für Freunde des Hercules

[vintagecycles4ever]

Wo wir schon bei den Rädern für die Ladies sind...
Ob ich etwas falsch gemacht habe, als ich für diese kaum gerittene

Hübsche 30,-Euro bezahlt habe?
Immerhin weiß ich jetzt auch, wie man eine Sachs/Sram 7-fach Nabe überholt.

 

[ols69]

Vorher

Nachher

 

[ols69]

Gabel gibt es auch .....

 

[Steff_N]

Gabel gibt es auch .....

Anhang anzeigen 1583663

Hercules Ajaccio 1982 by velocifer, auf Flickr

Den Rohrsatzaufkleber auf der Gabel, gabs bei Hercules eigentlich nicht.

https://plomi.smugmug.com/Sports/Historic-Cycling/i-rxvBDgT/A

 

[ols69]

Hercules Ajaccio 1982 by velocifer, auf Flickr

Den Rohrsatzaufkleber auf der Gabel, gabs bei Hercules eigentlich nicht.

https://plomi.smugmug.com/Sports/Historic-Cycling/i-rxvBDgT/A

Manche sagen so und manche sagen anders:

 

[Steff_N]

Hercules Ajaccio Juni 1982 by velocifer, auf Flickr

 

[Winston98]

Hercules Ajaccio 1982 by velocifer, auf Flickr

Den Rohrsatzaufkleber auf der Gabel, gabs bei Hercules eigentlich nicht.


Anhang anzeigen 1583673

https://plomi.smugmug.com/Sports/Historic-Cycling/i-rxvBDgT/A

Ja, genau, dachte ich im ersten Moment auch!
Entweder das schwarze „H“ oder den Reynolds 531 Aufkleber.
Aber…!
https://www.flickr.com/photos/velocifer/14999625861/in/album-72157629792158315

Nebenbei:
Der Reynolds 531 Aufkleber bei dem Prospekt-Ajaccio sitzt ungewöhnlicherweise am Sattel- und nicht am Unterrohr?!

 

[ols69]

So war das halt früher als wir noch nicht genug Vorschriften hatten, da hat noch jeder Aufkleber geklebt wie er wollte ..... heute mit ISO 9001 würde das nicht mehrpassieren.

 

[Steff_N]

Ja, genau, dachte ich im ersten Moment auch!
Entweder das schwarze „H“ oder den Reynolds 531 Aufkleber.
Aber…!
https://www.flickr.com/photos/velocifer/14999625861/in/album-72157629792158315

Damit wurde garantiert kein Rennen gefahren. Die RSG fuhren alle mit Campa, und das Prospektrad hat Huret Schalthebel verbaut.

 

[Steff_N]

So war das halt früher als wir noch nicht genug Vorschriften hatten, da hat noch jeder Aufkleber geklebt wie er wollte ..... heute mit ISO 9001 würde das nicht mehrpassieren.

Ich nehme an, die Aufkleber wurden im Rennen aus Gewichtsgründen weggelassen.

 

[Oude Baas]

So war das halt früher als wir noch nicht genug Vorschriften hatten, da hat noch jeder Aufkleber geklebt wie er wollte ..... heute mit ISO 9001 würde das nicht mehrpassieren.

Bei Panasonic wäre sowas nicht passiert,wenn man sich den Clip ansieht mit welcher Akribie die Bapper angebracht werden

 

[Winston98]

Ich nehme an, die Aufkleber wurden im Rennen aus Gewichtsgründen weggelassen.

Na ja, Brauchitsch und Neubauer haben das in den 30er Jahren schon praktiziert, indem sie den 1kg zu schweren Mercedes-Rennwagen, den weißen Lack runterschrubbelten.
Nebenbei waren die „Silberpfeile“ geboren!

 

[Oude Baas]

Ja, genau, dachte ich im ersten Moment auch!
Entweder das schwarze „H“ oder den Reynolds 531 Aufkleber.
Aber…!
https://www.flickr.com/photos/velocifer/14999625861/in/album-72157629792158315

Nebenbei:
Der Reynolds 531 Aufkleber bei dem Prospekt-Ajaccio sitzt ungewöhnlicherweise am Sattel- und nicht am Unterrohr?!

Wahrscheinlich ist dem Mann am Arbeitsplatz den Bapper runtergefallen und hat ihn einfach da angebracht wo er am nächsten für ihn war

 

[hec]

Ja, genau, dachte ich im ersten Moment auch!
Entweder das schwarze „H“ oder den Reynolds 531 Aufkleber.
Aber…!
https://www.flickr.com/photos/velocifer/14999625861/in/album-72157629792158315

Nebenbei:
Der Reynolds 531 Aufkleber bei dem Prospekt-Ajaccio sitzt ungewöhnlicherweise am Sattel- und nicht am Unterrohr?!

vermutlich je nach Lust und Laune, sowohl im Prozess der Herstellung, also auch bei den Händlern und x-Vorbesitzern

@ols69 schöne Neulack Projekte, der Lack wirkt etwas kühler als Original