American Classic LRS

[Exekuhtot]

AW: American Classic LRS

Es gab mal Probleme mit der hinteren Nabe, diese scheinen aber seit zwei Jahren behoben zu sein.

Die Felgen von denen halten auch (bin sie schon gefahren und fahre sie auch jetzt wieder)

Die Vordere Nabe macht auch keine Probleme und selbst wenn die hintere mal nach einem oder zwei Jahren einen Lagerwechsel brauchen sollte, ist dies schnell erledigt.

MfG

Philipp


p.s: Ich habe einen Satz mit 350'er und der Micro Nabe Vorne mit Revo Speichen liegt der Satz bei knapp über 1300g

 

[kastel67]

AW: American Classic LRS

würd ich auch sagen, Neutrons an die macht

Alle Macht den Neutronen!!!!

 

[Die große Schlucht]

AW: American Classic LRS

Alle Macht den Neutronen!!!!

Aber nicht in der Kombination mit Conti 4000s. Im falle einer Panne in der Botanik, kann man sich beruhigt abholen lassen, einen Ersatzschlauch zu montieren ist so gut wie ausgeschlossen.
Mann sollte vielleicht 3 Schläuche mit sich führen, bekanntlich, alle guten Dinge sind 3

 

[kastel67]

AW: American Classic LRS

Aber nicht in der Kombination mit Conti 4000s. Im falle einer Panne in der Botanik, kann man sich beruhigt abholen lassen, einen Ersatzschlauch zu montieren ist so gut wie ausgeschlossen.
Mann sollte vielleicht 3 Schläuche mit sich führen, bekanntlich, alle guten Dinge sind 3

Ist ja nicht jeder so ungeschickt wie Du!

 

[campyonly]

AW: American Classic LRS

Ist ja nicht jeder so ungeschickt wie Du!

Reiz ihn lieber nicht! Der wird zZt immer gleich handgreiflich, also wie die Pro's

 

[Die große Schlucht]

AW: American Classic LRS

Ist ja nicht jeder so ungeschickt wie Du!

Schicke mir bitte eine Einleitung, bloß nicht mit, man nehme 2 Stahlreifenheber mit Hast Du schon die Contis 4000s montiert?

 

[kastel67]

AW: American Classic LRS

Ja und die Veloflex Pave.....für einen von Gott geküssten Menschen wie mich....alles kein Problem!!

 

[Die große Schlucht]

AW: American Classic LRS

Ja und die Veloflex Pave.....für einen von Gott geküssten Menschen wie mich....alles kein Problem!!

So einen Gott wurde ich gerne kennenlernen Der den Ich kenne, hilft mir nicht
Eisbrecher, bitte übernehmen sie

 

[Kharma]

AW: American Classic LRS

du bist also beide schon gefahren?

Richtig.
Und auch die 420er.
Kauf Dir lieber was gescheites.
Es gibt so tolle Laufräder, Campa, Shimano, Fulcrum, Easton....

 

[Florian106]

AW: American Classic LRS

Um die Entscheidung so schwer wie möglich zu machen, werf ich mal noch die hier in den Ring:
Reynolds Solitude

Schon jemand gefahren?

 

[Kharma]

AW: American Classic LRS

Um die Entscheidung so schwer wie möglich zu machen, werf ich mal noch die hier in den Ring:
Reynolds Solitude

Schon jemand gefahren?

Auch hochinteressant.
Wenn bewährte Reynolds-Qualität, dann überragend.

 

[Florian106]

AW: American Classic LRS

Wenn bewährte Reynolds-Qualität, dann überragend.

Naja, genau das sagt Reynolds natürlich auch. Er-Fahrung wär mir lieber. Kann nicht mal eben jemand so nen Hype um die Solitudes starten wie um die Vuelta "Superlight"?

 

[Kharma]

AW: American Classic LRS

Naja, genau das sagt Reynolds natürlich auch. Er-Fahrung wär mir lieber. Kann nicht mal eben jemand so nen Hype um die Solitudes starten wie um die Vuelta "Superlight"?

Nein, es stimmt schon, Reynolds bauen, zumindest im Carbonberiech, so ziemlich die besten Laufräder.
Wüsste jetzt nicht, warum die Qualität bei den günstigeren Sachen schlechter sein sollte.

 

[Gelöschtes Mitglied 16572]

AW: American Classic LRS

ja, ich hab erfahrung mit ihnen, da sind bei mir zuhause stehen
Also, für den Preis gibt es eigentlich nichts zu meckern. Das Gewicht von ihnen beträgt nachgewogen 1520 gramm (bei mir zumindest).
Die naben laufen sehr gut und auch der freilauf-sound ist klasse.
Ich bin bis jetzt ca. 2000km mit ihnen gefahren und war noch nicht beim nachzentrieren, obwohl ich nicht gerade zimperlich mit den laufrädern umgehe

Ich würde sie weiterempfehlen.

 

[Gelöschtes Mitglied 6536]

AW: American Classic LRS

Auf Ami-Seiten gibt es einige Berichte von Qualitätsproblemen der Solitudes mit häufigen Speichen/Nippelrissen. Nur in D gibt es so gut wie keine Erfahrungsberichte.

 

[Florian106]

AW: American Classic LRS

Auf Ami-Seiten gibt es einige Berichte von Qualitätsproblemen der Solitudes mit häufigen Speichen/Nippelrissen. Nur in D gibt es so gut wie keine Erfahrungsberichte.

Stimmt, habe grade (zum ersten Mal, aber sicher nicht zum Letzten!) Roadbikereviews gelesen - gemischt. Ab und zu Speichenbrüche, ein Problem mit Freilaufkörper sollte wohl mittlerweile behoben sein.

Seufz, also noch ein Kandidat...

 

[kurtcobain]

AW: American Classic LRS

Plädoyer für die "schweren" Fahrer unter uns. Fahre neben den (nur)aksiums die AMC 420 mit ca.85kg ohne Probleme, wegen Steifigkeit im Wiegetritt. Aero m.E. super! Über die Qualität kann ich nicht viel sagen, fahre sie nur als "Sonntags-Renn- RTF-Schönwetter-LRS".

 

[campyonly]

AW: American Classic LRS

Ich schmeiss mal noch die Veltec Volare ins Rennen, vielleicht gibt es da ein paar Berichte, zu mindestens optisch mal was anderes, und Naben werden wohl von Novatec sein

http://www.preisroboter.de/ergebnis10152663.html

Klingt auf alle Fälle interessant, also wer was weis raus damit!

 

[Kharma]

AW: American Classic LRS

Mit den günstigen veltec soll es wohl Probleme geben.
Man solle wohl die teureren wählen.
Wenn die Naben wirklich Novatec sind, dann wären sie wirklich gut, siehe Campa

 

[campyonly]

AW: American Classic LRS

VR ist wohl die Novatec A141SB
HR ist wohl die Novatec F192SB

http://www.novatec.com.tw/novatec/english/p_racing.php?c1=2&c2=5

Verbaut werden die Naben ja auch bei Vuelta, Ambrosio, Ursus.... und ich hatte noch nie Probleme bei den Vuelta-Naben. Hörte sogar schon das sie weicher laufen als die Zipp-Naben, ist aber nur Hören-Sagen
...und wenn die i-lager sind nicht so teuer, und auch ein Austausch ist Pipifax.
Man sollte die Teile nach dem Kauf wohl gründlich checken, aber Veltec baut sonst eigentlich keine schlechten Dinge.