• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
  • Rennrad-News User Awards 2025: Jetzt abstimmen und Preise im Wert von über 9.000 Euro gewinnen!
    Stimme in einer kurzen Umfrage über deine Produkte des Jahres 2025 ab und gewinne dabei Preise im Wert von über 9.000 Euro!
    ➡️ Jetzt abstimmen!

BacoBahnradBau

Nö. Nicht mit Pitting.:(

Passen die "Standardwellen" überhaupt in die Super Record Lagerschalen mit den 3/16" Kugelringen?


Oder die neue Pista?
 
Passt halt zeitlich nicht so recht und bei dem schönen Rad fänd ich es schade.
Aber wenn Du die unbedingt haben willst...hätte ich in 165mm ohne KB hier liegen...
 
Noch eine Idee:
Dein Innenlager + so etwas + Record/Superrecord Kurbel? Nach Campa Tabelle brauchst Du 1,5 mm.
 
JUR schrieb:
Guter Einwand.

Also auch noch 109er Welle...

Das wird nicht einfacher bei dem speziellen Innenlager
Anhang anzeigen 68572
Zum Vergrößern anklicken....

was war nochmal jetzt drin? 110mm!? ...dann würde ich mir um die Kettenlinie keine Sorgen machen (0,5mm breiter merkt man nicht)! und ggf. eher hinten mit 0,5-distanzring "spacern"! sowas in der Art.
Bei kürzerer Welle wird es tatsächlich problematisch.
 
Die Welle hat 105mm. Lichter Vierkant 15mm rechts, 14mm links.
Wo soll da noch was herkommen? Mit Spacer wird das ja noch weniger.
LichterVierkant.jpg
 
Dann hätte ich doch auch die Kettenlinie für hinten 110.
Habe hinten aber 120. :confused:
 
wie schon erwähnt hätte ich eine 109mm Welle für 120mm Hinterbau, ist aber keine Pista, oder eine 109mm Pista f. 120mm Hinterbau,aber für 70mm Gehäuse.
Evtl. wäre das die schnellste und preiswerteste Lösung. Ich mußte in mein Enik auch eine Strada Welle einbauen , da die Pista zu kurz war, keine Ahnung wo dran das lag, die Campaarme waren wo ich es bekam auf eine DA Welle aufgepresst:rolleyes:.
 
4mm zum Glück erschienen mir bisher nicht sehr vielversprechend...
 
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
Zurück