Für mich wäre auch ein Indiz, dass Großvolumenhersteller wie zB Canyon oder Cube wohl jedes Jahr tausende Carbon-CX- und Gravelbikes verkaufen - und der Anteil von Carbonrahmen auch da immer größer wird. Diese Rahmen wären sich nicht mehr am Markt, wenn die laufend Schäden und dadurch Garantiefälle hätten (auf den Rahmen ist ja oft eine Herstellergarantie). Mein Carbon-Gravelbike zeigt nach rd. 2 Jahren auch keine erkennbaren Schäden. An den schlimmsten Stellen wir zB Kettenstrebe und Unterrohr, wo es häufiger zu "Einschlägen" kommt ist eine Schutzfolie sicher sinnvoll, um das Carbon etwas zu schonen, machen die meisten Hersteller ja auch ab Werk.