Wie willst du um mich herumfahren, wenn ich um den Pulk herumfahre?
haha, jetzt ist es soweit: jemand schreibt absoluten Blödsinn, nur weil er mir widersprechen will. Natürlich weiß "Wetter", dass ich recht habe und er sich zum Forumstroll macht. Als so blöd, das nicht zu erkennen, schätze ich ihn nicht ein. Nein, sein Ziel ist es, möglichst viele "Gefällt mir" zu bekommen. Es ist vollkommen nebensächlich, ob er intelligent schreibt oder nicht, das ist ihm egal.nature boy
Viele Jedermann können nicht sicher fahren, weil ihnen die Leistung fehlt???
Für mich ist das doch eindeutig, so blöde kann keiner sein, hier möchte einer in seiner Langeweile ein Spiel, das"Doof stellen" heißt spielen.
nature boy
Wenn einer bei der Tour stürzt, dann macht er den Vorderleuten keinen Vorwurf?
Wie soll das auch gehen, wenn sich hinter denen ein nature boy ablegt.
Dieses Verhalten ehrt mich.Stimmt, das ist falsch, das habe ich aber auch nie behauptet. Ich bezog das nur auf Radfahrer, die wie die Profis im Pulk ganz dicht auffahren.
Da hast du was falsch verstanden. "Lusche" bezieht sich nicht auf die Fahrweise, sondern auf die Leistung. Du weißt, dass man mehr Leistung zeigen muss, um sicher zu fahren. Dicht auffahren muss man nur, wenn die Leistung fehlt. Das Wort "Lusche" bezieht sich auf die Windschattenfahrer, die von dem Vorausfahrenden "Respekt" verlangen. Aber sag mal selbst: achtest du auf den hinter dir fahrenden? Oder achtest du nicht doch eher auf den vor dir fahrenden? Wenn ich dir recht geben soll, würde das heißen, dass du unbedingt auf den hinter dir fahrenden Rücksicht nehmen musst. Da behaupte ich, das ist unmöglich. Denn dein Respekt ist abhängig davon wie sich dein Vordermann verhält.
Dass du noch keinen Unfall gehabt hast, liegt nicht an deiner eigenen Fähigkeit, sondern an der Fähigkeit der vor dir fahrenden. Es macht keinen Sinn, das eigene Können in Bezug zur Unfallgefahr zu setzen. D. h. die Unfallgefahr hängt nicht von dir selbst ab, sondern von den vor dir fahrenden. Es macht deswegen keinen Sinn, sich selbst weder zu beschuldigen noch zu beweihräuchern. Eine Ausnahme: du fährst immer im Abstand um den Pulk herum, so wie ich.
Damit wäre bestätigt, dass wir beide weder lesen noch schreiben können, also warum streiten wir uns dann?
Keine Ahnung. 70% fahre ich alleine gegen den Wind Wenn ich in der Gruppe fahre, fahre ich 80% der Zeit an eins. Die Typen neben mir wechseln sich ab. Wenn ich mich mit den Leuten die schneller sind als ich verabrede, fahren wir zu 70 % nebeneinander. Wenn es einen Sprint gibt, fahre ich hinterher auch da muss ich alles geben. Wenn die Langsamen vorne fahren, unterhalten wir anderen uns hinten und lassen immer genügend Abstand. Der Windschatten interessiert uns nicht, da die Geschwindigkeit zu gering ist. Eng wird es im Training nur bei den Sprints. Und da fahren wir immer in Reihe und nie im Pulk, wie bei den Wettkämpfen.
Stimmt genau, so ist das, da hast du recht. Andererseits musst du mir dann auch zugestehen, solche Leute als Luschen zu bezeichnen. Diese Leute wissen ganz genau, dass sie selbst "Luschen" sind und wenig trainiert haben. Sie würden mir niemals widersprechen, denn diese Fahrweise bezeichnet man unter Fachkreisen als "intelligent fahren".
Ich kombiniere: "Radbeherrschung" heißt. dicht auffahren. Dicht Auffahren heißt: riskant fahren. Riskant fahren heißt: ein Unfall ist vorprogrammiert. Ergo: Radbeherrschung = Unfall. So ist das. Ein Profi weiß das, dass es so ist, ein Hobbyfahrer weiß das nicht. Oder anders: stell dir vor, du könntest dein Rad beherrschen, so wie du es beschrieben hast. Das würde dir gar nichts nutzen, wenn um dich herum nur Leute wie fahren, die ihr Rad nicht beherrschen. Vermutlich würdest du stürzen, ich aber nicht. Der einzige Weg, dieser Misere aus dem Weg zu gehen ist, um mich herum zu fahren. Das heißt aber auch, in den Wind zu gehen.
Richtig, es hat Vorteile, aber nicht für mich selbst. Es dient lediglich meinem Hintermann. Den ich im Rennen aber nicht kenne. Mir ist bewusst, dass du recht hast. Deswegen fahre ich im Training enger als im Rennen. Jetzt wirst du meine Kritik verstehen: die meisten Radfahrer machen es andersrum. Insbesondere die älteren, sich selbst überschätzenden Radfahrer. An die richtet sich meine Kritik. Das sind die Luschen.
Diese Aussage verstehe ich nicht. Ich habe zuvor geschrieben, dass ich aus Sicherheitsgründen im Pulk mehr Abstand lasse oder einfach um den Pulk herum fahre. Wenn du in einem Radrennen trotz enger Fahrweise nicht gestürzt bist, hat das nichts mit deiner Qualität zu tun, sondern mit dem Können den Fahrer um dich herum. Ein "unfähiger" Radfahrer könnte auf diese Art auch unfallfrei durchkommen.
, da kann ich doch nur sagen:
Ich kanns für dich gerne noch mal kürzer formulieren: je dichter du im Pulk fährst, desto weniger Einfluss hat dein eigenes fahrerisches Können auf die Unfallgefahr, desto abhängiger wirst du von der Fahrweise der anderen Fahrer. Es wäre vermessen zu behaupten, man könne Radfahren, wenn man im Pulk dicht auffährt und noch keinen Unfall hatte. Wenn es so sein sollte, dann kannst du dich bei den anderen bedanken. Wenn du dir darüber nicht bewusst bist, solltest du keine Radrennen fahren.
Du kannst nicht von dir auf andere Forumsteilnehmer schließen. Ich sehe da nur 3 andere, die deiner Meinung sind. Die Zahl der Teilnehmer in Münster war deutlich größer.
Na also, dann wäre das ja geklärt, so mach ich es auch. Eigentlich ging es mir nicht darum. Anfangs hatte ich geschrieben, dass mich in Münster die Typen genervt haben, die rumgeschrien haben, um sich bei den Vorausfahrenden zu beschweren. So funktioniert Radfahren nicht. Man muss sich bei ihnen bedanken. Man muss damit rechnen, dass sie nicht geradeausfahren können und kann es ihnen nicht vorwerfen.
Der ist gut
