[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[zwofuenfzehn]

Mein Winterprojekt ist mein erster Stahlrenner. Ein Specialized Sirrus aus ca. 1991. Tendenziell ist es mir leider etwas zu groß, daher überlege ich es abzugeben.

• Originale RX Gruppe mit 105er Kurbel
• Insgesamt ein guter Zustand
• Technisch ist alles gemacht worden

Freue mich über eure Einschätzung

Würde ich nicht unter 300€ abgeben. Weniger wäre dafür en Witz. Grundsolides und dankbares Rennrad mit gutem Rahmen.

Ich würde es für 399€ VB in die Kleinanzeigen einstellen. Hier will es leider eh keiner für den Preis haben.

 

[NevPiev98]

Finde den Rahmen ganz cool, hab aber leider keine Ahnung, was der rationale Schrauber dafür ausgeben würde. Deshalb bitte ich um kurze Einschätzung

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

 

[Simplex]

Finde den Rahmen ganz cool, hab aber leider keine Ahnung, was der rationale Schrauber dafür ausgeben würde. Deshalb bitte ich um kurze Einschätzung

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anze...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Ist m.E.n. kein 4-Stern Schauff/Mairag Rahmen.
Die Lackierung, das Aero-Heck und die Sattelstrebenalegung deuten eher auf ein ernstes Sportgerät im Sponsorenkleid hin.
Ob die Gabel original ist, ist fraglich. Am Rahmen finde ich keine Pantos.
Die Sache mit dem Herz... da gibt es einige, die ein solches im Rahmen hinterlassen haben.

Kurz: Wenn der Rahmen keine strukturellen Schäden hat und das Lackkleid gefällt... kaufen, herausfinden, wer es gebaut hat, aufbauen und FAHREN!!!

 

[Simplex]

...das wäre nicht das erste Mairag mit so einer Gabel:

Dann ist das doch stimmig! Schön!

Der 4-Stern-Rahmen hatte Muffenfenster:

Dieser ist demnach ein kleiner Sonderling. Interessant!

 

[NevPiev98]

Ist m.E.n. kein 4-Stern Schauff/Mairag Rahmen.
Die Lackierung, das Aero-Heck und die Sattelstrebenalegung deuten eher auf ein ernstes Sportgerät im Sponsorenkleid hin.
Ob die Gabel original ist, ist fraglich. Am Rahmen finde ich keine Pantos.
Die Sache mit dem Herz... da gibt es einige, die ein solches im Rahmen hinterlassen haben.

Kurz: Wenn der Rahmen keine strukturellen Schäden hat und das Lackkleid gefällt... kaufen, herausfinden, wer es gebaut hat, aufbauen und FAHREN!!!

Ist m.E.n. kein 4-Stern Schauff/Mairag Rahmen.
Die Lackierung, das Aero-Heck und die Sattelstrebenalegung deuten eher auf ein ernstes Sportgerät im Sponsorenkleid hin.
Ob die Gabel original ist, ist fraglich. Am Rahmen finde ich keine Pantos.
Die Sache mit dem Herz... da gibt es einige, die ein solches im Rahmen hinterlassen haben.

Kurz: Wenn der Rahmen keine strukturellen Schäden hat und das Lackkleid gefällt... kaufen, herausfinden, wer es gebaut hat, aufbauen und FAHREN!!!

Demnach würdest du/ihr welchen Preis -basierend auf der Qualität usw.- maximal zahlen? Unabhängig davon, dass auch immer subjektive Komponenten eine Rolle spielen

 

[webbymax]

Würde ich nicht unter 300€ abgeben. Weniger wäre dafür en Witz. Grundsolides und dankbares Rennrad mit gutem Rahmen.

Ich würde es für 399€ VB in die Kleinanzeigen einstellen. Hier will es leider eh keiner für den Preis haben.

Ich möchte das Rad nicht schmälern, aber das ein oder andere Rad hat man dann doch schon verkauft. Daher halte ich 399VB für einen frommen Wunsch. 300VB, das kommt schon eher hin.

