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Was ist denn ein für beide Seiten fairer Preis für ein Specialissima in gutem aber nicht perfektem Zustand (wenn man Bianchis mag)? 800€? 1000€? Drunter? Drüber?
 
Kann mich da Bianchi-Hilde nur anschließen....... Schwierig zu beurteilen. Habe selbst eine Specialissima Pro die ich aber nicht fahren kann weil zu klein.
Habe sie jetzt seit 18 Jahren. Manchmal denk ich verkauf sie damit sie gefahren wird und dann kann ich nich doch wieder nicht trennen, weil ich keine in meiner
höhe und in dem Zustand finde....

Ich denke mal das da zwischen 1.250 -1500 Euro durchaus möglich wären... Aber wie gesagt, was krieg ich dann für dieses Geld als adäquaten Ersatz ???

2011-09-21_10-35-22.jpg
 
Mir willst Du Deine Pro ja nicht überlassen ... :(
Das war doch 54? Hätte ja als Tauschobjekt noch ein Tiptop X4 in 57ct.
 
Zuletzt bearbeitet:
Bisher war ich ja wenigstens noch gegen diesen Celeste-Virus immun, aber das hier ist schon dazu angetan, einem den Schlaf zu rauben! Wenn der Lack wirklich original ist, dann aber - Holla die Waldfee! Und der Adler ins Steuerrohr graviert! Graviert!!

Den Lenker noch in schwarzes Leder einnähen (und nicht celeste, auch wenn's zehn mal "original" wär!) und es ist perfekt!

Bianchi X4 Team Issue

Bianchi X4 team issue 02.jpg
 
Den Eindruck habe ich auch Das Ausfallenden mögen ja angehen, aber an den Knotenpunkten des Hauptrahmens sieht der Lackauftrag zu dick aus. Ich hatte schon den Verdacht, evtl. wurden nur die Celeste-Partien neu lackiert, aber auf der Aufnahme "Tretlagerbereich von schräg hinten" bin ich mir wiederum nicht sicher.

Der VK wird sich dazu vermutlich nicht äußern können - oder wollen, denn mit Neulack fiele das schöne Stück aus dem angestrebten Preissegment.
 

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