Höhenschlag im Mantel geht das?

[wd4014]

Hallo zusammen,
ich habe mir diese Jahr einen neuen Laufradsatz für mein Canyon Ultimate zugelegt. Bis jetzt hatte ich die DT Swiss * * Performance LN Laufräder (Hookless) mit Schwalbe * * One TLE, 28mm gefahren. Der neue Laufradsatz ist von Eelitewheels Drive 50D
Da die Reifen * * noch gut waren hab ich die alten Mäntel wieder auf die neuen Laufräder aufgezogen. Jetzt habe ich jedoch das Problem das ich im Hinterrad einen spührbahren Höhenschlag habe. So wie ich es bis jetzt beobachtet konnte hat die Felge an sich keinen Höhenschlag jedoch der Mantel. Kann es Passieren, dass durch das erneuete aufziehen des Mantels zu einem Höhenschlag kommt oder ist der eher in der Felge.
Kenn mir da einer von euch weiterhelfen?

 

[solution85]

Vielleicht ist der Mantel noch nicht komplett ins Felgenhorn gesprungen. Schau mal ob der Reifen * * an der Felgenflanke gleichmäßig sitzt.

 

[wd4014]

Vielleicht ist der Mantel noch nicht komplett ins Felgenhorn gesprungen. Schau mal ob der Reifen * * an der Felgenflanke gleichmäßig sitzt.

Das sieht tatsächlich so aus als ob das nicht überall gleich sitzt.
Wie bekomme ich den Mantel richtig drauf.

 

[resuah.rapsak]

Ich würde die Reifenflanke mit dem Schwalbezeugs für TL einreiben oder mit etwas Spüli.

 

[Uberflo]

Sprühflasche mit Wasser und einen Tropfen Spüli, satt einsprühen und dann ordentlich Druck drauf.

 

[solution85]

Das sieht tatsächlich so aus als ob das nicht überall gleich sitzt.
Wie bekomme ich den Mantel richtig drauf.

Ein bisschen mehr Druck oder eine Runde fahren

 

[rosenkohltutwohl]

Kann es Passieren, dass durch das erneuete aufziehen des Mantels zu einem Höhenschlag kommt oder ist der eher in der Felge.
Kenn mir da einer von euch weiterhelfen?

Das kann auftreten wenn Felge und Reifen * * nicht gut zueinander passen. Sollte der Reifen * * sich auch mit den bisherigen Hinweisen nicht richtig setzen kann man auch ein paar bar über den Maximaldruck pumpen, eine Minute warten und wenn erfolgreich Druck wieder ablassen.

 

[Team Saeco]

Wenn das alles noch nicht hilft, im Radladen des Vertrauens mal kurz eine Mantelzange ausleihen und damit den Reifen * * (am besten bei Überdruck) rausziehen.
Da du jedoch von einem Höhen- und nicht von einem Tiefenschlag sprichst, solltest du mal schauen, ob sich dieser beim Ventil befindet. Dann hat sich hier der Mantel noch nicht an dem Ventilstutzen vorbei positioniert. Luft rauslassen, Ventilschaft reindrücken, Mantel positionieren und wieder aufpumpen.

 

[Knitterstahl]

Oh man, das hatte ich letztens unterwegs nach nem Platten... was ein Sch***... bei Saukälte.

Daheim habe ich das dann mit etwas Wasser und Maximaldruck hinbekommen. Unterwegs war es nicht lösbar.

 

[CrossRacer]

Sprühflasche mit Wasser und einen Tropfen Spüli, satt einsprühen und dann ordentlich Druck drauf.

Ein bisschen mehr Druck oder eine Runde fahren

Spüliwasser an den Mantel und so viel Druck drauf wie zulässig.
Ne kleine Runde fahren und Druck runter.

Mein CX Reifen * * hatte bis gestern auch einen Kamelbuckel.
Statt drei Bar fünfe und dann hat er es geschnallt.

 

[[k:swiss]]

Ein bisschen mehr Druck oder eine Runde fahren

Nur Druck, meist bis es ploppt.
..oder bis der umlaufende Streifen am Reifen * * überall den gleichen Abstand zum Felgenhorn aufweist.
Natürlich nur bis zum max Reifendruck, ansonsten Talkum oder Spüli auf die Flanke.