Anjou Velo Vintage 2019

[Bonfra]

Die Anjou Velo Vintage 2019 finder vom 5.-7. Juli in Saumur in Frankreich statt.

Die Anmeldung startet am 14. März:
https://www.anjou-velo-vintage.com/fr/

Ich war letztes Jahr da und kann nur sagen, dass es die Franzosen echt drauf haben, ein stilvolles Event mit einer Mischung von Kultur, Musik, Kulinarik und natürlich alten Rädern auf die Beine zu stellen. Die Landschaft an der Loire ist ein Traum, es herrscht eine sehr entspannte Atmosphäre. Alle holen ihre alten Räder und Klamotten aus dem Keller, es geht mit guter Laune durch die Weinberge oder entlang der Loire.

An den Verpflegungsstationen werden Delikatessen gereicht, Life-Musik lädt zum Tanzen ein. Hier ein Auszug aus dem Gutscheinheft für die Verpflegungsstation in der Abtei Fontevraud.

Die Abteil ist auch ein kulturelles Highlight, da sich dort das Grabmal von Richard Löwenherz befindet.

Abends ist ganz Saumur auf den Beinen, im Zeltdorf direkt am Loire-Ufer wird Lifemusik (Jazz, Beatles, Chansons) gespielt und die Leute tanzen dazu.

Dort gibt es tagsüber auch einen Fahrrad- und Teilemarkt.

Rustines hatte letztes Jahr auch einen Stand:

und echte Raritäten gab es auch zu bestaunen.

So, genug geschwärmt,
die Strecken sind seit gestern veröffentlicht:
https://www.anjou-velo-vintage.com/fr/randos-retro/parcours

 

[Bonfra]

Ab heute 10:00 kann man buchen:
https://www.anjou-velo-vintage.com/randos-retro/s-inscrire

Wenn man durchkommt. Der Server ist überlastet und einige Strecken sind bereits nach 4 Stunden ausverkauft!

 

[pplan]

schon geschehen

 

[bikebaer]

bin dabei... den ersten Ultra Marathon hab ich schon überlebt: Die ANMELDUNG!

 

[pplan]

Ich will am Donnerstag nacht ab Karlsruhe losfahren und Sonntag gegen 16:00 zurückfahren.
Ich habe noch 2 Plätze gegen Sprit und AB Gebühr Anteil frei.
Sollten so etwa 60-70 € sein.

 

[pplan]

Sieht man sich in Saumur?

 

[Bonfra]

Meine Liebste und ich sind mit dem Tandem da und fahren Samstag und Sonntag eine der kleineren Strecken.

 

[migro@rennrad]

Meine Liebste und ich sind mit dem Tandem da und fahren Samstag und Sonntag eine der kleineren Strecken.
Anhang anzeigen 681630

Da habt ihr aber ein schönes Gefährt am Start

 

[Bonfra]

Hier ein paar Impressionen von der neunten AVV.

Unser Gefährt, ihr kennt es ja schon.

Werbefahrzeug deutscher Herkunft.

In der Startaufstellung plauscht man mit dem Nachbarn, on parle Français!

Das Fahrerlager, es waren bei dieser Ausfahrt über 1000 Räder am Start.

Livemusik an jeder Station und die Leute machen mit!

Zwischenstopp auf einem Stoppelfeld.

Besichtigung einer Pommerie, willkommene Abkühlung in einer Kalkfelsenhöhle.

Am Ende gab es in Schloss Saumur dieses herrlich kühle Getränk, das eigens für die AVV im Sommer hergestellt wird.

 

[Olddutsch]

Das Werbeauto is ein Fendt Messerschmitt Caro 3 Dreirad
Die Konstruktion stammt von Fendt gebaut wurden die bei Messerschmitt in Haunstetten
Augsburg

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Das Werbeauto is ein Fendt Messerschmitt Caro 3 Dreirad
Die Konstruktion stammt von Fendt ...

Der Konstrukteur Fritz M. Fend hat nichts mit dem Traktorenhersteller Fendt zu tun. Wie kommt man nur auf so einen Blödsinn?

Die Kabinenroller wurden zuerst unter Fend Flitzer in Rosenheim als einsitziges Versehrtenfahrzeug hergestellt. Ab 1955 dann als FK 150 FK = Fend-Kabinenroller) und ab 1953 als KR 175, die beide bei Messerschmidt in Regensburg entstanden. Ab 1957 wurden die Kabinenroller aber schon nicht mehr bei Messerschmidt sondern bei der eigens gegründeten Fahrzeug- und Maschinenbau Regensburg GmbH (FMR) gebaut.

Der Volksmund machte aus dem Kürzel KR den "Kurznamen" KaRo (Kabinenroller) und nannte deren Insassen "Menschen in Aspik". Der KR 200 errang in 1955 gut 25 Rekorde über unterschiedliche Strecken und Zeiten und der TG 500 war deren zwischen 1957 und 1961 in nur wenigen Exemplaren gebaute muskelschwangere Preisboxer.

 

[Bonfra]

Ok, hier gibt’s als auch Experten mit Benzin im Blut . Hier die Ansicht von vorne, zur genauen Modellbestimmung.

 

[Olddutsch]

Das wäre eindeutig ein Messerschmitt wenn die Plakette nicht nachträglich angebracht worden ist

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ok, hier gibt’s als auch Experten mit Benzin im Blut . Hier die Ansicht von vorne, zur genauen Modellbestimmung.
Anhang anzeigen 685607

KR 201 ab 1956, wenn es original die Roadstervariante war und nicht nachträglich umgebaut wurde. Wenn das Messerschmidt-Logo vorn ebenfalls original ist, dann ist das ein ziemlich seltener Vogel und definitv aus 1956 und nicht danach. Dann fällt noch das zeitgenössische Zubehör (Radkappen mit Flügelmuttern) auf. Ein schickes Teil und heute in gutem Zustand nicht mehr wirklich unter ca.€ 25-30k zu bekommen.

 

[Olddutsch]

Das Werbeauto is ein Fendt Messerschmitt Caro 3 Dreirad
Die Konstruktion stammt von Fendt gebaut wurden die bei Messerschmitt in Haunstetten
Augsburg

Hier liegt ein Tippfehler meinerseits vor es war Fend U nicht Fendt gemeint
Welches der Allwissende stracks als Blödsinn kommentierte
Sorry