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Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich

Bql377 schrieb:
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GLÜCKWUNSCH...by the way...was ist das für ein Steuersatz?
 

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Re: Holla ! Meine Bahnmaschine, klassisch natürlich
KoolK. schrieb:
Hallo zusammen … Suche eine linke Kurbel des Modell Sugino Super Mighty 170mm und eine Rechte Seite Shimano Dura Ace Fc-7500 170mm. Gerne auch komplett. Und einen Gelben Sattel wie z.B.: Turbo oder Flite oder Rolls etc. Danke.
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Das gehört in den Suche-Thread und nicht in den "Holla die Waldfee was für ein geiles Geschoss ist mein Bahnrad"-Thread :rolleyes:
 
Bianchi-Hilde schrieb:
Hmm, soll wohl doch einen cm größer sein. Was meint ihr zu den Bohrungen, das sieht doch Kacke aus, oder? Zulöten lassen? Dann ist der LAck ringsrum im A... Andere Vorschläge? Und, was mach ich dann damit? Arbeit steckt ja genug drin, Pedale, Steuersatz, Lenker, Vorbau, Sattel, Kettenblatt...
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Inbus-Hülsen/Bolzen von Campa aus Alu zurecht längen und rein damit in die Bremsbohrungen .... und gut is . Macht das Rad zwar 15 gr schwerer , dafür Helium in die Reifen und das Gewicht stimmt wieder ;-)
 
Was bin ich?
Ich habe diesen Rahmen bei Ebay-Kleinanzeigen gefunden. Genau meine Rahmengröße:)

Leider ohne Herstellerplakette und dafür mit dicker Lackschicht.
Ich schätze mal, der Rahmen kommt aus Deutschland und wurde Ende der Fünfziger, Anfang der Sechziger gelötet. Bis jetzt konnte ich die Muffen noch niemandem zuordnen und komme irgendwie nicht weiter. Vielleicht kann mir einer von Euch einen Tipp geben.
Gewicht: 2054g (Rahmen) + 816g (Gabel) (RH 52,5), SN 146287 (unten am Tretlager eingeschlagen)
Steuersatz, Tretlager und Lenker haben internationale Maße (Nicht französisch oder italienisch)
 

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ex201 schrieb:
Ähnliche Muffen am Steuerrohr hab ich mal an KhVZ Rahmen gesehen aus der UdSSR.
Der Rahmen war auch Sackschwer.
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Ich habe mit der Google-Bildersuche mal nach vergleichbaren Rahmen gesucht. KhVZ (KhVZ Record) Bahnrahmen sehen in den Details doch ganz anders aus.

Vielleicht noch drei Dinge zu dem Rahmen:
-Der Rahmen ist ordentlich, wenn auch nicht erstklassig verarbeitet
-Der blaue Lack ist höchstwahrscheinlich nicht original und ziemlich dick "draufgepampt"
-Der Rahmen hat für die fünfziger Jahre charakteristische "Streben" am Hinterbau. Ich hänge nochmal ein Bild an

Übrigens finde ich das Gewicht für ein Rad aus den fünfziger Jahren durchaus akzeptabel. Vorrausgesetzt natürlich, es stammt tatsächlich aus dieser Epoche.
 

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Unbekannter Hersteller, Baujahr dem vermutlich originalen Reynolds 531 Aufkleber nach 1955-1961
Gewicht inkl. Gabel und Steuersatz (Shimano 6207)
Rahmenhöhe: 57ct
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Klar, Gewicht ist zweitrangig :)
Aber was ich sagen wollte, 2870g bei 52ct ist doch relativ hoch im Vergleich zu meinen 2526g bei 57ct inkl. Steuersatz (~145g).
Das ist um den Steuersatz und Größendifferenz bereinigt fast ein halber Kilo oder sogar darüber.
 
Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen, ob in Büttgen noch immer Mittwochs Abend Freies Training ist und welche Voraussetzung(en) man erfüllen muss, um dort mal mitrollen zu dürfen?

Wollte mal mein Bahnrad etwas ausführen...

Gruß Robert
 
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