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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Hallo,
mir wurde dieses Enik Falzarego überlassen. Leider habe ich keine weiteren Infos zum Rad - eine Rahmennummer konnte ich nicht finden. Unten steht eine 2050? Der Zustand macht auf mich noch einen recht guten Eindruck - ist zumindest voll funktionsfähig. Kann mir jemand genaueres zum Wert sagen?
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Owens schrieb:
Hallo,
mir wurde dieses Enik Falzarego überlassen. Leider habe ich keine weiteren Infos zum Rad - eine Rahmennummer konnte ich nicht finden. Unten steht eine 2050? Der Zustand macht auf mich noch einen recht guten Eindruck - ist zumindest voll funktionsfähig. Kann mir jemand genaueres zum Wert sagen?
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Soweit ich das überblicken kann ist das nix Dolles, 200-300 sowas würde ich sagen.
 
Owens schrieb:
Hallo,
mir wurde dieses Enik Falzarego überlassen. Leider habe ich keine weiteren Infos zum Rad - eine Rahmennummer konnte ich nicht finden. Unten steht eine 2050? Der Zustand macht auf mich noch einen recht guten Eindruck - ist zumindest voll funktionsfähig. Kann mir jemand genaueres zum Wert sagen?
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Einfaches Rennrad, aber augenscheinlich in tollem Zustand, würde ich deswegen auch bei 250-300€ sehen.
 
Wenn ich sehe, was man für 200 so angeboten bekommt, würde ich aber schon eher Richtung 300 gehen. Nicht unbedingt wegen des Rahmens, aber wegen der Ausstattung und des Zustands.

Was nicht heißt, dass der Rahmen schlecht wäre, nur nichts Besonderes.
 
Zuletzt bearbeitet:
biciclo schrieb:
Jein, in dem Jahrgang ist es so, normalerweise hatte das Spitzenmodell (Full Pro / Pro Luxe) immer die roten Aufkleber ("Tange Super Light Tube"), während die Modelle dadrunter ausTange Champion Double Butted ("grün") waren.
In dem Jahrgang ist es "zufällig" ein Aero-Rahmen.Ab Mitte der 80er hat Koga das gleiche Schema (rot / grün) für die FM (1 vs. 2) Rahmen umgesetzt. und auch für die Touring-Reihe übernommen (Randonneur Extra rote Aufkleber, alles dadrunter grüne). Es geht also weniger um die Aufkleber, sondern um die Rahmen / Rohre.
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Die Fullpros aus der Zeit hatten immer grüne Aufkleber (Tange Champion 2) und das Pro-Luxe und das Fullpro-L die roten (Tange Champion 1). Tange 1 ist einfach nur dünner.
Tange #1 is 0.8/0.5/0.8mm
Tange #2 is 0.9/0.6/0.9mm
 
Blackburn Lowrider Gepäckträger NOS/NIB
1983... Komplett vollständig mit Anleitung und Allem was dazu gehört
Was darf man für sowas verlangen?
 

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Habe hier einen MAVIC Vorbau an einem Italiener. Was kann man dafür verlangen?
 

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Owens schrieb:
Hallo,
mir wurde dieses Enik Falzarego überlassen. Leider habe ich keine weiteren Infos zum Rad - eine Rahmennummer konnte ich nicht finden. Unten steht eine 2050? Der Zustand macht auf mich noch einen recht guten Eindruck - ist zumindest voll funktionsfähig. Kann mir jemand genaueres zum Wert sagen?
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Bottecchia-Fan schrieb:
Soweit ich das überblicken kann ist das nix Dolles, 200-300 sowas würde ich sagen.
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silenz schrieb:
Wenn ich sehe, was man für 200 so angeboten bekommt, würde ich aber schon eher Richtung 300 gehen. Nicht unbedingt wegen des Rahmens, aber wegen der Ausstattung und des Zustands.

Was nicht heißt, dass der Rahmen schlecht wäre, nur nichts Besonderes.
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Hallo,

Ein Falzerago mit Campagnolo Ausstattung und aus Tange Rohr ist schon relativ selten mit Shimano und Falck Rohr gibt es die öfter .... leider hat das aber keinen Einfluß auf den erzielbaren Preis. Enik ist (noch ?) nicht Colnago, aber ich arbeite dran !!!!
Der Zustand sieht oberflächlich sehr gut aus, aber wenn man genauer hinguckt sieht man relativ viele Rostansätze auf den Muttern und Schrauben der Bauteile, auch würde ich die Kettenräder als grenzwertig ansehen, auf jeden Fall das kleine ....
Damit würde ich es auch eher am unteren Ende der 200 bis 300 € sehen. Hängt auch viel davon ab, ob Du bereit bist zu versenden ..... in Berlin gibt es sicher 300 € in Rastede und Umgegend eher 200 €.
Wenn es in 50 bis 100 km Umkreis würde ich vorbeikommen und Dir 250 bieten, weil ich den Sattel haben will ....

Oliver
 
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