Litespeed Coll dels Reis: Climbers Bike mit 948 Gramm Titan-Rahmen

Litespeed Coll dels Reis: Climbers Bike mit 948 Gramm Titan-Rahmen

Mit dem Coll dels Reis bringt Litespeed ein Titan-Rennrad auf den Markt, das mit unter 1 kg Rahmengewicht daherkommt.

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Litespeed Coll dels Reis: Climbers Bike mit 948 Gramm Titan-Rahmen

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[mendel]

Ah, ein Nachfolger meines Litespeed Ghisallo aus 2003.
Meiner hatte damals 985g Rahmengewicht.

 

[lakecyclist]

Nice, aber

• Preis Coll dels Reis Rahmenset: ab 5.715,95 € (UVP)
• Preis Coll dels Reis Komplettbike: ab 21.450 € (UVP)

 

[lupus]

bei denen jedes Rohr individuell [...] gebuttet [...] wird

 

[baumhaus]

Und auch beim Ausfallende gibt es Möglichkeiten – so ist neben dem UDH-Standard optional auf das Litespeed Ti SL-Ausfallende (-35 g) wählbar. Das soll das Gewicht um weitere 35 g senken, dann allerdings mit der Einschränkung, keine modernen Transmission Schaltwerke von SRAM fahren zu können.

Die Ausfallenden würde ich gern im Vergleich sehen, auf den Bildern finde ich nur die UDH Version?
Grundsätzlich finde ich die Idee eines "einheitlichen" Ausfallendes gut, auch ohne SRAM Transmission.

Hier die UDH Bilder, mit und ohne Schaltwerke & "Schaltauge".

 

[MeMyselfAndI]

Zwanzigtausend Tacken verlangen, aber keinen Cent für einen anständigen (Lack-)Designer ausgeben wollen. Da hole ich mir doch lieber das .1R von Aston Martin...

 

[harley]

Irgendwie ist das bei dem Rad genau umgekehrt wie bei anderen Herstellern. Dort ist das Rahmenset im Vergleich zum Komplettrad eher teurer.
Wie werden denn die 15k€ für Komponenten gerechtfertigt.
Dura-Ace kostet 3,5k€, der Enve LRS kosten 3k€, selbst wenn man für die restlichen Anbauteile 2k€ ansetzt lassen sie sich den Aufbau mit über 6k€ bezahlen

 

[Micha0707]

1x Größe S bitte an mich.

 

[eins4eins]

Wie dünn müssen die Rohre sein um so ein Gewicht zu erzielen. Dass kann doch nur eine weiche Nudel sein.

 

[CSB RR]

Wie dünn müssen die Rohre sein um so ein Gewicht zu erzielen. Dass kann doch nur eine weiche Nudel sein.

 

[lupus]

Dass kann doch nur eine weiche Nudel sein.

 

[Kellanved]

Preislich jenseits von Gut und böse…

Aber gut, das Teil wird eher an der Wand von Sammlern sein Dasein Fristen als auf der Landstraße. Auf letzterer würde es wahrscheinlich eh nicht lange halten. Unter 1kg für nen Titanrahmen halte ich für etwas überreizt, Mars Rover hin oder her…

Aber bei dem Rad ist ja wie gesagt nicht nur das Rahmengewicht überreizt. Eben ne Förderungsmaßnahme für die US Radindustrie für sehr gut betuchte Schönwetterfahrer.

 

[JohnnyBravo]

1x Größe S bitte an mich.

dann für mich einmal Größe M

Farblich und vom Design darf man aber gerne noch ne Schippe drauf legen

 

[JayJay1989]

Wie bringt man es denn fertig an einen 5,7k Rahmen, inkl. Gabel und Steuersatz, Anbauteile für 15k zu spaxen? Selbst wenn ich das alles zur UVP kaufen würde, wären dann nicht mal 10k ???

 

[mendel]

.... als auf der Landstraße. Auf letzterer würde es wahrscheinlich eh nicht lange halten. Unter 1kg für nen Titanrahmen halte ich für etwas überreizt, Mars Rover hin oder her…

Aber bei dem Rad ist ja wie gesagt nicht nur das Rahmengewicht überreizt. Eben ne Förderungsmaßnahme für die US Radindustrie für sehr gut betuchte Schönwetterfahrer.

Mein Ghisallo hebt jetzt schon über 20 Jahre.

 

[Knobi]

aber keinen Cent für einen anständigen (Lack-)Designer ausgeben wollen.

Ich gehe davon aus, dass da überhaupt kein Lack drauf ist, sondern die blauen Bereiche eloxiert sind.

 

[JayJay1989]

Ich gehe davon aus, dass da überhaupt kein Lack drauf ist, sondern die blauen Bereiche eloxiert sind.

Wie eloxiert man denn Titan?

 

[tommytulpe]

Ich geh mal davon aus der Rahmen wurde anodisiert.
So ist es bei meinem KUALIS gemacht worden.

 

[JayJay1989]

Dann denke ich auch. Aber definitiv nicht eloxiert

 

[Oseki]

"Ein Rahmen inklusive Tretlager und Ausfallenden" - wer hätte das gedacht.