 

[Chrom]

So ich hab da ein schönes Rad das ich schon mal zur Werteinschätzung hier abgebildet hatte. Da war das Rad aber noch nicht bei mir und ich hab es leicht verändert. Anderer Sattel und Trainingsbügel…
Was kann ich so für das Rad bekommen?

 

[Chrom]

Foto Teil 2

 

[Canasso]

Hallo was ist so eine Nabenschaltung in Neuzustand niemals eingespeicht Wert?
Besteht da Interesse?
Eingestanzt ist glaube ich 39 und der Seilzug ist auch sehr weich und Original
Entschuldigt die schlechten Fotos. Ich liefere bei Bedarfs nach.
Anhang anzeigen 1256748Anhang anzeigen 1256749

Da hast Du etwas wirklich Seltenes in Händen. Selber Einer noch nie in Händen gehabt, ich beziehe mich auf meine diesbezügliche Literatur:

Die Nabe ist eine Zwei-Gang-Nabe, gab's schon seit 1906 (!) und ist eigentlich unverwüstlich. Einziger Mangel: Kein Staubschutz zwischen Ritzel und Nabenhülse, läßt sich nachbasteln (Dosenboden, z.B.).

Über einen Wert kann ich nichts sagen, aus dem Bauch raus schätze ich mal ganz locker 3-stellig für einen Liebhaber.

Bremshebel ist noch dran?

Gruß aus dem Wein/4, André.

Ach ja, P.S.: 39 ist das BJ, korrekt.

 

[LeRag]

Kann irgend ein 90s Koga-Fan sowas brauchen?

 

[Simplex]

Demnach würdest du/ihr welchen Preis -basierend auf der Qualität usw.- maximal zahlen? Unabhängig davon, dass auch immer subjektive Komponenten eine Rolle spielen

Naja, was seine Geschichte anbelangt, ist der Rahmen schon ein kleines Spekulationsobjekt.
Sollte er eine belegbare haben, gut! Alles andere sind unbezahlte Vorstellungen.

Wer italienische oder französische Kapriziosen mag, der wird nur mit den Achseln zucken wenn er den Rahmen sieht und weitergehen. Für den Betrag gibt es auch schon kleine Primadonnas.

Ich finde Gefallen an Rahmen, die nicht versuchen, jedem zu gefallen.

Interessant wäre noch das Rahmengewicht.

 

[Canasso]

Grüßt Euch,

bevor ich eine Unmenge Detailphotos mache mal auf die Schnelle gefragt ob irgend was an diesem Konvolut von Interresse und eines zweiten Blickes wert sein könnte:



-) Kettenschutz SIMPLEX
-) FlaHa REG Italy. Angerostet.
-) Pedale Lyotard, Eines leicht verbogen. Drehen Beide erstaunlich gut. Angerostet.
-) Pedalhaken Balilla. Angerostet.
-) Schaltwerk SACHS HURET. Federspannungen scheinen per Handgefühl i.O. Einprägungen "Made in France 1286" wohl kaum das BJ?) - "ECU" - "24 - 28 Zähne (auf fr. und engl.)
-) Bremshebel MAFAC

Dank und Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[hugo77]

Da hast Du etwas wirklich Seltenes in Händen. Selber Einer noch nie in Händen gehabt, ich beziehe mich auf meine diesbezügliche Literatur:

Die Nabe ist eine Zwei-Gang-Nabe, gab's schon seit 1906 (!) und ist eigentlich unverwüstlich. Einziger Mangel: Kein Staubschutz zwischen Ritzel und Nabenhülse, läßt sich nachbasteln (Dosenboden, z.B.).

Über einen Wert kann ich nichts sagen, aus dem Bauch raus schätze ich mal ganz locker 3-stellig für einen Liebhaber.

Bremshebel ist noch dran?

Gruß aus dem Wein/4, André.

Ach ja, P.S.: 39 ist das BJ, korrekt.

Die kosten auch gebraucht schon 3-stellig. scheunenfun.de hilft weiter.

