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So nach so viel blinki blinki NOS Klassiker , hier mal was ehrliches Handfestes deftiges aus dem Pott, so wie die Leute hier im Pott.
Hatte mein Rickert schon im letzten Monat vorgestellt, es dann aber wieder raus genommen.
Also ein so genanntes Plaketten Rickert aus den 60er, wann genau ist leider bei Rickert schwer zu sagen, meist nur wage zu schätzen.
Das Rad kam verbastelt, und was schlimmer war mit einem Celeste Farbton an vielen Stellen ausgebessert zu mir.
Nach einer Behandlung mit 1000 Scheuerwolle und Nigrin Lackreiniger sah der Rahmen dann so aus.
Da der Rahmen Huret Ausfaller hat, war die Richtung des Aufbaues vorgegeben.
Huret Schaltung , TA Kurbel u. Normandy HF Naben,Mafac Dual Forge ,an Titan Vorbau und Meas Kint Cockpit wurde wieder ein fahrbarer
Klassiker raus, die französischen Details des Rahmens sprechen für ein Rohrsatz aus Duriford, denn der Gabelschaft hat auch 22mm.
Und so sieht es im Moment aus, und wartet auf die erste Ausfahrt bei Sonnenschein und 2 stelligen +Graden.
Nach einer Behandlung mit 1000 Scheuerwolle und Nigrin Lackreiniger sah der Rahmen dann so aus.
Kann man diese Aussage als Lackreiniger Empfehlung verstehen?
Kann man diese Aussage als Lackreiniger Empfehlung verstehen?
Ein ganz klares nein, das muss man immer am entsprechendem Objekt testen, immer an Stellen die man nicht später direkt sieht, ich habe aber mit der
Scheuerwolle immer gute Erfahrungen gesammelt.
Ich meinte nicht die Scheuerwolle, sondern den Nigrin Lackreiniger.
Cycleeurope-=BH->Monark ( kauft auch die Brückengrünen) ->GrimaldiNoch ein kleiner Nachtrag, weil ich gerade dazu gefragt wurde. Mein Peugeot Cologne ist eines der letzten echten Peugeots aus Frankreich. Seit 1991 kommen die Peugeots von Cycleurope und werden in Taiwan produziert.
Cycleeurope-=BH->Monark ( kauft auch die Brückengrünen) ->Grimaldi
BH hat dann alles weiter verkauft an Monark. BH bikes gabs dann später von Giant, was sicher kein Fehler ist, Giant ist eine der Radmarken überhaupt, wo viele Premiummarken ihre Rahmen bauen liessen/ lassen zb. Specialized, Colnago Zahlt man dann für den Namen Extrabonus.Die haben glaube ich eine ganze Armada an Fahrradmarken unter ihre Fittiche genommen.
Ich meinte nicht die Scheuerwolle, sondern den Nigrin Lackreiniger.
BH hat dann alles weiter verkauft an Monark. BH bikes gabs dann später von Giant, was sicher kein Fehler ist, Giant ist eine der Radmarken überhaupt, wo viele Premiummarken ihre Rahmen bauen liessen/ lassen zb. Specialized, Colnago Zahlt man dann für den Namen Extrabonus.
Wird halt alles globalisiert. Warum sollte das vor der Radwelt Halt machen. Deshalb fahre ich gerne noch die alten Räder. Da war noch nicht ganz so ein Einheitsbrei.
Ich habe früher sehr gute Ergebnisse mit ICI Schleif- und Polierpaste gemacht. Leider habe ich hier in Austria noch keine Quelle dafür gefunden.
also das ein peugeot mal cologne genannt wird, ist für uns jetzt nicht so schmerzhaaft, wir verkraften das hierJa so denke ich war das Ansehen der Herren, ich war,bin, und werde nie ein Freund dieser Genossenschaft werden, die gehen über Leichen, sei es Händler , oder auch Hersteller wurden,werden platt gemacht.
also das ein peugeot mal cologne genannt wird, ist für uns jetzt nicht so schmerzhaaft, wir verkraften das hier
Sollte vielleicht an den 20jährigen "Besuch" der Franzosen vor über 200 Jahren erinnern.