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Der "Nimm Du es - ich kann/will/darf nicht..." Thread

Oder in welcher Garage :D .
Ich bin ein Kind des Ruhrgebiets und habe noch kein Rickert....das geht doch eigentlich nicht....in meinem Fanggebiet in der zweiten Heimat steht aktuell dieses Schätzchen. Wunderschön, aber preislich aktuell für mich nicht zu erreichen, bzw. auch einfach ein bisschen drüber preislich und ein Projekt zu viel...aber trotzdem sexy 😍 :

Bildschirmfoto 2023-03-14 um 22.29.53.png

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...rtmund-rh-56-reynolds-531/2380654879-217-1922
 
Ich bin ein Kind des Ruhrgebiets und habe noch kein Rickert....das geht doch eigentlich nicht....in meinem Fanggebiet in der zweiten Heimat steht aktuell dieses Schätzchen. Wunderschön, aber preislich aktuell für mich nicht zu erreichen, bzw. auch einfach ein bisschen drüber preislich und ein Projekt zu viel...aber trotzdem sexy 😍 :

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Dura Ace mit Ergos? Wie soll das denn funzen? 🤔
 
Was, mit dem 740x SW?
Der Umfang der Bewegung, welches das Schaltwerk durch spannen des Zugs macht, geht doch von den Ergos aus. Das Schaltwerk ist doch eigentlich recht stumpf und führt nur das aus, was der Schalthebel vorgibt,

Soweit jedenfalls mein techn. Verständnis. Müsste also sauber klappen im Zusammenhang mit ner Campa Kassette.
 
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Ich bin ein Kind des Ruhrgebiets und habe noch kein Rickert....das geht doch eigentlich nicht....in meinem Fanggebiet in der zweiten Heimat steht aktuell dieses Schätzchen. Wunderschön, aber preislich aktuell für mich nicht zu erreichen, bzw. auch einfach ein bisschen drüber preislich und ein Projekt zu viel...aber trotzdem sexy 😍 :

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Wunderschönes Rickert! 🥰
...und dieser Hintern!...sorry meinte Hinterbaustreben ganz in Chrom...:rolleyes:
 
Der Umfang der Bewegung, welches das Schaltwerk durch spannen des Zugs macht, geht doch von den Ergos aus. Das Schaltwerk ist doch eigentlich recht stumpf und führt nur das aus, was der Schalthebel vorgibt,

Soweit jedenfalls mein techn. Verständnis. Müsste also sauber klappen im Zusammenhang mit ner Campa Kassette.
Die Geometrie der Schaltwerke unterscheiden sich und entsprechend bewegen die sich bei einer bestimmten Seilzugstrecke X unterschiedlich weit. Die 8 fach Ergos ziehen 3,5 mm Kabel pro Schaltschritt. Bei den alten Campa Schaltwerken bewegt sich das Schaltwerk dann ca. 5 mm (10/7 bzw. etwa 1,4 Schaltratio). Ein Dura Ace 740x Schaltwerk würde sich hingegen bei 3,5 mm Kabelzug ca. 6,5mm weit bewegen (13/7 bzw. etwa 1,9 Schaltratio).
 
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Die Geometrie der Schaltwerke unterscheiden sich und entsprechend bewegen die sich bei einer bestimmten Seilzugstrecke X unterschiedlich weit. Die 8 fach Ergos ziehen 3,5 mm Kabel pro Schaltschritt. Bei den alten Campa Schaltwerken bewegt sich das Schaltwerk dann ca. 5 mm (Schaltratio 10/7 bzw. etwa 1,4 Schaltratio). Ein Dura Ace 740x Schaltwerk würde sich hingegen bei 3,5 mm Kabelzug ca. 6,5mm weit bewegen (Schaltratio 13/7 bzw. etwa 1,9).
Deswegen wird es ja verkauft.
 
Die Geometrie der Schaltwerke unterscheiden sich und entsprechend bewegen die sich bei einer bestimmten Seilzugstrecke X unterschiedlich weit. Die 8 fach Ergos ziehen 3,5 mm Kabel pro Schaltschritt. Bei den alten Campa Schaltwerken bewegt sich das Schaltwerk dann ca. 5 mm (Schaltratio 10/7 bzw. etwa 1,4 Schaltratio). Ein Dura Ace 740x Schaltwerk würde sich hingegen bei 3,5 mm Kabelzug ca. 6,5mm weit bewegen (Schaltratio 13/7 bzw. etwa 1,9).
Genau, und deshalb würde ich ein Rickert nie aus der Zeit, mit dieser sinnlosen Schaltwerk ausrüsten, mal wieder ein Versuch vom Angeladen ,nur ihre Produkte an den Mann zu bringen.
 
Die Geometrie der Schaltwerke unterscheiden sich und entsprechend bewegen die sich bei einer bestimmten Seilzugstrecke X unterschiedlich weit. Die 8 fach Ergos ziehen 3,5 mm Kabel pro Schaltschritt. Bei den alten Campa Schaltwerken bewegt sich das Schaltwerk dann ca. 5 mm (10/7 bzw. etwa 1,4 Schaltratio). Ein Dura Ace 740x Schaltwerk würde sich hingegen bei 3,5 mm Kabelzug ca. 6,5mm weit bewegen (13/7 bzw. etwa 1,9 Schaltratio).
Sehr interessant, danke für die Details!
 
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