grumpy0ldman
Ne, jetzt nicht
Das Alu ist schon in einem ziemlich erbarmungswürdigen Zustand, wenn die Korrosion tiefer geht, viel Spaß bei rauspolieren, den das muss. Warum die Sattelklemmstelle (Muffe kann man's ja nicht nennen) händisch mittelmäßig geschlitz und mit Klemme versehen ist erschließt sich mir nicht. A.SABLIÈRS werden von innen geklemmt!!! Die Stelle sieht nicht gut aus und müsste auf jeden geschweißt werden.
Interessant ist der überstehende Stutzen oberhalb des Gewindes, dafür braucht man einen Sablière/Mercardier Vorbau. So einen. Ich geb meinen allerdings nicht her.
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