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[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

Neuer Versuch für die OMAS Naben
Was sind die noch wert?

Vorne (dreht nicht optimal – braucht Service)
Nabe: OMAS incl. SSP ,EBB = 100 mm, 36 L
Nabenhülsen und SSP-Glocken = Alu
Achse = unmagnetisch (Titan?)

Hinten
Nabe: OMAS incl. SSP, EBB = 120 mm, 36 L
Länge der Gewindehülse der Nabe = 130 mm
Gewinde ITA 35x24 tpi
Nabenhülsen und SSP-Glocken = Alu
Achse = magnetisch (Stahl)
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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Leider keine Ahnung, versuchs doch mal im Thread für ganz alte Teile (oder wie der heißt). Hier gucken wahrschl. nicht alle rein.
Würds auf jeden Fall nicht entsorgen, die Dinger gibts bestimmt nicht mehr oft (schon gar nicht in schön)..
Weiß jemand, wo ich diesen Thread genau finde?
 
Neuer Versuch für die OMAS Naben
Was sind die noch wert?

Vorne (dreht nicht optimal – braucht Service)
Nabe: OMAS incl. SSP ,EBB = 100 mm, 36 L
Nabenhülsen und SSP-Glocken = Alu
Achse = unmagnetisch (Titan?)

Hinten
Nabe: OMAS incl. SSP, EBB = 120 mm, 36 L
Länge der Gewindehülse der Nabe = 130 mm
Gewinde ITA 35x24 tpi
Nabenhülsen und SSP-Glocken = Alu
Achse = magnetisch (Stahl)
Anhang anzeigen 1251842

120€ auf eBay 100€ hier?
 
Was kann ich dafür verlangen?
Giöcc Rennrad ,hervorragender Zustand!
Bei dem Rennrad handelt es sich um eines der ersten Aluminium- Sondermodelle von Ciöcc in der Farbe Ultramarinblau. Es ist ein Voll-Alurahmen mit einer Vitus Alugabel in 1 Zoll in Ahead mit Stahlschaft. Es ist kein Stahlrahmen !!! Die produzierende Firma Ciöcc ist schon längere Jahre erloschen.
Die Ausstattung war Campa Veloce Triple. Die Rahmenhöhe ist von Mitte Tretlager bis Mitte Oberrohr 54 cm. Das entspricht einer deutschen Messweise (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohr, bzw. Sattelstützaustritt) von 56 cm. Die Rahmenhöhe passt bei einer Körpergröße von 1,75 m optimal. Passt aber auch bei einer Körpergröße von ca. 1,70 m bis ca. 1,78/1,80 Meter. Die 54 auf dem Gehäuse ist die Rahmengröße nach italienischer Messweise.
Das Rad ist so etwa aus der Zeit von 1998 bis 2002 . Die Veloce-Gruppe 9- x 3-fach wurde bis einschließlich 2003 hergestellt. Danach (ab 2004) war diese Gruppe dann 10 x3. Lenker und Vorbau sind von 3 TTT. Damals noch mit Produktion in Italien, heute wird in Asien produziert. Die Felgen sind FIR SRG 30. Die Firma FIR ( Fabbrica Itailiana Ruota) hatte ihren Sitz in Boltiere bei Bergamo. Die Firma ist erloschen. Das Schaltwerk ist ein Schaltwerk mit langem Käfig und ist bis 28 Zähne geeignet. An dem Rad ist -fast- noch alles im Erstzustand, einschließlich dem Lenkerband. Nicht original sind die Reifen, der Sattel, der Garminhalter, die Glocke und die Pedale.
Viel benutzt scheint das Rad nicht geworden zu sein. Oder halt gut gepflegt.
Der Originalsattel wird bei Kauf gegen den montierten Sattel getauscht!20221019_135323~2.jpg20230104_185558.jpg20230104_185549.jpg7d0d3b17-5a7f-48f8-b4eb-a02cdada62e3.jpeg1bf1d8ca-fdbc-4637-ab34-a6cc19b8d8d3.jpega8549d29-55d2-4d2b-b118-ce77839bffab.jpeg92558790-ce7f-4dcd-a9ae-dc489872d6dc.jpeg36484cdd-c839-46cf-a73d-b62760c9b673.jpeg
Danke!
 
