Die roten sind die neueren. Die weißen sind m.W. ab 2008, die roten kamen als Überarbeitung 2011. Hauptunterschied sind kräftigere Federn v.a. im Schaltwerk, was zu einem knackigeren Schaltverhalten führt. Ob die Bremshebel andere Zugeinzugsverhältnisse haben, weiß ich nicht.
Hat sich seit Jahrzehnten bei Campa nicht verändert.
Gab aber eine Zeit lang parallel 2 Versionen:
Ich installiere gar nichts!
Ich bin nur der Kunde, der mit allerlei Infos und Ideen zu meinem (armen) Mechaniker geht 
Wahre Worte.
Dazu müssen die Seileinholwege STI vs. Ergopower ziemlich identisch sein - nur "so ungefähr ähnlich" haut bei den aktuellen Shimano-Umwerfern wahrscheinlich nicht hin, die sind ja in der Einstellung auf absolut penible Arbeit angewiesen.
Würden evtl. solche "Stöpsel" https://www.aliexpress.us/item/3256805018866353.html?gatewayAdapt=glo2usa4itemAdapt passen? Evtl. bearbeiten.Für die "Googler" mit einem 3T und/oder Chorus mit gleichen Plänen.
Nachdem ich monatelang die Schaltung rumliegen hatte, habe ich das gute Stück zum Mechaniker meines Vertrauens gebracht. Dieser hat dann dummerweise ganz am Ende festgestellt, dass die Chorus über keinen Zuganschlag verfügt und die Umwerfer Aufnahmen am 3T das auch nicht hat.
Ergo, ist der ganze Schaß hinfällig. Die arme Sau hat nun den vierfachen Job machen müssen...und ich hab eine Chorus nun übrig!
Danke! Mit einem Industriekleber? Tape?
Grosses Update, es funktioniert alles! Falls nochmal jemand in den untiefen des Internets am Suchen ist:
Campagnolo Gruppen mit Shimano Umwerfer ist möglich. D.h. wenn ein Rahmen über keinen Zuganschlag verfügt, kann das umgangen werden, wenn man einen Umwerfer mit integriertem Zuganschlag (wie Shimano) verwendet.
Behold, Shimanoglo
schön, dass das bei 11x auch gut funktioniert. 10fach Campa läuft mit 9fach- Shimano- Umwerfer ebenfalls absolut problemlos. Trimmen geht sogar eher noch besser.
