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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Das ist doch sicherlich kein schlechtes Tsunoda?
Komplette Dura Ace, Nitto Lenker ...

Wie würdet ihr die Größe einschätzen? Der Verkäufer meint 59, was ich mir nicht so recht vorstellen kann. :confused:

Bildschirmfoto 2014-11-04 um 13.54.28.png
 
Das Rad kommt mir beinahe bekannt vor...

Das Zsunoda auf dem Bild war mal ein altes Projekt von mir, wo der Rahmen schwarz gepulvert wurde und mit Phantasie-Decals bestückt wurde. Das Ding war total schwer und nicht überzeugend. Die Arabesque-Teile hab ich dan abgebaut und irgendwelchen Müll drangebaut. Das Rad ging bei ebäh für unglaubliche EUR 400,-- in die Kastanienallee nach Berlin (Hipster !).

Möglicherweise ist bei diesem hier auch der Rahmen hochwertiger. So sieht es jedenfalls nach 150,-- Euro aus - der der Stellung von Lenker und Sattel.
 

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Das Rad kommt mir beinahe bekannt vor...

Das Zsunoda auf dem Bild war mal ein altes Projekt von mir, wo der Rahmen schwarz gepulvert wurde und mit Phantasie-Decals bestückt wurde. Das Ding war total schwer und nicht überzeugend. Die Arabesque-Teile hab ich dan abgebaut und irgendwelchen Müll drangebaut. Das Rad ging bei ebäh für unglaubliche EUR 400,-- in die Kastanienallee nach Berlin (Hipster !).

Möglicherweise ist bei diesem hier auch der Rahmen hochwertiger. So sieht es jedenfalls nach 150,-- Euro aus - der der Stellung von Lenker und Sattel.
Interessant. Der Verkäufer meinte auch, dass das Rad neu lackiert wurde ... Ich hätte wegen der Dura Ace schon auf ein besseres Modell getippt, da ich vom Rahmen nicht so viel sehe. Könnte ja durchaus Dein altes sein. Zunoda sieht man ja eher selten. Also lieber Finger weg. Danke, Marian!

Never. Das Rad sieht eher deutlich nach Rh. 54 aus, also leider Deine Größe. :D
Hätte ich auch grob so geschätzt.

Könnte ich mir allerdings auch gut vorstellen, das wäre aber schon viel zu groß für den MiniMuk. Wobei so ein Tsunoda schon gut zu den Panasonic passen würde. :rolleyes:
 
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So...nun geht es ans Tafelsilber (zumindest für mich). Nach langer langer Recherche ward klar, es handelt sich um einen Pinarello Rennradrahmen (steht sogar drauf, wurd aber lange übersehen:eek:)- Modell Asolo aus Chromor (27,2mm). Das Pina ist bei mir im Zweitbesitz und wurde seinerzeit von einem Bremer in Italien für die dortigen Urlaube gekauft. Über die Jahre wurde es wohl "aufgerüstet", so dass es damals mit 600er Tricolor Schalt- und Bremseinheit zu mir kam. Das Schmankerl waren wohl die Campa Omega / C-Record Laufräder (bin bisher nichts besseres gefahren). Kurbel war eine Victory. Es wurden neue Decals geklebt, da die alten Pinatypisch am abblättern waren. Das Sitzrohrdecal hatte ich nicht neu geklebt, gibt es aber mit dazu, sowie Montello (hatte Greg fälschlicherweise mitgeschickt) und eben alles was im Decalset enthalten war (glaube Steuerrohr noch und das WM-Decal / Unterschrift) - den SL-Satz würde ich gerne behalten, gibt es auf Bitte aber auch dazu. Der Rahmen kommt nackich zu dir! Zu erwähnen wären die nicht ganz glorreich ausgeführten Ausbeerungsarbeiten an den beiden Sitzstreben - eine Seite ist etwas stärker betroffen (ich hoffe die Bilder haben das eingefangen).

Letztendlich hätte ich das Rad gerne für einen Kumpel aufgebaut, der ziert sich aber, so dass es nun gehen darf - wenn auch sehr schweren Herzens. Genug der vielen Worte. BILDERZ! Ich sehe gerade, dass das Rot nicht sonderlich gut eingefangen wurde. Es geht doch zum Teil deutlich mehr in Richtung dunkelrot/bordeaux - also für meinen Geschmack noch wesentlich schöner als auf den Bildern.


Rest hier: http://fotos.rennrad-news.de/s/16027
läd derzeit noch hoch (15:13Uhr)

Achja, ich will natürlich wissen wieviel ich dem neuen Besitzer dafür abknöpfen kann. Mal schauen, ob sich die Zahlen gleichen.
 
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Was ist denn das für eine Größe?


So...nun geht es ans Tafelsilber (zumindest für mich). Nach langer langer Recherche ward klar, es handelt sich um einen Pinarello Rennradrahmen (steht sogar drauf, wurd aber lange übersehen:eek:)- Modell Asolo aus Chromor (27,2mm). Das Pina ist bei mir im Zweitbesitz und wurde seinerzeit von einem Bremer in Italien für die dortigen Urlaube gekauft. Über die Jahre wurde es wohl "aufgerüstet", so dass es damals mit 600er Tricolor Schalt- und Bremseinheit zu mir kam. Das Schmankerl waren wohl die Campa Omega / C-Record Laufräder (bin bisher nichts besseres gefahren). Kurbel war eine Victory. Es wurden neue Decals geklebt, da die alten Pinatypisch am abblättern waren. Das Sitzrohrdecal hatte ich nicht neu geklebt, gibt es aber mit dazu, sowie Montello (hatte Greg fälschlicherweise mitgeschickt) und eben alles was im Decalset enthalten war (glaube Steuerrohr noch) - den SL-Satz würde ich gerne behalten, gibt es auf Bitte aber auch dazu. Der Rahmen kommt nackich zu dir! Zu erwähnen wären die nicht ganz glorreich ausgeführten Ausbeerungsarbeiten an den beiden Sitzstreben - eine Seite ist etwas stärker betroffen (ich hoffe die Bilder haben das eingefangen).
 
Ich bin ganz neu bei dem Campa-Kram und hab deshalb gleich mal eine (vielleicht ja banale) Frage:
Welche HR-Nabe ist das hier?
_DSC8492.jpg


Und ist sie das passende Gegenstück zu der VR-Nabe?
VR.PNG


Und wo kann man hierarchisch qualitativ die Gran Sport einordnen? Ich bin "(Exage)-105-600-(Sante)-Dura Ace" verwöhnt.
Danke euch :)
 
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