Fragen zur Rahmenhöhe

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AW: Fragen zur Rahmenhöhe

French fit ist eher archaisch, quasi nahe Null-Überhöhung. Sowas ist man in den 1950/60er Jahren gefahren. Eddy Fit war in den 1970ern bis in die Mitte der 1980er en vogue, kannst du dir bei "Eddy" angucken...

Das ist für heutige Verhältnisse eine auf jeden Fall sehr mäßige Abstimmung. Aber damals gab es, wenn man ein RR im engeren Sinne kaufte, eben nur eine Geometrie.
Sind also alles Abstimmungen für klassische Geometrien vorzugsweile aus Stahl.
Üblich ist heute eigentlich nur noch der Competitive Fit, und da orientiert man sich gewöhnlich primär an der OR-Länge, weil moderne Geos durch non-sloping bzw. unterschiedlich starkes sloping und stark variierende Steuerrohrlängen von der Sitzrohrlänge völlig unterschiedlich ausfallen.
Meine Empfehlung ist eigentlich immer - so du einigermaßen jung bist und kein Rückenleiden hast - eher kürzere/kleineren Rahmen wählen, dafür längerer Vorbau und evtl. setback-Sattelstütze und aufspacern bis es passt (solange du den Unfug eines Karbon-Gabelschafts nicht mitmachst ) So was fährt sich zumindest wie ein RR, einen zu großer/langer Rahmen aber kann nicht anpassen. Der bleibt immer zu groß.

 

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AW: Fragen zur Rahmenhöhe

Üblich ist heute eigentlich nur noch der Competitive Fit, und da orientiert man sich gewöhnlich primär an der OR-Länge, weil moderne Geos durch non-sloping bzw. unterschiedlich starkes sloping und stark variierende Steuerrohrlängen von der Sitzrohrlänge völlig unterschiedlich ausfallen.
Meine Empfehlung ist eigentlich immer - so du einigermaßen jung bist und kein Rückenleiden hast - eher kürzere/kleineren Rahmen wählen, dafür längerer Vorbau und evtl. setback-Sattelstütze und aufspacern bis es passt (solange du den Unfug eines Karbon-Gabelschafts nicht mitmachst ) So was fährt sich zumindest wie ein RR, einen zu großer/langer Rahmen aber kann nicht anpassen. Der bleibt immer zu groß.

Naja, RH52 würde bedeuten 10cm Überhöhung, RH54 ca. 7cm.
Bei Canyon ist das Problem die Bikes kommen "nur" mit 1.5cm Spacern, sprich da kann man nichts mehr drunter bauen, da der Gabelschaft bereits abgesägt.

Und 10cm Überhöhung für einen Rennrad "Newbie" etwas krass, oder?