Lagerbuchse leicht beschädigt & Frage zum Innenlager

[MukMuk]

Hallo zusammen,

ich musste ein altes BB30 Innenlager selbst ausbauen, da ich hier gerade keine Händler finde der das machen wollte. Dazu habe ich mir das richtige Werkzeug besorgt. VAR Austreiber und ein BB30 Einpresswerkzeug mit Spindel.

Leider habe ich den Austreiber auf der einen Seite in einem etwas zu spitzen Winkel angesetzt wodurch die Lagerbuchse punktuell etwas abbekommen hat. Man sieht aber auch schwer rein in die Buchse beim Ausbau. Da es sich um ein Pressfit Lager handelt dürfte das wohl nichts ausmachen. Den Rahmen selbst wird es wohl auch nicht beschädigt haben. Was meint ihr?

Dann hätte ich noch eine Frage zum neuen Innenlager: Ich habe eines von Acros das aus zwei Schalen besteht. Genau das gleiche war auch zuvor verbaut. Alternativ hätte ich noch ein Rotor das aber wohl hineingeschraubt statt gepresst wird? Würde das auch passen und welches wäre wohl besser geeignet?

Danke euch schon Mal!

Viele Grüße, Muk

 

[prince67]

Bei "echten" BB30 Lagern wird in die Nut ein Sprengring als Anschlag für das Lager eingesetzt.
Da bei deinem Innenlager aber die Lagerschalen außen einen Anschlag haben, ist es wohl nicht zu wild, dass die Nut verdrückt ist. Hauptsache dein Lager geht ganz in das Gehäuse. Evtl musst du den entstandenen Grat entfernen.

 

[MukMuk]

Danke fürs drübersehen! So sehe ich das auch.
Nicht schön, aber das Lager liegt ja flächig auf und benötigt keinen Splintring in der Nut.

Welches Lager wäre denn besser geeignet? Das Rotor oder das Acros? passen würden wohl beide. Das Acros könnte ich so einpressen. Das Rotor wird wohl reingeschraubt?

 

[Sesselpupser]

Ich würde das Rotor nehmen:
Schön satt mit Fett reinziehen (notfalls zwei Lagerschalen-Schlüssel nehmen). Das Ding hat m. E. den Vorteil, über die Gewindehülse im Rahmen verspannt zu werden und somit "stabiler" zu sitzen als die nur einseitig eingepressten Acros-Schalen.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Grat entfernen ist für mich am Wichtigsten!

 

[MukMuk]

Ich würde das Rotor nehmen:
Schön satt mit Fett reinziehen (notfalls zwei Lagerschalen-Schlüssel nehmen). Das Ding hat m. E. den Vorteil, über die Gewindehülse im Rahmen verspannt zu werden und somit "stabiler" zu sitzen als die nur einseitig eingepressten Acros-Schalen.

Das war auch meine Einschätzung. Macht durch die Innenhülse einen sehr stabilen Eindruck. Habe allerdings gerade nur einen Tretlagerschlüssel. Mal sehen ob es mit einem geht. Vor allem muss man dieses Lager beim Ausbau nicht von innen ausschlagen.

 

[MukMuk]

Grat entfernen ist für mich am Wichtigsten!

Da fehlt eher Material als dass es überstehen würde. Gehe mal mit einem feinen Schleifpapier drüber. Der Grat in die Spannring Nut dürfte egal sein wenn es keinen Spannring gibt.

 

[jimmirain]

Grat entfernen ist für mich am Wichtigsten!

ich würde auch schauen, dass die Lager sicher fluchten, dazu müssen diese Stellen weg!

 

[MukMuk]

Ich weiß nicht ob das auf dem Photo gut rüberkommt: Der Grat geht in die Vertiefung des Spannrings den es bei dem Lager nicht gibt. Liegt tiefer als die Fläche der Schale des Lagers. Die Lagerschalen werden bei dem Rotor Lager über dessen Innenhülse verschraubt und ineinander gezogen.

 

[MukMuk]

Danke an alle fürs anschauen, Bewertung und Ratschläge!