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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich hab hier zwei Räder in den Kleinanzeigen, die mich neugierig gemacht haben:

1. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...mavic-50er-jahre-28-55-cm/1370304623-217-9662

Die Muffen hab ich so noch nicht gesehen. Bei den Teilen ist mit der Vorbau aufgefallen, dazu die Campagnoloteile ... der Rest wahrscheinlich im Laufe der Zeit gewechselt wurden. Etwas wertvolles oder Schrott?

PS: hab das Ding schon ein paar Tage auf der Liste und jetzt gesehen, dass der Preis höher ist als am Anfang und die Beschreibung auch deutlich detailierter geworden ist ... anscheinend hat da schon jemand Infos eingeholt. Hat er Recht mit Express Berufsfahrer?

2. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...0ern-rahmen-54cm-21-zoll-/1370865278-217-3489

Bei diesem interessiert mich ob es wirklich ein Rickert ist.
 
Ich hab hier zwei Räder in den Kleinanzeigen, die mich neugierig gemacht haben:

1. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...mavic-50er-jahre-28-55-cm/1370304623-217-9662

Die Muffen hab ich so noch nicht gesehen. Bei den Teilen ist mit der Vorbau aufgefallen, dazu die Campagnoloteile ... der Rest wahrscheinlich im Laufe der Zeit gewechselt wurden. Etwas wertvolles oder Schrott?

PS: hab das Ding schon ein paar Tage auf der Liste und jetzt gesehen, dass der Preis höher ist als am Anfang und die Beschreibung auch deutlich detailierter geworden ist ... anscheinend hat da schon jemand Infos eingeholt. Hat er Recht mit Express Berufsfahrer?

2. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...0ern-rahmen-54cm-21-zoll-/1370865278-217-3489

Bei diesem interessiert mich ob es wirklich ein Rickert ist.

also zu ersterem leider total mit diesem orangerot übergetüncht.Ist ein späteres Express Rad vermutlich 60er(?) unverkennbar Express an den Muffen aber extrem zusammengewürfelt. Preislich sehr weit weg von dem was ich ausgeben würde.

Zweites ist ein Rufa, auf Grund der Sattelstreben tendiere ich auch eher zu Fauss als Löter und nicht Rickert. Nicht ganz so schlimm zusammengewürfelt steckt aber dennoch etwas Arbeit drin.
Preislich aber fairer als ersteres Angebot.
 
Ich hab hier zwei Räder in den Kleinanzeigen, die mich neugierig gemacht haben:

1. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...mavic-50er-jahre-28-55-cm/1370304623-217-9662

Die Muffen hab ich so noch nicht gesehen. Bei den Teilen ist mit der Vorbau aufgefallen, dazu die Campagnoloteile ... der Rest wahrscheinlich im Laufe der Zeit gewechselt wurden. Etwas wertvolles oder Schrott?

Das ist wirklich ein Express und kann auch durchaus ein Berufsfahrermodell sein; allerdings unprofessionell übergetüncht. Charakteristisch sind z.B. die Kettenstreben und die Muffen oder die Gabelkrone. Er wird aber auch modernisiert worden sein, denn ich kenne keinen solchen Rahmen mit Ausfallende inkl. Schaltauge. Und wenn das 60er Jahre ist, dann ist es kein Berufsfahrermodell. Da wäre mir aber dann auch kein hochwertiges Rennrad sondern eher nur Tourenräder bekannt

Zudem paßt mit Ausnahme des Scheeren-Rennbügels keines der Anbauteile zeitlich wirklich zum Rahmen. Die sind alle zu jung. Aber es sind Record-Hochflanschnaben (2nd Gen.), eine Record Kurbel (sieht allerdings nicht nach einer BCD 151 sondern eher nach einer späteren BCD 144 aus).

Der Preis ist jetzt auch nicht unbedingt ganz unrealistisch, wenn man Verkaufseinzelpreise addiert; allerdings ist das ein Projekt mit sehr viel Arbeit und etwas ungewissem Ausgang.
 
also zu ersterem leider total mit diesem orangerot übergetüncht.Ist eine Express Rad unverkennbar an den Muffen aber extrem zusammengewürfelt. Preislich sehr weit weg von dem was ich ausgeben würde.
Zweites ist ein Rufa, auf Grund der Sattelstreben tendiere ich auch zu Fauss als Lötet und nicht Rickert. Nicht ganz so schlimm zusammengewürfelt steckt aber dennoch etwas Arbeit drin.

Danke! Die Räder sind rein des Wissens her interessant ... kaufen wollt und will ich beide nicht ... Wie gesagt, das erste war deutlich günstiger und auch ohne explizite Beschreibung drin, was sich dann aber geändert hat ... Das Rufa kann man sicher wieder herrichten und den Preis finde ich durchaus fair.

Edit: ach genau! Die Kettenstrebe fand ich auch so ungewöhnlich .. danke @Don_Camillo, dass du nochmal drauf hingewiesen hast!
 
jetzt sind Weinmann Felgen keine Cerchio Clement, ich habe jetzt auch nicht so den Plan aber Weinmänner begegnen einem ab und zu mal (natürlich nie wenn man welche sucht, klar:) ) Cerchios sind so oft nicht auffindbar:) dafür ist der Zustand so lala. Danke für deine Einschätzung. Interessenten gibt es schon einige, ich schreibe dich mit auf die Liste.
Gibt es noch andere Meinungen dazu?

