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Ich träume von einem neuen 7kg Renner

Ein guter Fitter fittet alles!

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CZYSO schrieb:
Stell dir vor, du fährst 30 Jahre Rennrad, kommst ins Forum um ein neues Rad zu suchen, und dir wird erklärt, du bist 30 Jahre falsch gefahren und brauchst ein Bikefit.
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Ich vermute, 30 Jahre mit suboptimaler Radeinstellung gefahren zu sein, ist bei uns Hobbyradlern eher die Regel als die Ausnahme.

Das eine oder andere Zipperlein im Alter hätte mit einer Einstellung vor 30 Jahren vielleicht vermieden werden können.
 
stimmt. und die Industrie lernt ja auch dazu, geo‘s und haltung am rad mit. nicht zum schlechteren. Ich für meinen Teil hab das Geld das ich beim Fitten ausgegeben nie bereut.
 
ja klar - idr muss man das ja nicht regelmässig machen. Ich war vor 2a, die für mich kritischen Werte auf die anderen Räder hab ich selber übertragen und fertig. ich habe es für sehr wertvoll empfunden.
 
stefanolo schrieb:
stimmt. und die Industrie lernt ja auch dazu, geo‘s und haltung am rad mit. nicht zum schlechteren. Ich für meinen Teil hab das Geld das ich beim Fitten ausgegeben nie bereut.
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Wobei ich zu dem Thema eine eigene Meinung habe. Fahre meine Räder seit über 35 Jahren mit sportlicher Geometrie und Überhöhung. Als ich mit einer Bekannten mal im Schwimmbad war meinte sie, ich hätte einen sehr ausgeprägten Serratus Anterior. A kannte ich den Muskel nicht und b war mir das nicht bewusst. Da ich sportlich so gut wie nichts anderes mache kann das nur vom Radfahren kommen. Somit schlicht körperliche Anpassung über die Jahre. Die Mehrheit sitzt oder liegt, wie auch ich, die meiste Zeit im Leben durch den Bürojob. Somit muss ich mit meinen 55 Jahren trotzdem etwas dafür tun weiterhin wie gewohnt auf dem Rad sitzen zu können und mache z.B. jeden Tag Planks. Die Industrie passt sich ihren Kunden an und im Vergleich zu früher hat sich der Sport in sofern auch gewandelt. Gefühlt fahren wesentlich mehr Leute locker und alleine durch die Gegend ohne größeren Leistungsanspruch, mit körperlichen Defiziten aus oben genannten Gründen. Soweit so gut, das möchte ich auch nicht absprechen. Frage ich mich allerdings, ob es nicht besser wäre am Defizit zu arbeiten, als Geometrien zu entwickeln die immer mehr Richtung Hollandrad gehen. Es ist ein Paradoxon die Aerosau durch das Dorf zu treiben und dabei immer höher auf dem Rad zu sitzen.
 
Mag die 25 Seiten nicht nochmal nachlesen.
War Storck schon? 🤔
Das aktuelle Aernario Pro bleibt unter dem Preislimit und wird mit Force „ab 6,9kg“ angegeben.
 
Take5 schrieb:
Wobei ich zu dem Thema eine eigene Meinung habe. Fahre meine Räder seit über 35 Jahren mit sportlicher Geometrie und Überhöhung. Als ich mit einer Bekannten mal im Schwimmbad war meinte sie, ich hätte einen sehr ausgeprägten Serratus Anterior. A kannte ich den Muskel nicht und b war mir das nicht bewusst. Da ich sportlich so gut wie nichts anderes mache kann das nur vom Radfahren kommen. Somit schlicht körperliche Anpassung über die Jahre. Die Mehrheit sitzt oder liegt, wie auch ich, die meiste Zeit im Leben durch den Bürojob. Somit muss ich mit meinen 55 Jahren trotzdem etwas dafür tun weiterhin wie gewohnt auf dem Rad sitzen zu können und mache z.B. jeden Tag Planks. Die Industrie passt sich ihren Kunden an und im Vergleich zu früher hat sich der Sport in sofern auch gewandelt. Gefühlt fahren wesentlich mehr Leute locker und alleine durch die Gegend ohne größeren Leistungsanspruch, mit körperlichen Defiziten aus oben genannten Gründen. Soweit so gut, das möchte ich auch nicht absprechen. Frage ich mich allerdings, ob es nicht besser wäre am Defizit zu arbeiten, als Geometrien zu entwickeln die immer mehr Richtung Hollandrad gehen. Es ist ein Paradoxon die Aerosau durch das Dorf zu treiben und dabei immer höher auf dem Rad zu sitzen.
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@Take5 am RR tut sich eh relativ wenig, beim MTB bin ich über die neuen Geos schon sehr happy. Die klassische Norba-Geo ist halt überholt. Was sich bei mit am RR am meisten verändert hat ist die Position und Stellung der Schuhe, minimalanpassungen Sitzhöhe und vertikaler Abstand zum Tretlager. Mehr Evolution als Revolution, aber seeeehr stark zum besseren. Überhöhung blieb und ist für die meisten sicher auch ungewöhnlich stark. Nimmt ja nix an den individuellen Vorlieben und anatomischen Besonderheiten
 
