Heute war ich mit Rad, Lager und Kurbel mal beim Händler meines Vertrauens. Gegenseitiger Konsens: Das Lager wird plan gefräst wie schon angedacht. Ob ich dann ein altes Lager besorge oder (weils ja ein Tourenrad sein soll) gleich zum Patronenlager greife, weiß ich noch nicht so genau. Preislich liege ich da bei 20,- Kommt das so hin oder sollte ich da besser noch handeln? Gruß