HarryHirsch
Randonerd
Schutzbleche: Neben Berthoud (oder darüber ...) auch Honjo, Rene Herse (von Honjo gebaut) und Velo Orange.
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Willkommen im Club und viel Spass. Das Rad sieht gut und solide aus. Schliesse mich Ivo an, bequeme Konfiguration ist für die Langstrecke ein großer Vorteil. Und empfehle Dir auch Schutzbleche, lange Version, bei Regen auf einer langen Fahrt unbezahlbar. Meine mache ich nicht mehr ab vom Rad, trotz der trockenen Sommer hierzulande.Mit diesem Rad werde ich versuchen, mich für PBP 2023 zu qualifizieren und das dann auch nach Hause zu fahren. Ursprünglich war es rund 11.5 kg schwer, nun mit diversen Anpassungen wiegt es noch 9,2 kg inkl. Pedalen. Der Lenker ist noch etwas zu hoch, rund 2 cm. Aber ich bin sehr zufrieden mit dem Resultat, trotz fetten Reifen rollt es sehr gut, natürlich kommt es immer auf den Fahrer an, aber das Rad macht Freude. Ein erster Test für die Langdistanz inkl. Ausrüstung erfolgt im Oktober.
...und Spritzschutzlappen/Schmutzfänger für vorne und hinten.Willkommen im Club und viel Spass. Das Rad sieht gut und solide aus. Schliesse mich Ivo an, bequeme Konfiguration ist für die Langstrecke ein großer Vorteil. Und empfehle Dir auch Schutzbleche, lange Version, bei Regen auf einer langen Fahrt unbezahlbar. Meine mache ich nicht mehr ab vom Rad, trotz der trockenen Sommer hierzulande.
Natürlich nicht , das Rad hängt an der Wand, für die Tage, an denen mit Glatteis zu rechnen ist.Willst Du jetzt so den „Winter“ durchfahren? Dann bist du im Frühling richtig fit.
Gruß, svenski.
Ja, einen SON.Hast Du da einen Nabendynamo drin?
Darf ich mal fragen, wie der Scheinwerfer befestigt ist? Eigenbau-Halter?Natürlich nicht , das Rad hängt an der Wand, für die Tage, an denen mit Glatteis zu rechnen ist.
Ansonsten ist das meine Bike für den Winter :
Anhang anzeigen 851963
So schöne Räder für den Winter und für Glatteis? Da möchte ich Dein Schönwetterrad nicht sehen, sonst werde ich noch neidisch.Natürlich nicht , das Rad hängt an der Wand, für die Tage, an denen mit Glatteis zu rechnen ist.
Ansonsten ist das meine Bike für den Winter :
Anhang anzeigen 851963
Wenn man die Räder einigermaßen pflegt, macht denen der Winter nix aus, zumal wir ja keine richtigen Winter mehr haben.So schöne Räder für den Winter und für Glatteis? Da möchte ich Dein Schönwetterrad nicht sehen, sonst werde ich noch neidisch.
Ein Standardhalter von SON.Darf ich mal fragen, wie der Scheinwerfer befestigt ist? Eigenbau-Halter?
Ah, ok, am Träger ist es auch so vorgesehen.Wenn man die Räder einigermaßen pflegt, macht denen der Winter nix aus, zumal wir ja keine richtigen Winter mehr haben.
Aber ich habe natürlich auch noch ein Schönwetterrad.
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Ein Standardhalter von SON.
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schöne Seite hast Du dir da gemacht, hab sie mir gespeichert!Ja, einen SON.
Wunderschönes RickertWenn man die Räder einigermaßen pflegt, macht denen der Winter nix aus, zumal wir ja keine richtigen Winter mehr haben.
Aber ich habe natürlich auch noch ein Schönwetterrad.
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Ein Standardhalter von SON.
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Solange es im Winter nur nass ist, stimmt das. Sobald aber die Straßen gepökelt werden ist Schluss mit lustig. MdRzA führt dann schnell zum Verschleiß. Scheibenbremsen, Rücktritt oder Trommelbremsen, Nabenschaltung oder Singlespeed (je nach Topographie), und Zahnriehmen oder Kettenkasten sind dann voteilhaft. Sofortiges Waschen nach Gebrauch und anschließend Konservierung mit Wachs schützen natürlich. Aber wer will das schon jeden Abend in der Dunkelheit machen? Ich habe für den Zweck ein älteres Fahrrad mit 8-Gang Nabenschaltung, Kette und Ritzel kommen im Frühjahr in den Schrott.Wenn man die Räder einigermaßen pflegt, macht denen der Winter nix aus, zumal wir ja keine richtigen Winter mehr haben.
Ich würde mir 28er 4Seasons auf mein Oltre XR4 machen wenn ich eins hätte.GP4Seasons am Schönwetterrad...