• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Alan-RR was sagt Ihr dazu?

miro1803

Mitglied
Registriert
9 August 2005
Beiträge
210
Reaktionspunkte
0
Ort
Rostock
Hallo....ich bin durch einen ganz dummen Zufall an ein rennrad gekommen. Vielleicht könnt Ihr mir ja mal helfen es einzuordnen....Es ist wie gesagt ein Alan-Alurahmen...der Komplette hinterbau scheint angeschraubt zu sein, mit inbusschrauben. Ich glaube man könnte den ganzen Hinterbau abziehen wenn man will....der rest der teile ist alles Cinelli und campa....der Lenker ist mit Cinellizeichen nur so graviert...sieht wunderschön aus...genau wie die Kurbel hat Löcher wie ein Schweizer Käse und es steht "Sugino" drauf. Bei den Bremsen steht auf rotem Hintergrund "CLB" drauf...usw....also wirklich sehr schön, aber leider weiß ich nicht mal wie alt der renner sein könnte geschweige denn was er wert ist..Sieht alles sehr edel und unverbaut aus. Das einzige was verändert worden ist, ist das neuere 105 Aerobremsgriffe angebaut wurden. Es ist eine Zehnfachschaltung und der Zahnkranz hat rote zwischenabstände. eigentlich will ich das Rad auch so lassen wie es ist, das einzige was mich nervt ist dieses nach Gefühl schalten. Wisst Ihr ob es sowas wie passende indexrahmenschalthebel dafür gibt???....So nun versucht mal bitte das rad irgendwie einzuordnen....Bilder kann ich leider erst später liefern.....gruß
 

Anzeige

Re: Alan-RR was sagt Ihr dazu?
morgen werden die bilder gemacht, so das gegen abend mit der Begutachtung begonnen werden kann :D ....ich dachte ja auch vielleicht 6 oder sogar 7fachwäre irgendwie möglich...wenn die campaschaltung das unterstützt bräuchte ich nur nen neuen Zahnkranz oder?
 
Das Rad dürfte der Beschreibung nach aus den 80ern stammen.
Wenn dem so ist, kann man keine "Indexschaltung" verwenden, da das alte Schaltwerk dies nicht unterstützt. Hierzu wäre eine Schaltung mit Schrägparallelogramm notwendig, also mit anderen Worten eine neue.
Und das wäre wirklich schade drum.

Gruß Frank
 
Ich glaube mich zu entsinnen, bereits ab Mitte der 70er Jahre im Brügelmann-Katalog diese Alan-Rahmen mit "angeschraubten" Hinterbauten bestaunt zu haben. Die Muffen waren silbern, die Rohre gab's (glaube ich) eloxiert in rot, blau, gold oder eben alu-natur. Ich war aber schon damals zu schwer für diese Leichtbau-Avantgarde...

Gespannt aufs Foto grüßt
Jörg.
 
Materiell: nicht wirklich viel.

Ideell: unbezahlbar!

Das ist, wie ich vermutet hab, ein ziemlich altes Stück. Dürfte so anfang der 80er gebaut sein.

Gruß Frank
 
Na ganz so war es dann doch nicht. Das mit dem Keller stimmt auch ein wenig aber von vorn....Bei uns wurden die Keller saniert und da habe ich ein altes Diamantrennrad gefunden. noch mit Blechschild und so....ich wollte (will) es aufbauen..Also das Rad wurde auseinander gebaut zum pulverbeschichten geschickt und derweil vertrieb ich mir die Zeit im Keller mang der teile und bei Ebay auf der Suche nach netten Teilen...Vierzehn Tage sollte das beschichten dauern, aber daraus wurden vier Wochen und meine bessere Hälfte war schon etwas genervt :streit: ...Dann sind wir spazieren gegangen und an einem Laden in der Stadt stand das besagte Fahrrad und ich zeigte meiner freundin daran wie denn meins so ungefähr aussehen soll. Dann kam der Besitzer und fragte ob ich es haben will.(er wollte es gerade nen Händler verkaufen aber der war der meinung das er kein Museum ist)..ich habe überlegt weil es für mich "nur ein Silbernes Rad mit Rahmenschalthebeln war". Meine Freundin hat mich letzlich zum Kauf gedrängt damit ich wieder mehr in der Wohnung und nicht nur im Keller bin....und zuhause hab ich dann gesehen mit wieviel Liebe die alten teile noch gebaut und "Verziert" worden sind...und war happy....erst recht als der andere rahmen vom beschichten wiederkam....weil die Diamanträder eine extrem gebogene Gabel haben und das mit neuem Lach noch besch... aussieht....und neuere teile nicht bis kaum passen...und nun bin ich stolzer und glücklicher Besitzer des rades :D
 
Zurück