Auf Grund des Zustandes würde ich den Seltenenheitswert nicht überbewerten, hinzu kommt das die meiner Meinung nach nur an einen italienischen Klassiker aus der Zeit passen. Ich sach mal 20-25 pro Stück.
 
Auf Grund des Zustandes würde ich den Seltenenheitswert nicht überbewerten, hinzu kommt das die meiner Meinung nach nur an einen italienischen Klassiker aus der Zeit passen. Ich sach mal 20-25 pro Stück.
Sind die Italoklassiker aus der Zeit nicht die Räder (Cinelli, Bianchi etc.), in die am meisten Geld gesteckt wird? Du kennst Dich da sicher besser aus, deshalb frag ich mal so blöd...
 
Auf Grund des Zustandes würde ich den Seltenenheitswert nicht überbewerten, hinzu kommt das die meiner Meinung nach nur an einen italienischen Klassiker aus der Zeit passen. Ich sach mal 20-25 pro Stück.

...die waren auch explizit beim Rabeneick Campagnolo Modell als Extraausstattung aufgeführt:-)
Ja klar, Zustand muss in Anrechnung gebracht werden.
 
...die waren auch explizit beim Rabeneick Campagnolo Modell als Extraausstattung aufgeführt:)
Ja klar, Zustand muss in Anrechnung gebracht werden.

Ich habe schon einige Raben gesehen, und auch bearbeitet, einen hatte ich selbst. Die Felgen habe ich in keinem gesehen, aber nun gut wie dem auch sei. Ich würde eine Weltmeister beim Raben vorziehen, warum auch immer.
 
Ich habe schon einige Raben gesehen, und auch bearbeitet, einen hatte ich selbst. Die Felgen habe ich in keinem gesehen, aber nun gut wie dem auch sei. Ich würde eine Weltmeister beim Raben vorziehen, warum auch immer.


Keine Frage ich tät auch zu Weinmann oder Scheeren tendieren;-)
Hier nochmal der Nachweis:
836208FB-A1F9-49DC-A613-F75A29BF5183.jpeg
3EB7E515-3130-441A-8B61-1FDB4F073C5A.jpeg
 
Hallo zusammen,
kann mir bitte jemand dieses BASSO Modell identifizieren?
Insbesondere die seitliche Oberrohr Bremszug Verlegung find ich spannend.
Danke + LG ThomasAnhang anzeigen 772573Anhang anzeigen 772575Anhang anzeigen 772577Anhang anzeigen 772581Anhang anzeigen 772583

Nicht einfach zu bestimmen. Ich habe das selbe Rahmenset und kam bei meinen Recherchen noch zu keinem richtigen Ergebnis. Könnte ein Basso Gap sein. Gib einfach bei Google: "Basso chrome lugs" ein.

p.s.: was hast du da für Kabelführungen an den Bremsgriffen montiert?
 
Zuletzt bearbeitet:
Nicht einfach zu bestimmen. Ich habe das selbe Rahmenset und kam bei meinen Recherchen noch zu keinem richtigen Ergebnis. Könnte ein Basso Gap sein. Gib einfach bei Google: "Basso chrome lugs" ein.

p.s.: was hast du da für Kabelführungen an den Bremsgriffen montiert?

Ich hab das Rad seinerzeit schon mit dieser Kabelführung erworben.
Das Rad wurde von einem Ex Radlprofi für seinen Sohn aufgebaut.
 
...vom Radstand täte ich eher auf ein Sportrad und nicht auf das Modell 65 tippen.
Die Ausfalleneden scheinen später gewechselt worden zu sein.

...ein orginäres Rennrad gab es in den 60er nicht mehr von Express.

ich fand die Ringösen für die Zugführung rundherum etwas ulkig. So noch nucht gesehen an keinem 40er und nicht an den bis 55ern die ich bislang begrabbeln konnte
 
Vielen dank für
...vom Radstand täte ich eher auf ein Sportrad und nicht auf das Modell 65 tippen.
Die Ausfalleneden scheinen später gewechselt worden zu sein.

...ein orginäres Rennrad gab es in den 60er nicht mehr von Express.
ich fand die Ringösen für die Zugführung rundherum etwas ulkig. So noch nucht gesehen an keinem 40er und nicht an den bis 55ern die ich bislang begrabbeln konnte

Vielen Dank für die Infos ... die Räder aus dieser Zeit sind mir einfach noch eine große Unbekannte!

Nun etwas in eigener Sache und deutlich jünger:

Was dürfte ich für diesen Rahmen denn nehmen?

Bottechia, gelabelt als Atomic ARC, RH 51cm, Zugführung auf dem Tretlager, Bremsführung auf dem Oberrohr (sehr schön verchromte Ösen), Gabel verchromt, Kettenstrebe verchromt, Chrom noch sehr gut, Farbe ist metallic gelb und glitzer wunderschön in der Sonne, EB hinten 126mm, vorne 100mm, keine Dellen, nichts verzogen oder gestaucht, der Lack hat ein paar Macken. Verbaut waren Teile aus Anfang/Mitte der 80er Jahre, Ausfallenden von Gipiemme, Innenlager ITA, Sattelstütze 27.0mm.
 

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