selber gesucht:



Und nein, ist nicht zu verkaufen. Bild dient rein der Dokumentation und Neiderzeugung.

Oliver

Den Rest des Rades bitte zeigen!

 

[roykoeln]

......

Die Einstellschraube ist ein sehr seltenes Campa Nachrüstteil das in der großen Bucht zu Mondpreisen angeboten wird.............

Mille - Greetings
@L€X

Da würde ich pfuschen, so eine Schraube hat doch jede billige bremse, und die Feder klaue ich aus nem Kuli - kann man ja nen Parker oder Lamy plündern...

 

[Pananoia]

Wie kommst du darauf?

Oft genug gesehen (wenn auch nur einmal in freier Wildbahn, dafür ausführlich von hinten beobachtet................bis mir die Puste ausging ).
Zum Beispiel hier ist es auch verbaut:

Das Parallelogramm hat wohl die gleichen Abmessung wie beim Super Record.

Da würde ich pfuschen, so eine Schraube hat doch jede billige bremse, und die Feder klaue ich aus nem Kuli - kann man ja nen Parker oder Lamy plündern...

Davon bekommst Du die Einstellschraube immer noch nicht sinnvoll in die Schaltzugöffnung des SW.
Die originale Campaschraube ist zweiteilig in einander verschraubt.
Habe mir da auch schon den Kopp drüber zerbrochen und keine befriedigende Lösung gefunden. Um mein SR per Index zu schalten habe ich lange den Schaltzug an der Klemmung justiert bis es einigermaßen passte.


Mille - Greetings
@L€X

 

[Sparkassendirektor]

Ich habe damals einfach ein Loch gebohrt und ein Gewinde geschnitten.
Zufriedenstellend schalten konnte ich hinterher dennoch nicht - ist halt Campa.

 

[Pananoia]

Ich habe damals einfach ein Loch gebohrt und ein Gewinde geschnitten.
Zufriedenstellend schalten konnte ich hinterher dennoch nicht - ist halt Campa.

Für mein Verständnis.
Du hast die Schaltzughüllenaufnahme aufgebohrt und dann ein Gewinde für eine Einstellschraube reingeschnitten?
Das habe ich auch überlegt, jedoch ist das verwendete SR eines mit "verdeckter" Feder.
Da das nicht sooooooo häufig ist wollte ich es nicht manipulieren.
Ich hoffe immer noch ein Corsa Record zu bezahlbarem Kurs (und dann wohl auch entsprechendem Zustand) zu bekommen.
Dann traue ich mich das eher.

 

[Lorebo]

Ich bin ja kein Bianchifreund, aber dieses gefällt mir auserordentlich gut, welches Modell ist das (steht da ?Proto? für Prototyp?)

Oft genug gesehen (wenn auch nur einmal in freier Wildbahn, dafür ausführlich von hinten beobachtet................bis mir die Puste ausging ).
Zum Beispiel hier ist es auch verbaut:

@L€X

 

[Pananoia]

Ich bin ja kein Bianchifreund, aber dieses gefällt mir auserordentlich gut, welches Modell ist das (steht da Proto für Prototyp?)

Ich habe keine Ahnung aber Einer weiß es sicher.
@Bianchi-Hilde , bitte übernehmen Sie.



Mille - Greetings
@L€X

...........der sich gerade fragt ob hier noch jemand Jerry Cotton kennt.

 

[Nik S.]

Ich habe keine Ahnung aber Einer weiß es sicher.
@Bianchi-Hilde , bitte übernehmen Sie.



Mille - Greetings
@L€X

...........der sich gerade fragt ob hier noch jemand Jerry Cotton kennt.

Kenne ich

 

[S.Euche]

Oft genug gesehen (wenn auch nur einmal in freier Wildbahn, dafür ausführlich von hinten beobachtet................bis mir die Puste ausging ).
Zum Beispiel hier ist es auch verbaut:

Das Parallelogramm hat wohl die gleichen Abmessung wie beim Super Record.




Davon bekommst Du die Einstellschraube immer noch nicht sinnvoll in die Schaltzugöffnung des SW.
Die originale Campaschraube ist zweiteilig in einander verschraubt.
Habe mir da auch schon den Kopp drüber zerbrochen und keine befriedigende Lösung gefunden. Um mein SR per Index zu schalten habe ich lange den Schaltzug an der Klemmung justiert bis es einigermaßen passte.


Mille - Greetings
@L€X

Scheiße, ich stehe ja gar nicht auf Brückengrün, aber das ist ja oberscharf!!!

