Dachte ich auch erst. Dann ist mir aufgefallen, dass das auf dem ersten Bild ein Tommassini ist und das Bild vermutlich einfach mit in die Anzeige rein gerutscht ist...da würde ich aber unbedingt klären, ob da wirklich die Ergopower dran sind. Diese beiden Bilder sind u.a. hochgeladen:
Das verchromte Rad möchte ich…Mir sind wenigstens die zwei folgenden bekannt, die auch so ungewöhnlich kurz gebaut sind, beide auch so den Dreh von der Länge her:
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Das Skandsen wollte ich dem Besitzer gleich neben der Jolly Bar in Gaiole abschwatzen, bis er die Maße genannt hat...
Wenn du ganz genau hinschaust ist das Bild mit den Ergopower auch ein Gios und kein Tommassini !Dachte ich auch erst. Dann ist mir aufgefallen, dass das auf dem ersten Bild ein Tommassini ist und das Bild vermutlich einfach mit in die Anzeige rein gerutscht ist
Du erinnerst Dich an diesen "Keller" als wir uns mal getroffen haben? Weiß nicht ob das zu der Zeit da war, aber es ist normal proportioniert, jedoch deutlich kleiner. Bei den beiden von Dir gezeigten, ist mir unklar ob es 28" oder 26" LRSe sind (hier 26"), das wäre auch bei dem ollen Rahmen nochmal die Frage...Mir sind wenigstens die zwei folgenden bekannt, die auch so ungewöhnlich kurz gebaut sind, beide auch so den Dreh von der Länge her:
Anhang anzeigen 1208623Anhang anzeigen 1208625
Das Skandsen wollte ich dem Besitzer gleich neben der Jolly Bar in Gaiole abschwatzen, bis er die Maße genannt hat...
Der Rando sollte ein 650er sein, das Skandsen ist auf normalgroßen Schlauchreifen unterwegs.
...noch etwas für die Franzosenfraktion:
https://www.leboncoin.fr/velos/2248245581.htm
Teileseits ziemlich verhunzt und im Text steht auch einiges an Blödsinn, jedoch könnte das ggf. ein echter "SP-PRO"-Rahmen sein, denn nur der hatte m.W.n. einen Startnummernhalter:
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...auf dem OR ist der Schriftzug "Equipe Pro" als Decal aufgebracht, welcher sich später auch auf wesentlich einfacheren Velos wiederfand, damit diese auch etwas vom "Glanze" des Teams abbekamen.man erkennt doch recht gut den grünen SP-Pro Aufklebers auf dem OR ... Bremsen CLB PRof, Schalthebel Huret Success, Umwerfer Huret Jubilee, Schaltwerk auch Success .. vorbau dürfte weiterhin Cinelli sein, Lenker dann ggf auch .. für 250€ ein ziemlich guter Preis
...auf dem OR ist der Schriftzug "Equipe Pro" als Decal aufgebracht, welcher sich später auch auf wesentlich einfacheren Velos wiederfand, damit diese auch etwas vom "Glanze" des Teams abbekamen.
Ich vermute, dass die Typ- bzw. Modellbezeichnung "SP-Pro" aus dem zuvor genutzten "Spécial-Pro" entstammte, welches das erste "Dienstvelo" des Teams La Redoute war:
Hier war tatsächlich die Typbezeichnung als Decal auf dem OR zu sehen. "Equipe Pro" jedoch war, nach meinem Wissen, niemals die Typbezeichnung eines der Rennvelos...
Mag sein, dass das ein Cinelli ist, aber man ist das hässlich!!! Der Rahmen sieht aus, wie von einem 899 DM-Rad, an dem eine 400EX hängt.
Und Angeblich schon nen Angebot von 1500
Absolut aber er wollte ursprünglich 300euro...das wäre es dann schon Wert gewesen...aber jetzt angeblich bei 1600€ Gebot..
Die Anbauteile sind sicher weit mehr wert. Den Rahmen muss man wohl neu lackieren, dann kostet der aber auch Geld. Bei 1600 muss man wohl "die-hard-Cinelli-Fan" sein.
Wenn du alles verkaufst bist auf den Rahmen kommst du so ca auf 1000€+- Mehr würde ich da als Komplettrad in dem Zustand auch nicht wirklich sehen. Die Farbkombi ist nicht gerade beliebt.
