Hunt Hill Climb SL Disc Laufradsatz: Sub 1.000 g für Bergzeitfahren

Hunt Hill Climb SL Disc Laufradsatz: Sub 1.000 g für Bergzeitfahren

Neuer Hunt Hill Climb SL Disc Rennrad-Laufradsatz: speziell für den Wettkampfeinsatz am Berg entwickelt, soll das neue Set der britischen Laufradspezialisten mit einem Gewicht von unter 1.000 g und einstellbaren Carbonspeichen punkten.

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Hunt Hill Climb SL Disc Laufradsatz: Sub 1.000 g für Bergzeitfahren

Was sagt ihr zum neuen Rennrad-Laufradsatz von Hunt?

 

[iNeedToTrain]

Und Gewicht ohne Freilauf gemessen....

 

[solution85]

Das sind dann aber auch keine 1,7k mehr Kostet ja schlappe 1,2k mehr...

Dafür noch leichter, die letzten Gramm sind bekanntlich die teuersten.

Und Gewicht ohne Freilauf gemessen....

Wo steht das?

 

[....]

Dafür noch leichter, die letzten Gramm sind bekanntlich die teuersten.

Schon klar, aber wirklich vergleichbar ist es dann trotzdem nicht mehr. Der hunt Laufradsatz ist ja vergleichsweise erschwinglich. Ein Modell, was fast 3k kostet ist da doch ein Level drüber

 

[Lbrtsn]

https://shop.radsporttechnik-muelle...bon-extralite-cyber-schwarz-carbon-spoke-790g

Aber auch tubular.

Fuhr übrigens ex Weltmeister Mads Pedersen im WM Rennen in Glasgow. Oldschoolige 25 mm tubular.
Schien ihm nicht geschadet zu haben.

 

[iNeedToTrain]

Wo steht das?

Auf der Waage, es sei denn der Freilaufkoerper wiegt unter 3g.

Der Preissprung ist ordentlich, aber eben auch erwartenswert. Wobei ich 1700e fuer sub 1kg auch als guenstig empfinde wobei auch dort auch nicht klar ist, wie gewogen wurde.
Die 2900e sind zwar ein anderer Stiefel, aber 200g in sind auch nochmal ne andere Kategorie, passt also schon.

 

[G.Fahr]

Auf der Waage, es sei denn der Freilaufkoerper wiegt unter 3g.

Dort ist ein XDR-Freilaufkörper verbaut. Eine Gewichtsangabe ohne Freilaufkörper wäre ja auch völliger Unsinn.
https://r2-bike.com/EXTRALITE-Freilaufkoerper-fuer-CyberRear-Nabe-SRAM-XDR

 

[felixthewolf]

Das sind dann aber auch keine 1,7k mehr Kostet ja schlappe 1,2k mehr...

aber auch 180gr weniger - diese sind ja bekanntlich die teurersten.

Wir haben hier auch einen Clincher mit 935gr auf Basis der Duke Baccara 36 Ultra - mit Extralite Cyberhubs SPD3 und Carbonspeichen in belastungsgerechter Kombination.

Ist also hutzutage durchaus möglich, auch Clincher in Richtung 900gr zu bauen.

Gruss, Felix

 

[solution85]

Auf der Waage, es sei denn der Freilaufkoerper wiegt unter 3g.

Der Preissprung ist ordentlich, aber eben auch erwartenswert. Wobei ich 1700e fuer sub 1kg auch als guenstig empfinde wobei auch dort auch nicht klar ist, wie gewogen wurde.
Die 2900e sind zwar ein anderer Stiefel, aber 200g in sind auch nochmal ne andere Kategorie, passt also schon.

Das Bild ist doch mit Freilauf?

 

[iNeedToTrain]

Stimmt
Hab ich auf dem Handydisplay ehrlich nicht erkannt....
Wird wohl Zeit mal zum Optiker zu gehen

 

[alfton]

Aber auch tubular.

Fuhr übrigens ex Weltmeister Mads Pedersen im WM Rennen in Glasgow. Oldschoolige 25 mm tubular.
Schien ihm nicht geschadet zu haben.

Ist er nicht als Sprinter von Pogi übersprintet worden?

 

[Lbrtsn]

Ist er nicht als Sprinter von Pogi übersprintet worden?

Hat er nicht sicherlich mind. 40 Fahrer auf breiteren Tubeless Reifen hinter sich gelassen...?

 

[solution85]

Hat er nicht sicherlich mind. 40 Fahrer auf breiteren Tubeless Reifen hinter sich gelassen...?

Nur wenn er Felgenbremse gefahren wäre und die anderen Disc.

 

[eins4eins]

Hat er nicht sicherlich mind. 40 Fahrer auf breiteren Tubeless Reifen hinter sich gelassen...?

Aber er hat auch das Podium verpasst weil er WvA im Nassen nicht folgen konnte. Das haben sie im Besenwagen nicht erzählt, weil er mit seiner Reifenwahl am Ende glücklich war.

 

[d^gn]

Weit unter 700g?! ähm – an welchen Laufradsatz denkst Du da?

https://www.brisk-wheels.com/ultralight-1/ultralight-25

 

[iNeedToTrain]

https://www.brisk-wheels.com/ultralight-1/ultralight-25

Nur so aus Neugierde: Was kostet der Spass denn?

 

[d^gn]

Nur so aus Neugierde: Was kostet der Spass denn?

 

[iNeedToTrain]

Ui, geht ja direkt.
Die "Balanced" sind auch bis 100kg sogar zugelassen, auch noch leicht, und noch guenstiger.

 

[d^gn]

Ui, geht ja direkt.
Die "Balanced" sind auch bis 100kg sogar zugelassen, auch noch leicht, und noch guenstiger.

der Owner von Brisk wog bis vor kurzem selber noch 100kg und faehrt auch selber seine Raeder nur so nebenbei

 

[iNeedToTrain]

der Owner von Brisk wog bis vor kurzem selber noch 100km und faehrt auch selber seine Raeder nur so nebenbei

Sowas weckt ja tatsaechlich Vertrauen in die Angabe. Auch wenn ich selbst nicht auf das Systemgewicht komme, habe ich bei 85kg Angaben immer ein wenig ein flaues Gefuehl im Magen

 

[Lbrtsn]

Aber er hat auch das Podium verpasst weil er WvA im Nassen nicht folgen konnte. Das haben sie im Besenwagen nicht erzählt, weil er mit seiner Reifenwahl am Ende glücklich war.

Jipp. Das lag dann allerdings an der Oberflächenbeschaffenheit des Gummis. Die falsche Reifenwahl bei Nässe kann dich bei Clinchern, Tubulars und Tubeless gleichermaßen treffen.