Alles legitim.Die andere Seite ist leider nicht so schön... ein paar Mackeln sind drin, der Preis war mit 400€ wahrscheinlich auch deutlich zu hoch. Naja gut, muss ich jetzt durch.
Ich glaube die Gruppe ist nicht original (105er Biospace), Bremsen sind Suntour, die finde ich allerdings richtig schön und würde sie auch gerne lassen.
Eine Dura Ace 7400 sis 7speed wären momentan so meine Favourite, oder macht man sich damit komplett zum Affen weil das nicht passt?
Schwarzer Wildledersattel, Softtextilband, Cinelli Lenker und Vorbau. Wären so meine sonstigen Ideen.
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- Ersteller smunolo
- Erstellt am
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rennrad news 1990 .
saeco64
Schönwetterfahrer
@Semper fi Ich kann Dir auch keine Tipps bzw. Anregungen geben, dazu bin zu sehr ein "Alibischrauber", aber wieso soll die 7400er DA nicht passend sein, mein Vorschlag, mach doch gleich mal einen eigenen Thread auf, hier tummeln sich viele die Dir beim Neuaufbau gerne behilflich sind.
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Heute planlos einen kleinen Spontankauf getätigt..
Kann mir jemand sagen, was das ist? Also welches Jahr, vielleicht einen Katalog (vlt sogar als PDF) in dem ich es finden kann. Würde es gerne zeitgemäß aufbauen. Passt da eine Campagnolo, oder eher eine Shimano? Die 105 die mom drauf ist finde ich jetzt nicht so hammerschön
Hatte den auch schon. Wunderschön und mit der 105er eindeutig untermotorisiert. Hatte damals ne 600er dran und wurde auf DA aufgerüstet. Ca. 84 - 86, soweit ich mich erinnere. Kann aber mal nachsehen. Hab noch Unterlagen (Original-Rechnung) dazu, das Rad nicht mehr, da ich es für einen Freund kaufte und aufbereitete. siehe Bild vom gereinigten Fundzustand...
Farbe war dieselbe, täuscht au dem etwas überbelichteten Foto etwas. Gratuliere zum Traumrad!
saeco64
Schönwetterfahrer
@Semper fi Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, das einzige was mich jetzt noch ein wenig stört, sind die drei Halterungen am Oberrohr für die Bowdenzugschutzhülle, aber hier gibt es sicher Experten die besser Bescheid wissen als ich. 
Guckst Du: http://www.studiobrisant.com/fahrraeder/stahlrahmenklassik-rennraeder/basso-gap/index.htm
Also, wenn's das GAP-Rahmenset wirklich ist, dann relativieren sich die € 400,-- auch wieder.
Guckst Du: http://www.studiobrisant.com/fahrraeder/stahlrahmenklassik-rennraeder/basso-gap/index.htm
Also, wenn's das GAP-Rahmenset wirklich ist, dann relativieren sich die € 400,-- auch wieder.
Zuletzt bearbeitet:
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Basso hatte zu der Zeit noch keine Rahmenmodellbezeichnungen, mWn. Studio Bräsant weiß da offenbar mehr. War jedenfalls das Topmodell. Glückwunsch, wenn du 400 bezahlt hast, ist das kein Schnapper, aber ein sehr guter Preis...@Semper fi Hat mir jetzt keine Ruhe gelassen, das einzige was mich jetzt noch ein wenig stört, sind die drei Halterungen am Oberrohr für die Bowdenzugschutzhülle, aber hier gibt es sicher Experten die besser Bescheid wissen als ich.
Guckst Du: http://www.studiobrisant.com/fahrraeder/stahlrahmenklassik-rennraeder/basso-gap/index.htm
Also, wenn's das GAP-Rahmenset wirklich ist, dann relativieren sich die € 400,-- auch wider.
Zuletzt bearbeitet:
saeco64
Schönwetterfahrer
So, einen hab ich noch @Semper fi , jetzt ist wirklich Schluß, aber ich komm wieder, keine Frage.
Du musst ein Stück runterscrollen.
http://www.rennrad-news.de/forum/th...s-ist-das-und-was-ist-es-wert.73322/page-1220
Du musst ein Stück runterscrollen.
http://www.rennrad-news.de/forum/th...s-ist-das-und-was-ist-es-wert.73322/page-1220
Quatsch, ich bin ja sehr dankbar für eure Detektivarbeit
Ja genau das von Gmanella aus Seite 1220 gepostete müsste meins eigentlich sein. Das vom Fragesteller von Seite 1219 gepostete ist es nicht (das hat zwei Ösen am Oberrohr). Das "Champion de luxe" aus der Katalogseite von Seite 1220 ist es aber auch nicht, das hat etwas andere Decals am Sitzrohr.
