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Nachdem meine geplante Reise nun ausgefallen ist, ich aber oft rennradartige Räder mit Gepäck fahre, fasse ich mal ein paar Beobachtungen zusammen, die für mich persönlich wichtig sind: Nicht zu viel Gepäck am hinteren Träger. 8-10 Kilo reichen, darüber kann es schon seltsam werden, wenn der...

Wenn ich das epileptische Blinken mal weglasse, weil's einfach so derbe nervt, und der Preis akzeptabel bleiben soll, also kein Lupine-Rotlicht: Sigma Blaze, Lezyne Strip, BBB BLS-167 bzw. 168. Die leuchten hell und sind schon relativ groß, was meiner Meinung nach auch ein Vorteil gegenüber...

Als Kasseler hätte ich dazu vor einigen Jahren noch gesagt: Nein, kann man nicht. Mittlerweile ist es zu ertragen.

Zur Zeiterfassung der Raucherpausen, vom damaligen Personalchef: "Wenn die Raucher rauchen, dürfen selbstverständlich auch alle anderen fünf Minuten Pause machen." Es folgte eine Richtline mit jeweils 10 Minuten Raucherpause zwischen Frühstücks- und Mittagspause, und nochmal am Nachmittag...

Ja-nee. Rahmen aus dem Zeug, z.B. Exxon Graftek, ab 1977. Felgen aus dem Zeug ab ca. Anfang der der 80er, wenn Scheibenräder zählen. Ab 1986, wenn motorradmäßige Hohlspeichenräder zählen (Colnago Concept). Ab ca. 1990, wenn Speichen und "normale" Felgen aus dem Zeug zählen (Ultec/DO/Heylight...

Moment mal. SR = Super Record, oder = Schlauchreifen? Wenn der aktuelle Radsatz ordentliche Schlauchreifenfelgen hat, wären MTB-Schlauchreifen auch noch eine Idee. Die sind zwar mittlerweile richtig selten, aber ihnen ist die Felgenbreite mehr oder weniger egal und auf einem Crossrad...

Noch ein paar: Rodi Viper 21: Innen 21 mm, aber mit 560 g schon recht schwer. Wirkt etwas billig und sagt: "90er-Jahre-Trekkingrad". DT Swiss R 460: Etwas aero, nur in Schwarz, innen 18 mm, 450g, tubeless möglich. Einzig echter Vorteil ist die Verfügbarkeit. Alexrims GV24P: Innen 21 mm...

Komisch, bei mir klappte das. Gerade nochmal Deine Beschreibung gelesen: Den Sattel hast Du dabei wirklich richtig locker geschraubt? Die Verschlussschraube am Ergo kann dabei zu bleiben, es soll ja keine Flüssigkeit komplett aus dem System gedrückt werden, nur ein wenig zurück in den...

Heb den alten Akku erstmal auf für Experimente, die eigentlichen Zellen darin lassen sich mit überschaubarem Aufwand, einem ordentlichen Lötkolben und ggf. ein paar Kabelstücken tauschen (der Typ im Video macht ihn einfach nur kaputt, aber man erkennt gut, wie das gedacht ist)...

Bau mal das Rad aus und drück die Beläge ein wenig zurück. Dann bau das Rad wieder ein und lös beide Schrauben des Bremssattels so weit, das er richtig locker ist und schlackert. Zieh mit voller Kraft am Bremshebel und halte ihn so fest (oder lass das einen Helfer machen), dann zieh die...

Muss die Felge klassisch-silber-kastenförmig aussehen, oder ist das einigermaßen egal? Sollen schlauchlose Reifen möglich sein? Aus dem Handgelenk, erstmal schnell: H+Son TB14: Klassisch-flach, silber, ca. 490 g, außen 23 mm breit, innen vermutlich um die 18-19 mm. H+Son Archetype: mehr...

Weil bei mir in der Firma viele Kollegen mit dem Rad kommen, zumindest vom nächstgelegenen Bahnhof aus, gab es zu den gewünschten Radständern eine Umfrage bei der kompletten Belegschaft. Niemand (!) stimmte für Ständer, in die man ein Rad stecken muss - wegen der bekannten Gefahr und dem...

Aus dem Gedächtnis, in irgendeiner Medizin-Zeitschrift ging es um Oberflächenbeschichtungen mit verschiedenen Kunststoffen auf Titan, die (unerwartet) beste Vorbereitung dafür war demnach Abwaschen mit Natronlauge. Säurebehandlungen, die theoretisch erfolgversprechender waren, schnitten...

Mach an Fahrradrahmen nichts mit groben Schweißgeräten, besorg Dir dafür ein mittelgutes WIG-Gerät (Schutzgas mit nicht schmelzender Elektrode, den Schweidraht hält man dabei in der anderen Hand). Das kostet, ist es aber auch wert. Normale "Schutzgasgeräte" fürs Auto (MIG, wo der Draht aus der...

Speichst Du selbst ein, oder suchst Du einen fertigen Radsatz? Wenn Du selbst einspeichen willst, kann ich für den genannten Anwendungsfall empfehlen (alle tubeless-fähig): Duke World Runner. Die kann das wirklich alles, ist aber leider sauteuer und nicht für schmale Reifen gedacht. Tolle...

Geht es ums Brutzeln an Fahrradrahmen, oder geht es eher um den Bau von Tischgestellen, Regalen usw.?

Ah, okay. Gegen ein MTB mit Rennlenker spricht wenig, wenn das Oberrohr dafür kurz genug ist und man den Rennlenker eben mag, weil man z.B. sehr lange Strecken ohne fahrtechnischen Anspruch am Stück flott durchfahren will (so 5, 6 Stunden und mehr würde ich mit einem geraden, überbreiten Lenker...

Der Reihe nach: Du baust ein MTB auf und verwendest dafür eine MTB-Kurbel mit MTB-Kettenlinie, richtig? Vorn soll ein MTB-Umwerfer schalten, der zur Kettenlinie und zur Abstufung der Kurbel passt? Was für ein Schaltwerk soll verwendet werden? Kommt demnach ein Rennlenker oder "Moustache" ans...

Seit meiner ersten und bislang einzigen Campa-Kette habe ich auch den oben verlinkten Topeak-Nieter. Das ist auch ganz ohne Campa-Ketten ein gutes, stabiles Werkzeug. Wenn KMC-Kettenschlösser passen, ist das eine wertvolle Information, die wirklich vieles vereinfacht.