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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
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Hallo Misa,
erst mal herzlich Willkommen bei den Verrückten und Hängengebliebenen.
Das Rad stand ganz sicher so nie im Laden.
Die (teilweise hochwertige) Ausstattung stammt aus unterschiedlichen Jahren.
Erinnert mich ein bisschen an die Fetenhits der letzten 30 Jahre.
Es ist wild zusammengestückelt.
Der Rahmen wurde .... nun ja sehr individuell verziert.

450€ sehe ich dafür lange nicht.
Man könnte schon wieder was Feines daraus machen das kostet aber so viel Geld, Zeit und Material das die Ausgangsbasis schon fast geschenkt sein müsste.

Such Dir lieber was Andres. ;)

Ach ja, wenn Du neu in der Materie bist brauchst Du evtl. Hilfe beim ermitteln der richtigen Rahmenhöhe. Sonst macht das Radeln keinen Spaß.

Mille - Greetings
@L€X

Hallo Mille,

Vielen Dank für deine Antwort!

Schade , weil war an sich voll begeistert von dem Rahmen.

Danke auch für dein Angebot. Ja neu bin ich im Thema, hab mich aber auf einen 60er Rahmen festgelegt. Bin 187cm groß und ha ne Schrittlänge von 90.. Passt glaub ich ganz gut.

Hab mir ein (find ich) wunderschönes Dancelli zugelegt, aber entdecke grad soviel andere schöne Räder

Hab für mei Fraule ein Bottecchia geschnappt!
Hoffe dazu kann mir jemand was sagen?! ( ich habs fast geschenkt bekommen )

Also das erste ist mein Dancelli, hat komplett shimano 600er Ausstattung und einen 3t Vorbau

der Rest das Bottecchia :)
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Hallo Mille,

Vielen Dank für deine Antwort!

Schade , weil war an sich voll begeistert von dem Rahmen.

Danke auch für dein Angebot. Ja neu bin ich im Thema, hab mich aber auf einen 60er Rahmen festgelegt. Bin 187cm groß und ha ne Schrittlänge von 90.. Passt glaub ich ganz gut.

Hab mir ein (find ich) wunderschönes Dancelli zugelegt, aber entdecke grad soviel andere schöne Räder

Hab für mei Fraule ein Bottecchia geschnappt!
Hoffe dazu kann mir jemand was sagen?! ( ich habs fast geschenkt bekommen )

Also das erste ist mein Dancelli, hat komplett shimano 600er Ausstattung und einen 3t Vorbau

der Rest das Bottecchia :)Anhang anzeigen 453574 Anhang anzeigen 453575 Anhang anzeigen 453576 Anhang anzeigen 453577Anhang anzeigen 453578Anhang anzeigen 453579Anhang anzeigen 453580Anhang anzeigen 453581Anhang anzeigen 453582Anhang anzeigen 453583

Hallo Misa,
tolle und schöne Rädchen hast Du da für Dich und Deine Herzdame gefangen. :daumen:
Detaillierte Informationen über Italiener verkneife ich mir, da kenne ich mich nicht wirklich aus.
Da findet sich hier aber bestimmt jemand andres der es genau weiß.

Was mir aber markenübergreifend am Bottecchia aufgefallen ist:
-Die Sattelspitze ist zu tief, das fährt sich sehr unbequem.
-Die Michelinsocke schaut zwar wunderbar klassisch aus aber auch schon so alt das ich es nicht riskieren würde damit jemanden fahren zu lassen an dem ich hänge. ;)
-Der Vorbau ist sehr weit draußen, bitte stelle sicher das er nicht über die "MAX" Markierung herausgezogen ist. Sonst könnte er unversehens brechen.

Ach ja, für Dein Dancelli noch einen Tip.
Besorge Dir noch passende Hoods (Gummiüberzieher der Bremsgriffe).
Dann fahrt es sich noch deutlich entspannter.