 

[S.Euche]

NOS Victory S3 ab `88 33EUR

leider fehlt wie so häufig die Zahnscheibe um den Anschlag einstellen zu können und der Schaltwerksbolzen für die Befestigung am Schaltauge, außerdem wie unschwer zu erkennen ein Schaltröllchen.

Mal ne Frage an die Schwarmintelligenz: sieht der Schaltwerkskörper nicht gleich aus wie ein Corsa Record späte Version?

 

[Peugeot1979]

Mal ne Frage an die Schwarmintelligenz: sieht der Schaltwerkskörper nicht gleich aus wie ein Corsa Record späte Version?

Nicht ganz, der Record ist beim Verschraubungspunkt rundlicher und der Bereich mit den beiden Einstellschrauben ist abgeknickt...

 

[S.Euche]

Nicht ganz, der Record ist beim Verschraubungspunkt rundlicher und der Bereich mit den beiden Einstellschrauben ist abgeknickt...

Aber schon sehr ähnlich...ob die nicht ein paar 'carry over' Teile benutzt haben um Kosten zu sparen?

 

[Lorebo]

Aber schon sehr ähnlich...ob die nicht 'carry over' Teile benutzt haben um Kosten zu sparen?

mag sein, der obere Teil hat zumindest andere Maße , wollten mal ein C-Record mit Bruch (wegen Einschlüssen im Material) reparieren, das Victorygegenstück hatte jedoch nicht gepasst.

 

[chkamb]

- Gipemme Kurbel, Zustand 2+, 170mm A.Länge, K.Blätter 52/42.Ohne Abdeckkappen. Vorderseite poliert. 34€ + V.
- Ofmega Kurbel, Zustand 2, 170mm A.Länge, K.Blätter 52/42. .Vorderseite poliert 25€+ V.

Welchen BCD hat die Ofmega?

 

[ols69]

...........der sich gerade fragt ob hier noch jemand Jerry Cotton kennt.

Held meiner Kindheit !!!

Ich weiss, dies ist der Biete Thread, aber das muss hier her.
Die Tochter der besten Freundin meiner Oma war Lektorin beim Bastei-Lübbe Verlag. Da haben wir die ganzen Groschenromane umsonst als Belegexemplare gekriegt. Unter anderem auch "Jerry Cotton", die ich dann verschlungen habe und halt auch dummerweise in der Schule im Unterricht gelesen habe, weil mir so langweilig war. Dabei bin ich erwischt worden, kam nicht gut an, wenn man von einem Haufen Bildungsbürger umgeben ist und dann Groschenromane liest.

Am besten waren die Filme, die alle in Deutschland gedreht worden sind und mit Szenen aus New York angereichert wurden. Schön war auch die Carrera Bahn in Jerry's Apartment.

Oliver

 

[S.Euche]

mag sein, der Teil mit hat zumindest andere Maße , wollten mal ein C-Record mit Bruch (wegen Einschlüssen im Material) reparieren, das Victorygegenstück hat jedoch nicht gepasst.

Interessant...Superforum, echt, hier kommt man (fast) allen Geheimnissen des klassischen Rennradbaus und dessen Komponenten auf die Schliche ...und nun genug gelabbert jetzt wieder die tollen Angebote

 

[LeSnow]

Passendes BSA Innenlager 18 €



Oliver

Gibt es das Innenlager noch? Ich würde eines für ein 68er Gehäuse suchen...

 

[ols69]

Gibt es das Innenlager noch? Ich würde eines für ein 68er Gehäuse suchen...

Ja,

ist noch da.
Ist ein BSA Innenlager für 68 mm Gehäusebreite.

Oliver

 

[LeSnow]

Ja,

ist noch da.
Ist ein BSA Innenlager für 68 mm Gehäusebreite.

Oliver

Lagerschalen und so soweit noch in Ordnung?
dann

Will ich , brauch ich, MUSS ich haben! Äh, ich meine, ja ok, dann nehm ichs

 

[Nik S.]

-Giant Cadex Rahmen RH61m-o, 130mm Einbaubreite hinten, 27,0mm Sattelstützenmaß, guter Zustand, mit Verschraubungspunkt für die Startnummernhalterung, hat also Renngene in sich: 99,- (Versand als Paket inkl.)

->Mehr/Größere Bilder im Album

Eigentlich sollte der aber 27,2mm haben.
Hab vor Schreck schnell nochmal an meinem Cadex 980C gemessen.
Eine 27,0mm Stütze fällt bei mir auch durch