Schönes Rad!
Sehr schöner Rahmen! Was wäre deiner Meinung nach ein angemessener Preis?
Oh, dann muss ich mich wohl einer Geschlechtsumwandlung unterziehen .........
Der ist echt gut - wenn ich überlege, wie viele allein in diesem Forum 54er fahren und immer wieder suchen.
He, he, es gibt auch ein Paar Zwergen unter uns. 1,70
Aber auch wir fahren lieber alte Räder.Hobbits?He, he, es gibt auch ein Paar Zwergen unter uns. 1,70
Wir holen uns nach was wir uns damals nicht leisten könnten.
Gruß aus KF
Der Preis ist völlig in Ordnung.
So ungefähr
Danke für die Einschätzung.
Ach nee Micha, das Ding ist doch nichts, was man haben muss!
Geschmäcker sind natürlich verschieden, aber wenn man sich schon aus der aus meiner Sicht grausamen „Alurahmen/Schaftvorbau-Generation“ Mitte der Neunziger einen Rahmen kauft, dann doch wenigstens was Gescheites. Aber falls es kein zurück mehr gibt, kannst den dann wenigsgut mit deinem Principia vergleichen. Wobei dafür die Bilder eigentlich auch schon reichen.Falls jemand Interesse hat...ich möchte das Rad verkaufen!
Oh shit - das sieht ja nicht so gut aus !!! Das sag ich gleich mal @Anma1975 Bescheid, der mir wegen Abholung helfen wollte !Ach nee Michs, das Ding ist doch nichts, was man haben muss!
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Lass es lieber!
das Bilderrätsel wurde gelöst..alles richtig.
Genau ! Ich bin nur 173 cm und habe dazu noch eher kurze Beinchen - bin daher sogar am liebsten auf RH 51-53 unterwegs !He, he, es gibt auch ein Paar Zwergen unter uns. 1,70
Wir holen uns nach was wir uns damals nicht leisten könnten.
Gruß aus KF
Je nach Geo geht manchmal auch noch 54, aber dann ist Schluss bei mir...
Genau ! Ich bin nur 173 cm und habe dazu noch eher kurze Beinchen - bin daher sogar am liebsten auf RH 51-53 unterwegs !
Erwarte da aber keine Kunstwerke. Das ist eher haltbare Industriearbeit.Oh shit - das sieht ja nicht so gut aus !!! Das sag ich gleich mal @Anma1975 Bescheid, der mir wegen Abholung helfen wollte !
Danke für den Hinweis, Sebastian !! Menno.....irgendwie will kein Peugeot Rahmen seinen Weg zu mir finden
Ich lass jetzt erst mal die Finger von einem neuen Rahmen - dann baue ich mir jetzt als Geburtstagsgeschenk meinen vorhanden Colner vernünftig auf !! Der ist zur Zeit bei Kwadie und bekommt eine schöne neue Lackierung ( freu ).
LG Micha
Dann würde ich mich garnicht erst mit einem Rennradlenker quälen. Da gibts dann praktische Alternativen wie Trainingslenker z. B. Od er STI ( je nach alter vom Rad). Wenns wirklich mal eng wird mit Bremsen reichen die Doppelhebel m. E. nicht wirklich.Bei Körpergröße von nur 1,70 musste ich Rennrad mit RH 53 fahren.
Mein Alltag und Schlechtwetter Rad ist ein Bauer RH58 mit Doppelbremshebeln. Oberrohr ist mir mit 56 cm eigentlich zu lang aber wegen Doppelbremshebel kann ich die Bremse von oben Bedienen und muss mich nicht bücken. Doppelbremshebel finde ich besonders praktisch für die Stadt oder wenn ich mit meinen Jungs unterwegs bin. Ich sitze fast aufrecht, sehe alles, kann mich unterhalten und nachdem die Fahrt locker und entspannt ist, kann auch jederzeit bremsen ohne mich bücken zu müssen.
Ich glaube für Leute, die Probleme mit Halswirbelsäule und Bandscheiben haben bittet Doppelbremshebel eine Möglichkeit trotzdem Rennrad zu fahren. Oder wen Rad zu groß bzw. Fahrer zu klein ist
Für mich selber ist wegen Knieverletzung Rennrad eine gute Alternative geworden in Bewegung zu bleiben und seitdem durch Korona Fussballtraining eingestellt ist fahrem mene Jungs ofter mit.
Wenn ich allein unterwegs bin dann fahre ich Peugeot Turmalet RH 54 oder PX10 mit normalen Bremsen. Mein PX 10 von 1975 will ich wieder umbauen weil Vorbesitzer geraden Lenker eingebaut hat. Rennlenker habe ich schon danke DS19Pallas , fehlen mir noch die passende Bremshebel.
Ah ja, ein großer Dank an ALLE Forummittglider die mich mit dem Rennradfahren infiziert haben
Grüße aus KF
Mag sein, aber schlechter als meine Lackierung wird es nicht werden
Im. 93 Koga Katalog finde ich das Rad nicht, da war man schon bei Carbolite. Aus welchem Katalog ist das, nicht von der Koga Seite denke ich?Danke für die Einschätzung.
Ich denke auch das gerade im Klassiker Bereich die RH 54 auch bei Männern noch ziemlich gängig ist.
Die Dura Ace Sattelstütze ist natürlich schön, aber in diesem Fall gehört zu dem FullPro einfach die Nitto65 Sattelstütze. Weil sie halt der Originalzustand ist. Ob sie jetzt besser oder schlechter ist...ich habe es nicht verglichen. Aber sie sieht sehr gut aus und passt und gehört dazu. Wäre sie getauscht worden und mit einer Dura Ace ersetzt worden, wäre es bestimmt deutlich schwieriger eine Nitto65 in schwarz und passender Größe zu bekommen als umgekehrt. Ich bin froh das die originale Nitto dran ist!