Mille - Greetings
@L€X
........was so viel wie Alex heißt. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:
Die Sachen habe ich mal für mein GT gekauft, weil 34/50 in meiner Gegend nicht das Richtige war. Das GT wohnt jetzt in einer Gegend, wo Kompakt schon mal sinnvoll sein kann und die Sachen hier können jetzt weg, es gab letztens auch eine Suche nach schwarzen KB, da fiel's mir wieder ein.

Alles neu gekauft und weggelegt. Der Spider war für die TA Carmina gedacht.

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Was ist das Zeug Heut' und hier wert?
 
Danke Kerstin, so neu ist das Zeug noch, dass man es einfach so irgendwo ordern kann? Ich bin irritiert, aber gut, es war für mein jüngstes Rad (von Ende der 90er).
 
Klarlack auf blankem Stahl schützt nicht vor Rost.
Frag jetzt nicht warum aber das rostet dann wieder sehr schnell unter dem Lack und dann platz dieser ab. Wurde mir mal erklärt aber ich habe es inzwischen wieder vergessen.

Es ging bei der Geschichte mit dem Klarlack auch noch um irgendwas Chemisches.
Gesichert erklären kann ich das nicht, aber mit Chemie im Abi kann ich die mögliche Ursache herleiten. Sauerstoff diffundiert mit der Zeit durch den Klarlack und dann fängt eben die Korrosion an, während eine Grundierung oder Pigmente im Lack eine wirksame Barriere bilden. Polieren wird das Rosten verlangsamen bzw abschwächen, wahrscheinlich auch eine dickere Schicht Klarlack (also mehrere dünne, sollte klar sein ;) ).

Könnte mir vorstellen, dass der (Klar-)Lack ohne Haftgrund auf dem nackten Stahl nicht wirklich hält und sich daher langsam der Rost zeigt...
Ich hatte mal einen Rahmen so lackiert, der Klarlack hielt für mich erstaunlich gut, abgeplatzt war da nix. Mit der Zeit kamen dann so Adern-artige Unterrostungen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Moin,
hier noch ein anderes Projekt; zum Modell finde ich gar nischt, zum Hersteller auch recht wenig.

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441283-2rx86bcsmt8e-campus_002-large.jpg

441284-zff12gaqyttq-campus_003-large.jpg

441285-do4ykiv46xh9-campus_004-large.jpg

441286-5vrgycxpzi7a-campus_005-large.jpg

441287-cc8v27cbs8v3-campus_006-large.jpg

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441289-yeta70ietzlc-campus_008-large.jpg

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441292-043h69nnbj9j-campus_011-large.jpg


Zum Hersteller habe ich die Info gefunden, dass es sich offenbar um eine auftragsbezogene Fertigung handelt: http://www.campus-bike.de/fertigung.html
Aufgrund der Anbauteile scheint das Teil Ende der 80er gebaut worden zu sein?! (Es ist übrigens keine Rahmennummer vorhanden.)

Ich möchte es gerne wieder fahrbar machen. Allerdings scheint ja kein einziges Anbauteil aus derselben Gruppe zu sein. Ich habe mal versucht mit Velobase Ordnung hineinzubringen; liege ich damit richtig?

- Umwerfer Shimano FD-Z202-HS, Z-Series::http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=9e2f57b0-209b-4541-8f73-2e4a36227959&Enum=113
- Schaltwerk Shimano RD-L532, Light Action: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=2421be72-ac99-413e-8946-6e23bcaeedd6&Enum=108
- Schalthebel Shimano SL-6207, 600EX: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=3413cc52-451d-49e5-b76c-237a171ade38&Enum=104
- Kurbel Alfred Thun GmbH & Co. KG Aero Coronado (double): (linker Kurbelarm falsch.) http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=56a25c5b-7def-48f0-b916-722a366cb408
- Bremsen: Weinmann AG 570 TOP: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=C7D5EBA0-22BE-44D3-9B12-6EBEA8A9A232&Enum=117&AbsPos=1
- Bremsgriffe: ? (Die Griffgummis verlieren übrigens massiv weiße Farbe; als ob sich die Farbe auflöst...)
...

