Hi, logischerweise weiß das hier niemand bzw. falls doch ein Canyon-Mitarbeiter dabei ist, der es weiß, würde er es nicht schreiben. Meiner Erwartung ist, dass Canyon das neue Pace-Cockpit auch bei Endurace und Ultimate bringen wird (Variantenreduktion, 20mm statt 15mm Höhenverstellbarkeit, Montierbarkeit von Aero-Auflieger,...), das Rad sonst aber unverändert bleibt, weil ich keine Notwendigkeit für eine Verbesserung sehe.
Warum stört dich das Fach so sehr, das sieht man doch kaum? Und ich genieße es, dafür auf eine Satteltasche zu verzichten.
Müssten sie nicht - würden sie das Cockpit updaten, was ich auch für wahrscheinlich halte - auch die Gabel anfassen? Ich könnte mir vorstellen, dass man dann schon wieder aus dem rauskommt, was noch unter facelift zu verstehen ist und es wird dann doch größer (und dauert länger). Ähnliches gilt ja mutmaßlich fürs Ultimate, aber wer weiß...
Vermutlich muss die Gabel angefasst werden, aber nur an der Klemmung, weil man ja dann 20 statt 15mm Verstellbereich hat. Bei den Gravelbikes, zb Grizl, hat man auch stillschweigend die Leitungen teilintegriert, da musste auch die Gabel geändert werden, ohne dass man extra gelauncht hat.
Kann ich nur bestätigen - ich habe SL 94.5, und das XL ist sicher nicht zu klein - mit 90er würde ich wohl L und XL im Vergleich fahren wollen. Habe ich beim LUX (XC-Fully) auch so gemacht - Termin abgemacht, und L und XL in Koblenz probegefahren, XL bestellt...
