Ja, es hat bei günstigen Felgen/Laufrädern schon was mit der Stabilität zu tun. Früher waren die Felgen ja nur zusammengesteckt und da hat man immer geschaut das sich die Speichen am Stoss kreuzen, damit sich dort keine Spalt bildet und der Stoss zusammengehalten wird. Funktioniert aber nur bei 36 und 28 loch.
Im Moment reicht Minnewasser, kannste gerne kontrollieren sollte es irgendwo passen , wäre es reiner Zufall
.
Da fehlt Dir leider völlig das Chöngeistige. Du wirst hier noch pehaupten, allenfalls pei einem nackten Laufrad könne man üperhaupt durchs Ventilloch chauen, aper nicht pei einem Fahrrad, und chon gar nicht pei der Fahrt.
Naja, das stimmt schon.
28 und 36 haben eine ungerade Anzahl von "Vierern", daher liegt ein Vierer genau gegenüber des Ventils und macht die Kreuzung am Stoß. Bei 32 stehen die Speichen am Stoß parallel, 8x4.
Nicht bei 32.
*aua...nicht immer auf die gleiche Stelle..*
Wie bitte muss denn das Felgenlabel ausgerichtet sein, wo ich mal wieder bei meinem Lieblingsthema bin, früher war nicht nur vieles anders, sonder auch besser!
Geile Aufnahme...!
Moinsesn,
eingentlich kein Fang des Tages sondern eine Kombination von verschiedenen Fängen die mein super geiler Dealer mit achtundzwanzig Drahtstückchen und etwas Messing kombiniert hat.
Anhang anzeigen 269246
Anhang anzeigen 269250 Anhang anzeigen 269248 Anhang anzeigen 269249
@faliero : Er war begestert über den Zustand der Felge.
Danke nochmal.
Mille - Greetings
@L€X
Kann ich auch:
...........bauen lassen.