Orr Babba schrieb:
Mag die 25 Seiten nicht nochmal nachlesen.
War Storck schon? 🤔
Das aktuelle Aernario Pro bleibt unter dem Preislimit und wird mit Force „ab 6,9kg“ angegeben.
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Vorsicht dünnes Eis: Hatte ich schon auf Seite 3 vorgeschlagen und wurde daraufhin blöd angemacht ("wovon träumst Du nachts"? ) und das Rad wurde aufrund seiner Länge als mahnendes Beispiel hingestellt - obwohl hier auch schon längere Räder vorgeschlagen wurden.
Also schnall Dich schon einmal an :)
 
Der Körper passt sich den Anforderungen an. Fahre selbst auch Überhöhung am RR und MTB. Am Stadtrad allerdings nicht. Da merke ich aber auch regelmäßig, wie man selbst zum Bremsschirm wird.
Die Haltung kann ich über Stunden problemlos aushalten. Führt aber auch zur muskulären Disbalance. Einer Ärztin, die Marathonläufer betreut, ist eine leichte Veränderung meiner HWS aufgefallen. Es hat keine Nachteile, die Ursache liegt in der Position auf dem Fahrrad.
Wenn man nicht dehnt oder Ausgleichssport macht, läuft man bald wie eine Trümmerfrau durch die Gegend.
Die Position der Berufsrennfahrer ist schon anders als die eines Hobby- oder Wochenendfahrers. Man ist viel zu wenig auf dem Rad und muss sich erst daran gewöhnen.
 
stefanolo schrieb:
@Take5 am RR tut sich eh relativ wenig, beim MTB bin ich über die neuen Geos schon sehr happy. Die klassische Norba-Geo ist halt überholt. Was sich bei mit am RR am meisten verändert hat ist die Position und Stellung der Schuhe, minimalanpassungen Sitzhöhe und vertikaler Abstand zum Tretlager. Mehr Evolution als Revolution, aber seeeehr stark zum besseren. Überhöhung blieb und ist für die meisten sicher auch ungewöhnlich stark. Nimmt ja nix an den individuellen Vorlieben und anatomischen Besonderheiten
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Na ja, wenn man zu 5 Bikefitter geht bekommt man 5 verschiedene Einstellungen. Würde sagen da tut sich viel 😅

Stellung der Schuhe wie meinst das? Die Berechnungsformel mit der Schrittlänge (Sitzhöhe) kann man glauben oder auch nicht. Ich kann diese nicht gebrauchen
 
raimi-27 schrieb:
Na ja, wenn man zu 5 Bikefitter geht bekommt man 5 verschiedene Einstellungen. Würde sagen da tut sich viel 😅

Stellung der Schuhe wie meinst das? Die Berechnungsformel mit der Schrittlänge (Sitzhöhe) kann man glauben oder auch nicht. Ich kann diese nicht gebrauchen
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Was eine ziemlich blödsinnige Aussage ist, die mit der Realität nur wenig zu tun hat.
Sicherlich werden einen 5 Fitter nicht 5x auf den Millimeter genau in die selbe Position bringen, aber es ist eher die Regel als die Ausnahme, dass sich Fittings decken und Änderungen auf verschiedene Spezialisierungen und Wissensbasis des Fitter und/oder aktuelle Form ds Gefitteten zurückführen und nachvollziehen lassen.
Erfahrungsgemäß ist der unterscheid am Kunden z.b. zum Anfang der Saison (also winter mit Weihnachtsbraten statt zwift) und zum Saisonhöhepunkt größer als die Unterscheide durch unterschiedliche professionelle Anbieter. Ein guter Fitter geht auch auf Ziele des Fahrers ein. Im Besten fall betreut er ihn langfristig.
Ich mache mir regalmäßig den Spass und lasse meine Kunden ein vorhandens Fitting mitbringen und nehme mir dann, erst nach dem unsere ergeninsse stehen, gern die Zeit gemeinsam zu erörtern, warum hier das gleiche und dort was leicht anderes herausgekommen ist.

Gruss, Felix
 
felixthewolf schrieb:
Was eine ziemlich blödsinnige Aussage ist, die mit der Realität nur wenig zu tun hat.
Sicherlich werden einen 5 Fitter nicht 5x auf den Millimeter genau in die selbe Position bringen, aber es ist eher die Regel als die Ausnahme, dass sich Fittings decken und Änderungen auf verschiedene Spezialisierungen und Wissensbasis des Fitter und/oder aktuelle Form ds Gefitteten zurückführen und nachvollziehen lassen.
Erfahrungsgemäß ist der unterscheid am Kunden z.b. zum Anfang der Saison (also winter mit Weihnachtsbraten statt zwift) und zum Saisonhöhepunkt größer als die Unterscheide durch unterschiedliche professionelle Anbieter. Ein guter Fitter geht auch auf Ziele des Fahrers ein. Im Besten fall betreut er ihn langfristig.
Ich mache mir regalmäßig den Spass und lasse meine Kunden ein vorhandens Fitting mitbringen und nehme mir dann, erst nach dem unsere ergeninsse stehen, gern die Zeit gemeinsam zu erörtern, warum hier das gleiche und dort was leicht anderes herausgekommen ist.