Wie ich merke, passt ja wirklich kein Teil zum anderen. Vor dem Hintergrund, dass ich noch Sattelstange, Vorbau, Steuersatz und LRS benötige, stellt sich mir die Frage, ob sich der "Wert" des Rahmens und einzelner Anbauteile hergibt, das Rad anhand einer Gruppe neu aufzubauen? Ich vermute, dass es wohl lediglich eine "Stadtschlampe" hergibt...

Beste Grüße und abermals Danke an Euch fürs Teilen Eurer Erfahrung.
 
Moin,
hier noch ein anderes Projekt; zum Modell finde ich gar nischt, zum Hersteller auch recht wenig.

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Zum Hersteller habe ich die Info gefunden, dass es sich offenbar um eine auftragsbezogene Fertigung handelt: http://www.campus-bike.de/fertigung.html
Aufgrund der Anbauteile scheint das Teil Ende der 80er gebaut worden zu sein?! (Es ist übrigens keine Rahmennummer vorhanden.)

Ich möchte es gerne wieder fahrbar machen. Allerdings scheint ja kein einziges Anbauteil aus derselben Gruppe zu sein. Ich habe mal versucht mit Velobase Ordnung hineinzubringen; liege ich damit richtig?

- Umwerfer Shimano FD-Z202-HS, Z-Series::http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=9e2f57b0-209b-4541-8f73-2e4a36227959&Enum=113
- Schaltwerk Shimano RD-L532, Light Action: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=2421be72-ac99-413e-8946-6e23bcaeedd6&Enum=108
- Schalthebel Shimano SL-6207, 600EX: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=3413cc52-451d-49e5-b76c-237a171ade38&Enum=104
- Kurbel Alfred Thun GmbH & Co. KG Aero Coronado (double): (linker Kurbelarm falsch.) http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=56a25c5b-7def-48f0-b916-722a366cb408
- Bremsen: Weinmann AG 570 TOP: http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=C7D5EBA0-22BE-44D3-9B12-6EBEA8A9A232&Enum=117&AbsPos=1
- Bremsgriffe: ? (Die Griffgummis verlieren übrigens massiv weiße Farbe; als ob sich die Farbe auflöst...)
...

Wie ich merke, passt ja wirklich kein Teil zum anderen. Vor dem Hintergrund, dass ich noch Sattelstange, Vorbau, Steuersatz und LRS benötige, stellt sich mir die Frage, ob sich der "Wert" des Rahmens und einzelner Anbauteile hergibt, das Rad anhand einer Gruppe neu aufzubauen? Ich vermute, dass es wohl lediglich eine "Stadtschlampe" hergibt...

Beste Grüße und abermals Danke an Euch fürs Teilen Eurer Erfahrung.

Ich rate jetzt mal: ein Rahmen in den jemand so ein Plastik-Innenlager reinschraubt wird wohl eher sehr einfache Machart sein. Da würde ich mal die restlichen Anbauteile noch entfernen und das Stück auf eine Waage stellen, dann hast Du schonmal einen Anhaltspunkt. Was hat der für ein Sattelstützmaß?
 
Ich rate jetzt mal: ein Rahmen in den jemand so ein Plastik-Innenlager reinschraubt wird wohl eher sehr einfache Machart sein. Da würde ich mal die restlichen Anbauteile noch entfernen und das Stück auf eine Waage stellen, dann hast Du schonmal einen Anhaltspunkt. Was hat der für ein Sattelstützmaß?
Danke für die Antwort. Habe leider keine Schieblehre hier..

Errechnet müsste der Durchmesser allerdings ca. 25mm betragen.
 
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