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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

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Re: Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread
Mischief schrieb:
könnte sein.
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@knutson22 : KA Anbietername Jan Timo, können ja auch 2 Vornamen sein. Im Impessum vom Radkombinat wird auch ein Timo geführt, könnte also passen. Italciclo war ja auch in LG ansässig, vielleicht wurden die Restbestände auch von denen übernommen. Radkombinat ist ja in LG jetzt in der Fussgängerzone und statt vintage eher auf Alttagsräder im mittel-/hochpreisigen Bereich ausgerichtet.
 
FloKos67 schrieb:
Abriss geht gar nicht mehr. Solche Dinger kann und muß man umbauen, umnutzen.
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Das sagen wir.
Klar ist das teuer, aber Asbest will keiner mehr.
Bei mir ums Eck wurde die alte Volksbank abgerissen, leider meine Fotowand aus Marmor..bzw ausMuschelkalk Marmorplatten oder so ähnlich bestückt, das komplette Gebäude.
mega teuer sowss und nicht mehr zu bekommen..deshalb wollten die Abrissfirmen die Platten abnehmen und versteigern.
ging allerdings schief, war irgendein Asbestkleber oder so drauf und musste alles entsorgt werden, wusste man vorher auch nicht.
Hab noch n geiles Bild gemacht als der Glaskasten fallen sollte war n mega Eisenträger eingebaut, was auch keiner wusste.mal sehen ob ich das Foto noch finde.
 
knutson22 schrieb:
Das sagen wir.
Klar ist das teuer, aber Asbest will keiner mehr.
Bei mir ums Eck wurde die alte Volksbank abgerissen, leider meine Fotowand aus Marmor..bzw ausMuschelkalk Marmorplatten oder so ähnlich bestückt, das komplette Gebäude.
mega teuer sowss und nicht mehr zu bekommen..deshalb wollten die Abrissfirmen die Platten abnehmen und versteigern.
ging allerdings schief, war irgendein Asbestkleber oder so drauf und musste alles entsorgt werden, wusste man vorher auch nicht.
Hab noch n geiles Bild gemacht als der Glaskasten fallen sollte war n mega Eisenträger eingebaut, was auch keiner wusste.mal sehen ob ich das Foto noch finde.
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Klar Asbest will keiner und muß raus. Ist ja aber auch kein wirklich großes Problem. Das Entscheidende ist, ist daß die meiste Energie, der meiste Rohstoff und meiste CO2 eines Gebäudes im Rohbau sitzt. Den zu erhalten ist schon mal wichtig. Für alle andern Materialen und Gebäudeteile muß man begutachten was wie erhalten, abgebaut, wiederverwendet, recycled ... werden kann. Es gibt immer mehr Planende und Ausführende die sich auf so etwas spezialisieren. Leider noch nicht genug. Und so lange diese Firmen noch Abrissfirmen und nicht Erhaltungsfirmen heißen werden auch die auch ihren Schwerpunkt weiter auf Abriss legen und nicht so ganz so viel Aufwand betreiben wenn es um erhalt geht.
Das ist doch bei uns mit den Vintagerädern gar nicht so anders. Die meisten da draussen sehen so'n alten Cinelli Rahmen von 1954 wo der Lack schon teilweise ab ist, der Chrom verrostet und sagen: "Was'n Schrott, weg damit. Gib mir E-Bike". Aber Knut nimmt sich das Teil, zerlegt's vorsichtig, säubert, poliert, tauscht Teile aus, tuned hier und da ein wenig und "Pronto" - super Rad.
 
ʀᴀɴᴛᴀɴᴩʟᴀɴ schrieb:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...-aufloesung-konvolut-koga/2583913002-217-9504

Na los. Wer will?
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Na ja, für 1000€ VB wäre es geradezu geschenkt! Er hat 1000€ VB geschrieben…

𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Preis im oberen 4-stelligen Bereich möchte er...
Naja
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…meint aber ja wohl 10.000€ VB.

Oberer 4stelliger Bereich… das wären dann ja so 7500-9999€. Da wird die Luft bannigere dünn! Sicher einige schicke Teile dabei, aber ob er einen solchen Preis realistisch betrachtet erzielen wird? Ich bezweifle es.

Wer Platz hat und das nötige Kleingeld… einfach mal hinfahren und schauen!
 