Gruss, Felix
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OT:
Dann bist du anders aber ich rede was ich erlebt habe sonst würde ich so einen Beitrag nicht schreiben. Mittlerweile habe ich den Bikefitter gefunden wo ich weiß da bin ich gut aufgehoben

Jeder hat seine Methode mit der er arbeitet was auch gut ist. War bei einem der arbeitet auch mit Retül Einstellung. Gabel eh schon gekürzt (war mein Fehler mit der Gabel) trotzdem alle Spacer weg sagte er man ist so schneller. Wir sind nicht einig geworden. Anderer macht es mit der Formel Sattelhöhe auch nicht das wahre 2cm zu hoch für mich. Der andere versaut meine Einlagen mit Kork obwohl ich keine Probleme hatte. Sind meine Erfahrungen und hat alles richtig Kohle gekostet
 
Vergleich 5 gute Fitter und nicht 5 schlechte Fitter… Felix ist einer der wenigen Profis hier.
 
MarcoFibr schrieb:
Vergleich 5 gute Fitter und nicht 5 schlechte Fitter… Felix ist einer der wenigen Profis hier.
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Wir alten Tour-Foristen wissen doch, wann Felix angefangen hat, Lenkereinstellungen auf Foren-Galerie-Bildern zu bewerten. Das war 2019. Vorher waren's nur Laufraddiskussionen. Aber vielleicht war das nur meine Wahrnehmung.
 
raimi-27 schrieb:
OT:
Dann bist du anders aber ich rede was ich erlebt habe sonst würde ich so einen Beitrag nicht schreiben. Mittlerweile habe ich den Bikefitter gefunden wo ich weiß da bin ich gut aufgehoben

Jeder hat seine Methode mit der er arbeitet was auch gut ist. War bei einem der arbeitet auch mit Retül Einstellung. Gabel eh schon gekürzt (war mein Fehler mit der Gabel) trotzdem alle Spacer weg sagte er man ist so schneller. Wir sind nicht einig geworden. Anderer macht es mit der Formel Sattelhöhe auch nicht das wahre 2cm zu hoch für mich. Der andere versaut meine Einlagen mit Kork obwohl ich keine Probleme hatte. Sind meine Erfahrungen und hat alles richtig Kohle gekostet
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Das tut mir sehr leid, dass du solche Erfahrungen gemacht hast.
Aber das ist kaum ein Grund, weiterhin auf Beschäftigung mit dem Thema zu verzichten.
Es fahren draussen zu viele Menschen auf nicht passenden Räder herum, denen mit einfachen Mitteln geholfen werden kann. Das einfachste ist ein Fittingcheck vorab, statt mit Sportschuhen und Jeans ein nicht eingestelltes Bike aufm Parkplatz probe zu fahren oder sich online 5 Sättel zur Probe zu bestellen, um dann alle 5 wieder zurückzuschicken.

MarcoFibr schrieb:
Vergleich 5 gute Fitter und nicht 5 schlechte Fitter… Felix ist einer der wenigen Profis hier.
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Danke, aber soweit wolte ich nicht gehen. Meine Schwäche als Quereinsteiger ist die fachliche Tiefe mangels medizinischem Hintergrund. Aber das ist zugleich auch eine Stärke weil so auch einen anderen Blick fürs Ganze habe. Ich betreue keine Profis, die vor der Ziellinie noch die letzten Zehntel herauskitzeln müssen, sondern setze Hobbyfahrer ordentlich aufs Rad und vermeide typische Fehler, die Spass und Leistung kosten.
Ich nenne das selbstkritisch 90% -Fitting.
CZYSO schrieb:
Wir alten Tour-Foristen wissen doch, wann Felix angefangen hat, Lenkereinstellungen auf Foren-Galerie-Bildern zu bewerten. Das war 2019. Vorher waren's nur Laufraddiskussionen. Aber vielleicht war das nur meine Wahrnehmung.
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Du fährst auch erst Fahrrad, seit dem du dich 2021 hier im Forum angmeldet hast?

Gruss, Felix
 
raimi-27 schrieb:
Stellung der Schuhe wie meinst das? Die Berechnungsformel mit der Schrittlänge (Sitzhöhe) kann man glauben oder auch nicht. Ich kann diese nicht gebrauchen
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Stellung der Cleats und Winkel der Schuhe in dem Fall, das siehst du selber so nicht gut in relation zum gesamten Bewegungsapparat von Hüfte/Knie/Ferse/Ballen. Höhe war vor allem ein Kniethema bei mir und des Winkels.
 
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