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Was kann ich dafür verlangen?
Giöcc Rennrad ,hervorragender Zustand!
Bei dem Rennrad handelt es sich um eines der ersten Aluminium- Sondermodelle von Ciöcc in der Farbe Ultramarinblau. Es ist ein Voll-Alurahmen mit einer Vitus Alugabel in 1 Zoll in Ahead mit Stahlschaft. Es ist kein Stahlrahmen !!! Die produzierende Firma Ciöcc ist schon längere Jahre erloschen.
Die Ausstattung war Campa Veloce Triple. Die Rahmenhöhe ist von Mitte Tretlager bis Mitte Oberrohr 54 cm. Das entspricht einer deutschen Messweise (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohr, bzw. Sattelstützaustritt) von 56 cm. Die Rahmenhöhe passt bei einer Körpergröße von 1,75 m optimal. Passt aber auch bei einer Körpergröße von ca. 1,70 m bis ca. 1,78/1,80 Meter. Die 54 auf dem Gehäuse ist die Rahmengröße nach italienischer Messweise.
Das Rad ist so etwa aus der Zeit von 1998 bis 2002 . Die Veloce-Gruppe 9- x 3-fach wurde bis einschließlich 2003 hergestellt. Danach (ab 2004) war diese Gruppe dann 10 x3. Lenker und Vorbau sind von 3 TTT. Damals noch mit Produktion in Italien, heute wird in Asien produziert. Die Felgen sind FIR SRG 30. Die Firma FIR ( Fabbrica Itailiana Ruota) hatte ihren Sitz in Boltiere bei Bergamo. Die Firma ist erloschen. Das Schaltwerk ist ein Schaltwerk mit langem Käfig und ist bis 28 Zähne geeignet. An dem Rad ist -fast- noch alles im Erstzustand, einschließlich dem Lenkerband. Nicht original sind die Reifen, der Sattel, der Garminhalter, die Glocke und die Pedale.
Viel benutzt scheint das Rad nicht geworden zu sein. Oder halt gut gepflegt.
Der Originalsattel wird bei Kauf gegen den montierten Sattel getauscht!Anhang anzeigen 1251885Anhang anzeigen 1251887Anhang anzeigen 1251888Anhang anzeigen 1251880Anhang anzeigen 1251879Anhang anzeigen 1251878Anhang anzeigen 1251889Anhang anzeigen 1251892
Danke!
Super Zustand, auf jeden Fall. Aber "nur" Veloce (auch wenn ich die schon schätze!), dann auch noch 3-fach...ich würde es mit 400 € in den KA versuchen, könnte mir aber vorstellen, dass es dafür auch nicht zügig weggeht und Du ggf. nochmal den Preis nach unten korrigieren musst.

Ich glaub, von Stahl, Alu und Carbon läuft Alu grade am Schlechtesten, das hat aktuell die wenigsten Fans (Titan lass ich jetzt mal außen vor).
 
Super Zustand, auf jeden Fall. Aber "nur" Veloce (auch wenn ich die schon schätze!), dann auch noch 3-fach...ich würde es mit 400 € in den KA versuchen, könnte mir aber vorstellen, dass es dafür auch nicht zügig weggeht und Du ggf. nochmal den Preis nach unten korrigieren musst.

Ich glaub, von Stahl, Alu und Carbon läuft Alu grade am Schlechtesten, das hat aktuell die wenigsten Fans (Titan lass ich jetzt mal außen vor).
Danke für Dein Schätzen,da bleibt es bei mir! :bier:
 
Hallo zusammen,
trotzdem man ewig nach einem C-Record Steuersatz suchen muss, wenn man einen braucht, würde ich den hier gerne verkaufen. Der hat nämlich BSA Gewinde und ich besitze kein Rad, für das ich diesen gebrauchen könnte. Wozu soll ich dann horten?!
Den Zustand finde ich ziemlich schön. Auf dem einen Bild sieht er zu gut aus und auf dem anderen zu schlecht. Also beides nicht optimal, die Macken, die er hat, sind einfach schlecht abzulichten :(. Ich hoffe, dass der gute Zustand auf den Einzelteil-Bildern rüberkommt.
Was sagt ihr preislich dazu?
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Hallo,
auch wenn es gut gesichert gegenüber von einer Polizeiwache steht, würde mich doch rein interessehalber interessieren, was hier so traurig vor sich hin steht. Gibt der Sattel des Rätsels Lösung?
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Da kann ich die Eigentümer nicht verstehen, dass die so etwas einfach nicht wieder mitnehmen. So, wie die Kette aussieht, scheint das da schon länger rumzustehen. Auf jeden Fall mal was anderes, wo scheinbar das Eigentum aufgegeben worden ist.
 
Hallo zusammen,
trotzdem man ewig nach einem C-Record Steuersatz suchen muss, wenn man einen braucht, würde ich den hier gerne verkaufen. Der hat nämlich BSA Gewinde und ich besitze kein Rad, für das ich diesen gebrauchen könnte. Wozu soll ich dann horten?!
Den Zustand finde ich ziemlich schön. Auf dem einen Bild sieht er zu gut aus und auf dem anderen zu schlecht. Also beides nicht optimal, die Macken, die er hat, sind einfach schlecht abzulichten :(. Ich hoffe, dass der gute Zustand auf den Einzelteil-Bildern rüberkommt.
Was sagt ihr preislich dazu?
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Den kannst du auch ohne Bedenken an ein colnago schrauben, passt .
 