FloKos67 schrieb:
Klar Asbest will keiner und muß raus. Ist ja aber auch kein wirklich großes Problem. Das Entscheidende ist, ist daß die meiste Energie, der meiste Rohstoff und meiste CO2 eines Gebäudes im Rohbau sitzt. Den zu erhalten ist schon mal wichtig. Für alle andern Materialen und Gebäudeteile muß man begutachten was wie erhalten, abgebaut, wiederverwendet, recycled ... werden kann. Es gibt immer mehr Planende und Ausführende die sich auf so etwas spezialisieren. Leider noch nicht genug. Und so lange diese Firmen noch Abrissfirmen und nicht Erhaltungsfirmen heißen werden auch die auch ihren Schwerpunkt weiter auf Abriss legen und nicht so ganz so viel Aufwand betreiben wenn es um erhalt geht.
Das ist doch bei uns mit den Vintagerädern gar nicht so anders. Die meisten da draussen sehen so'n alten Cinelli Rahmen von 1954 wo der Lack schon teilweise ab ist, der Chrom verrostet und sagen: "Was'n Schrott, weg damit. Gib mir E-Bike". Aber Knut nimmt sich das Teil, zerlegt's vorsichtig, säubert, poliert, tauscht Teile aus, tuned hier und da ein wenig und "Pronto" - super Rad.
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Leider war bis dato bzw. zuletzt günstiger Neubau statt Entkernen.
Vielleicht ändert sich ja was weil es wieder Zinsen gibt.
 
DaleCannon schrieb:
Anhang anzeigen 1340707
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https://de.wikipedia.org/wiki/Egon_Eiermann
1698355415340.png
 
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇 schrieb:
Preis im oberen 4-stelligen Bereich möchte er...
Naja
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Kriegt er never ever...ich sehe da nichts spannendes (auf den vorliegenden Bildern).... da zahlt keiner 5k für(auf Basis der Bilder)....

Edit: habe übersehen, dass da noch die Seite 3421 kam....also ich stimme den Vorrednern zu.
 
Mischief schrieb:
Denke aber auch dass seine Preisvorstellung utopisch ist. Solch eine Menge kauft doch wohl nur ein Händler auf, der auch eine Marge haben will.
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Genau und besonders bei so sperrigen Zeugs muss man erstens Platz haben und zweitens sollte die Marge so hoch sein, dass es sich lohnt sowas anzukaufen. Den gleichen Wert in Teilen wie Kurbeln, Schaltwerken etc. kann man in 4-5 Kisten verstauen und lassen sich super leicht verschicken, wohingegen man für die Rahmen und Laufräder sicher ne kleine Garage an Platz drauf geht. Ich denke bei so einem Konvolut, welches primär aus Rahmen und Laufrädern besteht kann man mit maximal 1/3 des Gesamtwertes rechnen, dass man überhaupt einen Abnehmer findet.
 
Levw897 schrieb:
Genau und besonders bei so sperrigen Zeugs muss man erstens Platz haben und zweitens sollte die Marge so hoch sein, dass es sich lohnt sowas anzukaufen. Den gleichen Wert in Teilen wie Kurbeln, Schaltwerken etc. kann man in 4-5 Kisten verstauen und lassen sich super leicht verschicken, wohingegen man für die Rahmen und Laufräder sicher ne kleine Garage an Platz drauf geht. Ich denke bei so einem Konvolut, welches primär aus Rahmen und Laufrädern besteht kann man mit maximal 1/3 des Gesamtwertes rechnen, dass man überhaupt einen Abnehmer findet.
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Ich empfehle, sich einen Überseecontainer in den Garten zu stellen. Wenn der leer ist, kann man ihn total gut als Gartenlaube benutzen. ;)
 
knutson22 schrieb:
Leider war bis dato bzw. zuletzt günstiger Neubau statt Entkernen.
Vielleicht ändert sich ja was weil es wieder Zinsen gibt.
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Grautvornix schrieb:
https://de.wikipedia.org/wiki/Egon_Eiermann
Anhang anzeigen 1340873
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Ich denke die denkmalgeschützte, von Eiermann entwickelte Fassade ist immer so ein "Red Herring" wie man im Englischen sagt. Klar ist die sehr prägnant und besonders aber unter Nachhaltigkeitsgesichtspunkten ist natürlich das was dahinter ist, bzw was dahinter wieder möglich wäre von wesentlich größerer Bedeutung. Hier in Braunschweig haben sich an der TU immer wieder Institute und Studierende mit den leerstehenden Kaufhof und Karstadtgebäuden beschäftigt. Einen der besten Ansätze verlinke ich hier mal.
https://magazin.tu-braunschweig.de/pi-post/wider-den-leerstand/
Galeria-Kaufhof_Ayat-Tarik-Kamil_press01.jpg
 
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