Wenn ich kein Geld verbrannt habe, freut mich das natürlich
edit: Noch etwas: Kann man aufgrund des Stickers sagen, ob es sich um Columbus SL oder SLX handelt?
Ja genau das von Gmanella aus Seite 1220 gepostete müsste meins eigentlich sein. Das vom Fragesteller von Seite 1219 gepostete ist es nicht (das hat zwei Ösen am Oberrohr). Das "Champion de luxe" aus der Katalogseite von Seite 1220 ist es aber auch nicht, das hat etwas andere Decals am Sitzrohr.
Wenn ich kein Geld verbrannt habe, freut mich das natürlich
edit: Noch etwas: Kann man aufgrund des Stickers sagen, ob es sich um Columbus SL oder SLX handelt?
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Also GAP, GAP America oder Champion de Luxe haben alle 3 Ösen. 2 Ösen habe ich bisher nur in SL gesehen.
Sah man das mit der Zugführung in Vicenza damals vielleicht nicht so eng?
Champion deLuxe hat keinen Nippel an der Innenseite des Steuerrohres, jedenfalls kann ich auf dem Katalogbild keinen erkennen. Für was ist dieser Nippel eigentlich?
Sonderlackierungen und DeLuxe Varianten mit Geröhr-Option machen eine Modell-Identifikation ja fast ummöglich. Könnte also quasi alles sein nur in Sonderausführung bzw. auf Kundenwunsch hergestellt?
PS:
@fjohrd Steiler Katalog. Woher hast Du den? Quellen für Basso Material sind immer willkommen
@gmanella: Schönes Rad!Mehr Fotos?
Zugführung vielleicht eine Frage der OR-Länge...? Klein = 2, Groß = 3 Führungsösen?
Axxl70
La vita é rosa, DeRosa!
Zur Edith: Nein, aber aufgrund der Rahmengröße. bei 58 kannst Du von SLX ausgehen. Auch wenn ich das Rahmengewicht (um 2000 gr) richtig im Kopf habe, passt SLX eher. Weiß es aber nicht.Quatsch, ich bin ja sehr dankbar für eure Detektivarbeit
Ja genau das von Gmanella aus Seite 1220 gepostete müsste meins eigentlich sein. Das vom Fragesteller von Seite 1219 gepostete ist es nicht (das hat zwei Ösen am Oberrohr). Das "Champion de luxe" aus der Katalogseite von Seite 1220 ist es aber auch nicht, das hat etwas andere Decals am Sitzrohr.
Wenn ich kein Geld verbrannt habe, freut mich das natürlich
edit: Noch etwas: Kann man aufgrund des Stickers sagen, ob es sich um Columbus SL oder SLX handelt?
Ich glaube deins ist übrigens etwas neuer. Die späteren hatten wohl keine verchromten Steuerrohrmuffen mehr. Irgendwann später wurde dann auch die Gabel rot.
CrMn
The dreams of some are the nightmares of others
Das Record aus der Zeit ist gebogener...ist Chorus 8x. Schaltröllchen weiss ich nicht, hab ich aber auch:
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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Ich würde es in die zweite Hälfte der 80er oder max. Anfang der 90er einsortieren. Schau mal in die Brügelmann-Kataloge.Die andere Seite ist leider nicht so schön... ein paar Mackeln sind drin, der Preis war mit 400€ wahrscheinlich auch deutlich zu hoch. Naja gut, muss ich jetzt durch.
Ich glaube die Gruppe ist nicht original (105er Biospace), Bremsen sind Suntour, die finde ich allerdings richtig schön und würde sie auch gerne lassen.
Eine Dura Ace 7400 sis 7speed wären momentan so meine Favourite, oder macht man sich damit komplett zum Affen weil das nicht passt?
Schwarzer Wildledersattel, Softtextilband, Cinelli Lenker und Vorbau. Wären so meine sonstigen Ideen.
Willoughby
Transcontinentalträumer
Ich sehe den im Forum zwischen 100 und 150€. In den Kleinanzeigen vielleicht bei knapp 200€.
T
tombolabombe
würde mich auch interessieren, habe ich auch noch
Bianchi-Hilde
Keine Ahnung aber große Fresse
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schau mal hier im Forum, da gibts so einen Tread. Jemand hat da sehr viele Jahrgänge hochgeladen...
X
x-berg
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