Hallo,
auch wenn es gut gesichert gegenüber von einer Polizeiwache steht, würde mich doch rein interessehalber interessieren, was hier so traurig vor sich hin steht. Gibt der Sattel des Rätsels Lösung?
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Da kann ich die Eigentümer nicht verstehen, dass die so etwas einfach nicht wieder mitnehmen. So, wie die Kette aussieht, scheint das da schon länger rumzustehen. Auf jeden Fall mal was anderes, wo scheinbar das Eigentum aufgegeben worden ist.
Das stand da bestimmt und irgend ein Böser Bube hat den Lrs rausgenommen.
Danach hatte der Besitzer kein Bock mehr den Torso mitzunehmen
Ich habe genau den gleichen Rahmen mit fast identischer Ausstattung in blau, leider weiss ich auch nicht was es sein könnte
 
Hallo zusammen, was kann man hierfür eurer Meinung nach mit einem guten Gewissen ausgeben? Ein sehr eigenwilliger Aufbau bei dem noch viel gemacht werden müsste.
Sollte sich meiner Meinung nach um einen Superissimo Rahmen handeln, oder gibt es Gegebestimmen?
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Hallo zusammen, was kann man hierfür eurer Meinung nach mit einem guten Gewissen ausgeben? Ein sehr eigenwilliger Aufbau bei dem noch viel gemacht werden müsste.
Sollte sich meiner Meinung nach um einen Superissimo Rahmen handeln, oder gibt es Gegebestimmen?
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mindestens die Gabel ist nicht Original. Ersatz bei eBay liegt bei mindestens EUR 100. In dem Zustand und als Fixie ist fast nur der Rahmen verwendbar, ansonsten gehört da Dura Ace oder für die Italo-Fans hier eine Record Gruppe dran. Derzeit ist soweit ich das sehen kann nur die Kurbel Dura Ace, und noch eine zu alte. Der Rahmen wäre mir in dieser Farbe und dem Zustand weniger als 400 wert, die Experten mögen mich da gerne korrigieren.
 
Hallo zusammen, was kann man hierfür eurer Meinung nach mit einem guten Gewissen ausgeben? Ein sehr eigenwilliger Aufbau bei dem noch viel gemacht werden müsste.
Sollte sich meiner Meinung nach um einen Superissimo Rahmen handeln, oder gibt es Gegebestimmen?
Anhang anzeigen 1252036Anhang anzeigen 1252037Anhang anzeigen 1252038Anhang anzeigen 1252040Anhang anzeigen 1252041Anhang anzeigen 1252042Anhang anzeigen 1252043Anhang anzeigen 1252044
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Gabel ist eine Benotto und gehört nicht in den Rahmen. Wie schon oben erwähnt ne ziemliche Würfelbude. LRS scheint ein Fixie zu sein mit wahrscheinlich 120mm EBB oder so. Muss man sich alles genau angucken. ICH würde sowas gar nicht kaufen und lieber ein paar Taler mehr anlegen für etwas besseres
 
Hallo zusammen, was kann man hierfür eurer Meinung nach mit einem guten Gewissen ausgeben? Ein sehr eigenwilliger Aufbau bei dem noch viel gemacht werden müsste.
Sollte sich meiner Meinung nach um einen Superissimo Rahmen handeln, oder gibt es Gegebestimmen?
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Würde @Private-ron zustimmen: im Prinzip kaufst du nur den Rahmen, ggf. musst du dir auch noch ne andere Gabel besorgen.
Außerdem neigen Ssp-Freunde dazu, ihre Rahmen bzw. Räder ziemlich runterzurocken (behaupte ich mal). Kann also zB sein, dass der Hinterbau geweitet wurde, damit das moderne Laufrad reinpasst..
also- der Preis sollte stimmen, vorm Kauf gut prüfen.. und im Zweifelsfall stehen lassen und aufs nächste warten.. (ist was, was mir selbst extrem schwer fällt.. ;))
 
Hallo zusammen,
trotzdem man ewig nach einem C-Record Steuersatz suchen muss, wenn man einen braucht, würde ich den hier gerne verkaufen. Der hat nämlich BSA Gewinde und ich besitze kein Rad, für das ich diesen gebrauchen könnte. Wozu soll ich dann horten?!
Den Zustand finde ich ziemlich schön. Auf dem einen Bild sieht er zu gut aus und auf dem anderen zu schlecht. Also beides nicht optimal, die Macken, die er hat, sind einfach schlecht abzulichten :(. Ich hoffe, dass der gute Zustand auf den Einzelteil-Bildern rüberkommt.
Was sagt ihr preislich dazu?
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100 im Forum

Bei Kleinanzeigen würde ich es mit 120 versuchen.
 
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