 

[toddio]

Die kosten auch gebraucht schon 3-stellig. scheunenfun.de hilft weiter.

Stimmt!
Hab mal eine rostige alte auf dem Oldtimermarkt in Bockhorn entdeckt, bekam dafür fast 200.

 

[Chrom]

Hallo was ist so eine Nabenschaltung in Neuzustand niemals eingespeicht Wert?
Besteht da Interesse?
Eingestanzt ist glaube ich 39 und der Seilzug ist auch sehr weich und Original
Entschuldigt die schlechten Fotos. Ich liefere bei Bedarfs nach.
Anhang anzeigen 1256748Anhang anzeigen 1256749

Hier noch bessere Fotos. Diese Trommelbremse habe ich auch noch ebenfalls unbenutzt. Kann jemand was dazu sagen?

 

[HongKong]

So ich hab da ein schönes Rad das ich schon mal zur Werteinschätzung hier abgebildet hatte. Da war das Rad aber noch nicht bei mir und ich hab es leicht verändert. Anderer Sattel und Trainingsbügel…
Was kann ich so für das Rad bekommen?Anhang anzeigen 1256871Anhang anzeigen 1256872Anhang anzeigen 1256873Anhang anzeigen 1256874Anhang anzeigen 1256875Anhang anzeigen 1256876Anhang anzeigen 1256877Anhang anzeigen 1256878Anhang anzeigen 1256879Anhang anzeigen 1256880

Ich kenne mich mit den Preisen von Rädern dieser Art, aus dieser Epoche nicht aus, die Anbauteile (vor allem auch das SW) sind aber alleine schon recht wertvoll. Da lohnt es sich auf jeden Fall noch mal genauer zu recherchieren.

 

[toddio]

Styria hat auch Sturmey-Archer-3-Gang-Klone gebaut, in Ö weit verbreitet und nicht sooo selten, auch die Trommelbremsen kann man noch manchmal finden.

Hier noch bessere Fotos. Diese Trommelbremse habe ich auch noch ebenfalls unbenutzt. Kann jemand was dazu sagen?Anhang anzeigen 1256965Anhang anzeigen 1256966Anhang anzeigen 1256967Anhang anzeigen 1256968Anhang anzeigen 1256969Anhang anzeigen 1256970Anhang anzeigen 1256971Anhang anzeigen 1256972Anhang anzeigen 1256973

 

[quintin]

Ich habe hier ein Battaglin campione del mondo 87 aus SLX Geröhr (muss noch geputzt werden, sorry für die schwachen Bilder. ist mir zu klein und soll nun gehen.
Hierzu zwei Fragen an euch:
Ist das ne C-Record Gruppe (die Deltas schon oder? Beim Schaltwerk und Kurbel bin ich immer unsicher)?
Und was wäre ein realistischer Preis? (Rahmen hat schon ein paar Kratzer)

 

[Chrom]

Ich habe hier ein Battaglin campione del mondo 87 aus SLX Geröhr (muss noch geputzt werden, sorry für die schwachen Bilder. ist mir zu klein und soll nun gehen.
Hierzu zwei Fragen an euch:
Ist das ne C-Record Gruppe (die Deltas schon oder? Beim Schaltwerk und Kurbel bin ich immer unsicher)?
Und was wäre ein realistischer Preis? (Rahmen hat schon ein paar Kratzer)

Ja das ist eine C record 2nd gen Kurbel und Schaltwerk. Auch Steuersatz und Bremsen und die Sattelstütze sind C Record. Pedale nicht. Naben erkenne ich nicht. Würde sagen 1300 minimum

 

[HongKong]

Ja das ist eine C record 2nd gen Kurbel und Schaltwerk. Auch Steuersatz und Bremsen und die Sattelstütze sind C Record. Pedale nicht. Naben erkenne ich nicht. Würde sagen 1300 minimum

Naben sind keine C-Record, könnten alte Record o.ä. sein. Der LRS wurde vermutlich mal ausgetauscht/gewechselt.